Question

【題目】閱讀材料，回答問(wèn)題。

隨著京廣、滬昆、渝廈三條高鐵通車(chē)，長(zhǎng)沙將取代鄭州成為中部地區(qū)最大的高鐵交通樞紐，大大提升長(zhǎng)沙在中部的物流優(yōu)勢(shì)，為承接?xùn)|部與南部沿海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)造更好的“硬件”。長(zhǎng)沙升級(jí)為全國(guó)性交通樞紐后，形成“12345”的快速交通網(wǎng)，即1小時(shí)到武漢，2小時(shí)到廣州，3小時(shí)到重慶、杭州、深圳，4小時(shí)到上海、成都、昆明，5小時(shí)到北京。位于長(zhǎng)沙東南部的黎托鄉(xiāng)，因?yàn)楦哞F、高速公路、機(jī)場(chǎng)高速、地鐵、城市路網(wǎng)等多種交通方式集結(jié)，掀起了招商引資的熱潮，很多廣州深圳人也來(lái)此購(gòu)房，很多企業(yè)來(lái)此落戶。被稱為中國(guó)南部的“后花園”。

（1）與鄭州相比，分析說(shuō)明長(zhǎng)沙成為中部最大的高鐵交通樞紐的理由。

（2）分析京廣、滬昆、渝廈三條高鐵通車(chē)后，對(duì)長(zhǎng)沙市的城市等級(jí)的影響。

（3）試從交通角度分析稱黎托鄉(xiāng)為中國(guó)南部的“后花園”的合理性。

Answer 1

【答案】（1）與鄭州相比，長(zhǎng)沙線路更多，客、貨運(yùn)量更大。長(zhǎng)沙處于中部地區(qū)的南北與東西向交通的交匯點(diǎn)，且離珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、滬寧杭經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢等距離較近，交通時(shí)效更高，客、貨運(yùn)量更大，所以長(zhǎng)沙成為中部最大的高鐵交通樞紐。

（2）長(zhǎng)沙市對(duì)外的交通時(shí)間距離縮短，交通條件改善，人口遷入增多；基礎(chǔ)設(shè)施改善，外來(lái)投資增多，就業(yè)機(jī)會(huì)增多，吸引人口遷入，建設(shè)城市新區(qū)，城市用地規(guī)模擴(kuò)大，吸引人口遷入，因此，長(zhǎng)沙市的城市等級(jí)提高。

（3）有高鐵、高速公路、機(jī)場(chǎng)高速多種交通方式集結(jié)，對(duì)外聯(lián)系便捷，特別是離東南沿海地區(qū)較近；離周?chē)�發(fā)達(dá)地區(qū)的交通時(shí)間距離近，有利于吸引更多的人才與企業(yè)到此落戶；城區(qū)內(nèi)有地鐵和城市路網(wǎng)等，基礎(chǔ)設(shè)施條件較優(yōu)越，位于長(zhǎng)沙市遠(yuǎn)郊，地價(jià)較低；總之，黎托鄉(xiāng)接受東南沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的條件優(yōu)越，故稱為中國(guó)南部的“后花園”。

【解析】

本大題以長(zhǎng)沙高鐵交通樞紐為背景，以相關(guān)圖文信息為材料，設(shè)置三道小題，涉及交通區(qū)位、交通對(duì)城市的影響、產(chǎn)業(yè)區(qū)位等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生利用題中信息和所學(xué)知識(shí)分析地理問(wèn)題的能力。

（1）與鄭州相比，長(zhǎng)沙成為中部最大的高鐵交通樞紐的理由應(yīng)從交通線路、經(jīng)濟(jì)地理位置等方面進(jìn)行分析說(shuō)明。圖文信息表明，與鄭州相比，通過(guò)長(zhǎng)沙高鐵線路有京廣、滬昆和匯渝廈三條，鐵路線路更多，與周邊地區(qū)聯(lián)系更便捷，已經(jīng)形成“12345”的快速交通網(wǎng)，交通密度更大。長(zhǎng)沙處于中部地區(qū)，北邊直接與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶相通，南離珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)較近，東接長(zhǎng)三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)，同時(shí)與成渝地區(qū)、武漢地區(qū)都有高鐵直接相連，經(jīng)濟(jì)地理位置比鄭州更加重要，交通需求量更大，客、貨運(yùn)量更大，時(shí)效更高，因此長(zhǎng)沙成為中部最大的高鐵交通樞紐。

（2）京廣、滬昆、渝廈三條高鐵通車(chē)后，對(duì)長(zhǎng)沙市的城市等級(jí)的影響應(yīng)從人口數(shù)量增加方面進(jìn)行分析。京廣、滬昆、渝廈三條高鐵通車(chē)后，長(zhǎng)沙市對(duì)外的交通時(shí)間距離縮短，交通通達(dá)度提高明顯，有利于周邊人口遷入；京廣、滬昆、渝廈三條高鐵通車(chē)后，與之配套的綜合交通網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施改善，投資環(huán)境明顯改善，產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，就業(yè)機(jī)會(huì)增多，吸引大量人口遷入，材料信息表明，掀起了招商引資的熱潮，很多廣州深圳人也來(lái)此購(gòu)房，很多企業(yè)來(lái)此落戶；京廣、滬昆、渝廈三條高鐵通車(chē)后，沿高鐵交通線建設(shè)城市新區(qū)，城市用地規(guī)模擴(kuò)大，郊區(qū)城市化發(fā)展迅速，城市人口增加，從而導(dǎo)致人口規(guī)模加大，長(zhǎng)沙市的城市等級(jí)得到提高。

（3）題意表明，稱黎托鄉(xiāng)為中國(guó)南部的“后花園”的合理性應(yīng)從交通角度分析。材料信息表明，高鐵、高速公路、機(jī)場(chǎng)高速、地鐵、城市路網(wǎng)等多種交通方式在長(zhǎng)沙東南部的黎托鄉(xiāng)集結(jié)，對(duì)外聯(lián)系便捷，交通通達(dá)度高，且離東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)較近，掀起了招商引資的熱潮，吸引更多的人才與企業(yè)到此落戶；隨著交通的發(fā)展，與之配套的其它基礎(chǔ)設(shè)施條件迅速得到改善，且位于長(zhǎng)沙市遠(yuǎn)郊，地價(jià)較低，生產(chǎn)成本較低，導(dǎo)致黎托鄉(xiāng)有利于承接?xùn)|南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，故稱為中國(guó)南部的“后花園”。