Question

【題目】安伊（安卡拉—伊斯坦布爾）高鐵是我國(guó)在國(guó)外修建的第一條高速鐵路。讀圖完下面小題。

【1】與我國(guó)京滬高鐵相比，安伊高鐵設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)時(shí)速較低的自然原因主要是

A.河網(wǎng)密布B.地勢(shì)起伏較大

C.凍土廣布D.颶風(fēng)活動(dòng)頻繁

【2】從伊斯坦布爾到安卡拉鐵路沿線地區(qū)，自然要素的變化趨勢(shì)是

A.年降水量由少到多B.氣溫年較差由大到小

C.植被類(lèi)型由森林到草原D.年太陽(yáng)輻射量由多到少

【3】圖示半島各地發(fā)展農(nóng)業(yè)，合理的是

A.東部高原草場(chǎng)廣布適宜發(fā)展畜牧業(yè)

B.中部地勢(shì)平坦適宜發(fā)展種植業(yè)

C.西部平原夏季多雨有利于種植葡萄

D.北部濱海地區(qū)全年溫和濕潤(rùn)適合發(fā)展乳畜業(yè)

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【3】A

【解析】

【1】B項(xiàng)，結(jié)合圖中等高線分布可知該地區(qū)地勢(shì)起伏大，為了安全考慮會(huì)在高鐵的設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)時(shí)限制時(shí)速，這是安伊高鐵設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)時(shí)速低于京滬高鐵的主要自然原因，故B項(xiàng)正確。A項(xiàng)，密集的河流分布會(huì)影響高鐵的時(shí)速，但該線途經(jīng)地區(qū)河流較少，故A項(xiàng)錯(cuò)誤。C項(xiàng)，該線途經(jīng)地區(qū)位于中緯度地區(qū)，極少有凍土分布，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D項(xiàng)，颶風(fēng)是指發(fā)生在大西洋和北太平洋東部地區(qū)強(qiáng)大而深厚的熱帶氣旋。颶風(fēng)帶來(lái)的大風(fēng)和強(qiáng)降雨會(huì)影響高鐵時(shí)速，但該線途經(jīng)地區(qū)受颶風(fēng)影響小，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。

【2】由圖可知從伊斯坦布爾到安卡拉地勢(shì)越來(lái)越高，距海越來(lái)越遠(yuǎn)，可推測(cè)其氣候的海洋性漸弱，大陸性漸強(qiáng)，進(jìn)而可推知年降水量由多到少、氣溫年較差由小到大、植被類(lèi)型由森林到草原、太陽(yáng)輻射量由少到多，C對(duì)，ABD錯(cuò)。故選C。

【3】A項(xiàng)，由圖可知，該半島東部地勢(shì)較高，距海較遠(yuǎn)，多為干旱半干旱地區(qū)，加之地形較平坦，草場(chǎng)較廣闊，適宜發(fā)展畜牧業(yè)，故A項(xiàng)正確。B項(xiàng)，中部雖地形較平坦，但由于海陸位置及地勢(shì)原因，降水較少，水分條件無(wú)法滿足種植業(yè)需要，故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C項(xiàng)，西部平原屬地中海氣候區(qū)，夏季炎熱干燥，光照強(qiáng)，利于種植葡萄，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D項(xiàng)，北部濱海地區(qū)為地中海氣候區(qū)，夏季炎熱干燥，冬季溫和多雨，氣候條件不太適合發(fā)展乳畜業(yè)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選A。