Question

【題目】下圖為成渝經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)資源、交通與城市分布及兩江新區(qū)發(fā)展規(guī)劃圖，讀材料回答問題。

十三五規(guī)劃中，重慶將進(jìn)一步發(fā)揮其西部“龍頭”、“窗口”作 用，調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，改變原有的 以摩托制造、化學(xué)工業(yè)、金屬冶 煉、電力等為主的工業(yè)體系。重 點(diǎn) 打 造 兩 江 新 區(qū) （ 主 要 由 嘉 陵 江、長江環(huán)抱的大片區(qū)域組成） 形成以軌道交通、電力裝備、新 能源汽車、國防軍工、電子信息 為主的五大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

（1）概括重慶市工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整前后的特點(diǎn)，并分析其調(diào)整的原因。

成渝高鐵，又稱成渝客運(yùn)專線，全長308千米，比505千米長的老成渝線縮短 了近200千米，橋隧長度占線路全長的65.8%，設(shè)計(jì)時速 350km/h。2015年底開 通后，在成渝間了形成1小時交通圈。

（2）指出成渝高鐵線路修建需克服的不利自然條件，說明高鐵的修建對成渝地區(qū)社會經(jīng) 濟(jì)的影響。

Answer 1

【答案】（1）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整前以原料、動力導(dǎo)向型為主，調(diào)整后以技術(shù)導(dǎo)向型為主。原因：資源優(yōu)勢不斷減弱；生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)保的壓力增大；作為“龍頭”、“窗口”，要求其增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)帶動作用；政策支持力度加大；科技水平不斷提升。

（2）地質(zhì)地貌復(fù)雜，地勢崎嶇；多地質(zhì)災(zāi)害等；河流眾多�？s短了成渝兩地的時空距離；提高了城際旅客運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和能力；完善了成渝地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)（合理布局交通網(wǎng)）；帶動了沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)了成渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；促進(jìn)了成渝兩地間的商貿(mào)往來和經(jīng)濟(jì)、文化交流，推進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化。

【解析】

考查重慶市工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的原因，影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素，交通建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

（1）由材料一可知，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整前以原料、動力導(dǎo)向型工業(yè)（化學(xué)工業(yè)、金屬冶煉、摩托制造、電力等）為主，調(diào)整后以技術(shù)導(dǎo)向型（軌道交通、電力裝備、新能源汽車、國防軍工、電子信息等）為主。原因是礦產(chǎn)資源是非可再生資源，優(yōu)勢不斷減弱；生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)保的壓力增大，人們的環(huán)保意識提高；作為“龍頭”“窗口”，要求其增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)帶動作用；政策支持力度加大；科技水平不斷提升。

（2）本題考查影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素及交通建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，成渝高鐵線路修建需克服的不利自然條件主要是成渝高鐵位于我國西南地區(qū)，地質(zhì)地貌復(fù)雜、地勢崎嶇，需建隧道，多地質(zhì)災(zāi)害等；河流眾多，需建橋梁；交通建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響主要從縮短成渝兩地時空距離、完善交通網(wǎng)絡(luò)、推動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化交流等方面進(jìn)行具體分析。