【題目】讀我國油菜開花時間等值線圖,完成下列各題。
【1】我國油菜開花時間的變化,最能體現(xiàn)自然地理環(huán)境的
A. 緯度地帶分異規(guī)律
B. 干濕度地帶分異規(guī)律
C. 垂直分異規(guī)律
D. 地方性分異規(guī)律
【2】2005年我國油菜播種面積為1980年的2倍多,引起這種
變化的主要原因是
A. 機械化水平提高
B. 市場需求擴大
C. 全球氣候變暖
D. 交通運輸發(fā)展
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【題目】電解鋁業(yè)是高耗能、高污染產(chǎn)業(yè)。近年來,我國新建電解鋁產(chǎn)能主要分布在西北地區(qū)。下圖為鋁工業(yè)主要部門及其在我國的主要分布省區(qū)示意圖(2010年前)。完成下面小題。
【1】西北地區(qū)大規(guī)模發(fā)展電解鋁業(yè)的優(yōu)勢條件是( )
A. 廉價而充足的能源 B. 良好的生態(tài)環(huán)境
C. 充足的原料供應 D. 良好的工業(yè)基礎
【2】電解鋁業(yè)由東、中部轉(zhuǎn)移到西北地區(qū),會導致( )
A. 能耗降低 B. 運輸成本增加 C. 污染排放減少 D. 產(chǎn)品價格提高
【3】西北地區(qū)電解鋁廠選址應遠離( )
A. 交通線 B. 輸電線 C. 綠洲 D. 荒漠
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【題目】下列地理事物中,屬于人類對東部季風區(qū)自然環(huán)境深刻影響的產(chǎn)物是 ( )
A. 東北山區(qū)的針葉林 B. 云貴高原的喀斯特地貌
C. 青藏高寒區(qū)廣布的凍土 D. 華北平原的次生鹽堿化
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【題目】奴隸社會、封建社會的主要矛盾都是
A.統(tǒng)治階級與被統(tǒng)治階級的矛盾
B.封建地主階級與奴隸主階級的矛盾
C.根本對立的兩大基本階級之間的矛盾
D.生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系的矛盾
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【題目】讀我國大城市分布示意圖,完成下列各題。
【1】有關(guān)我國大城市分布的說法不正確的是
A. 第三級階梯城市密集、規(guī)模較大、人口眾多
B. 第三級階梯大城市數(shù)目多是因為地勢低平,利于城市發(fā)展和建設
C. 第二級階梯城市密度大于第一級階梯
D. 第一級階梯城市數(shù)目較多,人口眾多
【2】我國東部地區(qū)城市規(guī)模、空間形態(tài)特點主要是
A. 較小 分散 B. 較小 集中緊湊 C. 較大 集中緊湊 D. 較大 分散
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【題目】位于北冰洋沿岸的摩爾曼斯克(約69°N,33 °E),是俄羅斯北方唯一的“終年不凍港”。該港口冬季不結(jié)冰的主要原因是
A. 緯度低 B. 附近有暖流經(jīng)過
C. 常年受西風影響 D. 地處寒冷氣流背風坡
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【題目】【加試題】根據(jù)下列材料,完成(1)~(3)題。(15分)
材料一 山東省人口眾多,經(jīng)濟較發(fā)達,工業(yè)總產(chǎn)值位居全國前三,其“大企業(yè)、大品牌、大產(chǎn)業(yè)”,被譽為“群象經(jīng)濟”。左下圖示意山東省部分地區(qū)示意圖,右下圖為山東省三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和工業(yè)結(jié)構(gòu)示意圖。
材料二 煙臺屬溫帶季風氣候區(qū),區(qū)內(nèi)多年平均降水量為628.1mm,但煙臺市又是全國重點缺水城市之一,人均水資源占有量487立方米,不足全國人均占有量的1/4。
材料三 2007年3月3日15時,國家海洋預報臺發(fā)布風暴潮紅色警報,甲海域最低潮高大于150厘米,乙海域最低潮高大于80厘米。
(1)指出煙臺地區(qū)水資源緊缺的原因,并提出一條解決此問題的工程措施。
(2)簡析甲海域因風暴潮引發(fā)的最低潮高大于乙海域的原因,并說出風暴潮對甲海域沿岸地區(qū)造成的危害。
(3)簡述山東省的第二產(chǎn)業(yè)的特征,并從就業(yè)角度說明該省“群象經(jīng)濟”對城市化的推動作用。
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【題目】讀“一個洋包裹的漂流記”圖。完成下列各題。
【1】該流程圖反映的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)活動類型不包括
A. 商業(yè) B. 工業(yè) C. 交通運輸業(yè) D. 服務業(yè)
【2】用戶下單后,了解所購貨物動態(tài)信息所利用的地理信息技術(shù)是
A. GPS、RS B. GIS、RS C. RS、VR D. GIS、GPS
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【題目】過去,山區(qū)公路多為“之”字形盤山公路,F(xiàn)在興建高速公路則是逢山開道,遇溝建橋,盡量取最短距離(如下圖)。據(jù)此完成下列各題。
【1】早期山區(qū)公路常建造成“之”字形,原因是
A. 為了通過更多地山村 B. 增加線路長度,發(fā)展旅游
C. 為了降低線路坡度 D. 為了增加山區(qū)線路密度
【2】現(xiàn)在在山區(qū)興建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有
①經(jīng)濟實力的增強 ②汽車性能的改善 ③科技水平的提高 ④為節(jié)省投資
A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ②④
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