Question

【題目】材料一 2015年2月，全部采用中國設(shè)備和技術(shù)的本格拉鐵路建成通車。本格拉鐵路通車后，連接剛果民主共和國的鐵路，進(jìn)而與坦贊鐵路相接，可通到印度洋沿岸的達(dá)累斯薩拉姆。贊比亞銅礦資源豐富，中資企業(yè)在贊比亞從事銅礦開采與加工。
材料二

（1）簡析達(dá)累斯薩拉姆七月降水較少的原因。
（2）分析洛比托西部海域從事漁業(yè)生產(chǎn)活動的條件。
（3）分析本格拉鐵路通車后對在贊比亞從事銅礦開采與加工企業(yè)帶來的有利影響。
（4）本格拉鐵路建成大大縮短了非洲東西岸的路程，好望角航線的地位將大幅度下降,你是否贊同?并說明理由。

Answer 1

【答案】
（1）

七月份太陽直射北半球，此時氣溫低，對流運(yùn)動弱 ；來自海洋的東南信風(fēng)的風(fēng)向與海岸線平行，降水少 ；沿岸地區(qū)地勢較平坦，地形雨少 。

（2）

有利：在離岸風(fēng)吹拂下，沿岸盛行上升流，漁業(yè)資源豐富 ；晴天多，降水少，風(fēng)浪小，利于漁業(yè)生產(chǎn)和捕撈 。

不利：受寒流影響多霧，能見度低，不利于捕撈作業(yè)和運(yùn)輸；氣溫高，水產(chǎn)品易腐爛變質(zhì)，不易儲存。

（3）

增加出口新通道；擴(kuò)大了產(chǎn)品銷售量；節(jié)省了產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸時間，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

（4）

贊同 理由：該鐵路直接連接非洲南部的東西海岸，運(yùn)輸更加便捷，可以分流好望角航線的運(yùn)輸量；縮短了東西海岸的運(yùn)輸距離，節(jié)約運(yùn)輸成本。

不贊同 理由：與海運(yùn)相比，鐵路運(yùn)輸量較小，對好望角海運(yùn)航線影響不大；好望角航線主要是運(yùn)輸石油，如果改為鐵路運(yùn)輸，需在港口裝卸中轉(zhuǎn)，成本高。

【解析】（1）讀圖，達(dá)累斯薩拉姆位于南半球，七月份太陽直射北半球，此時該地的氣溫低，對流運(yùn)動弱，來自海洋的東南信風(fēng)的風(fēng)向與海岸線平行，降水少。沿岸地區(qū)地勢較平坦，缺少抬升作用，地形雨少。(2)讀圖，洛比托位于非洲西部海域，在離岸風(fēng)吹拂下，沿岸盛行上升流，漁業(yè)資源豐富。位于東南信風(fēng)的背風(fēng)坡，晴天多，降水少，風(fēng)浪小，利于漁業(yè)生產(chǎn)和捕撈。不利因素是受寒流影響多霧，能見度低，不利于捕撈作業(yè)和運(yùn)輸。位于熱帶地區(qū)，氣溫高，水產(chǎn)品易腐爛變質(zhì)，不易儲存。(3)讀圖，本格拉鐵路通車后，非洲大陸東西兩岸在陸地上有鐵路連接，連通了兩大洋，為沿線國家增加出口新通道。擴(kuò)大了產(chǎn)品銷售量，節(jié)省了產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸時間，提高了經(jīng)濟(jì)效益。(4)開放題，言之有理即可。該鐵路直接連接非洲南部的東西海岸，運(yùn)輸更加便捷，可以分流好望角航線的運(yùn)輸量。縮短了東西海岸的運(yùn)輸距離，節(jié)約運(yùn)輸成本，所以贊同。從運(yùn)量角度看，與海運(yùn)相比，鐵路運(yùn)輸量較小，對好望角海運(yùn)航線影響不大。好望角航線主要是運(yùn)輸石油，如果改為鐵路運(yùn)輸，需在港口裝卸中轉(zhuǎn)，成本高，所以不贊同。