【題目】有關滑坡和泥石流的敘述正確的是(　　)

A. 滑坡和泥石流的成因完全一樣 B. 泥石流形成的一個重要條件是有充足的水源

C. 泥石流能破壞森林，森林的破壞也會誘發(fā)泥石流 D. 滑坡和泥石流災害在我國分布范圍很小

【答案】B

【解析】本題考查自然災害�；潞湍嗍鞯某梢虿煌耆粯樱换潞湍嗍鳛暮χ饕植荚谏絽^(qū)，而我國山區(qū)面積廣大；泥石流形成的一個重要條件是有充足的水源。所以本題選擇B選項。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀某日光照圖，完成下列各題。

(1)該圖是以____極點為中心的示意圖，P點在N點的__________方向，P點地方時為______時。

(2)弧MPN為____線，其中弧MP是______線，弧NP是______線。相對于地表的運動方向它們在此圖中都是____時針運動。

(3)此時，E點和P點所在地的白晝相差_____小時。

(4)此時，一艘輪船在E點附近向西航行，10分鐘后越過EF一線，這時輪船所在地的區(qū)時應為_____月_____日_____時_____分。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀下面四幅氣候統(tǒng)計圖，回答下列小題。

【1】【1】上面四幅圖分別代表一種氣候類型，哪幅圖代表地中海氣候

A. ① B. ② C. ③ D. ④

【2】【2】圖④氣候類型主要分布在

A. 亞洲東部 B. 歐洲西部 C. 北美洲東部 D. 非洲中部

【3】【3】與圖②氣候類型的成因相關的主要因素是

A. 赤道低氣壓帶 B. 盛行西風帶 C. 氣壓帶和風帶的移動 D. 海陸熱力性質差異

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀材料，回答下列問題。
材料一：2016年3月23日應國務院總理李克強邀請，柬埔寨、老撾、緬甸、泰國、越南五國領導人出席了以“同飲一江水，命運緊相連”為主題的第一次瀾湄合作會議。
材料二：瀾滄江—湄公河作為亞洲唯一的一江連六國的國際河流，被譽為“東方多瑙河”，也是中國連接東南亞國家的水運大通道。近年來，通過湄公河航道改善工程建設，瀾滄江—湄公河的航行船舶的噸位已由以前的100噸級提高到現(xiàn)在的300噸級，通航保證率達90％。
材料三：下圖為“瀾滄江-湄公河合作國家分布示意圖”。

（1）據(jù)材料描述該地區(qū)的地形特征。
（2）評價“瀾滄江-湄公河”的航運條件。
（3）圖中陰影部分表示該地區(qū)某種農(nóng)產(chǎn)品的主要產(chǎn)區(qū)，該地區(qū)主要的農(nóng)業(yè)地域類型是。分析A地洪澇災害多發(fā)的原因。

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【題目】讀二分二至圖（左圖）與某日太陽光照圖（右圖，圖中陰影部分表示夜半球，虛線表示極圈 或回歸線），完成下列各題。

（1）左圖中 C 處節(jié)氣名稱為 ；此時，太陽直射的緯線是 。

（2）當?shù)厍蛏系臅円範顩r如右圖中所示時，乙地的地方時為 點，乙地的晝長為 小時；當?shù)厍蜻\行到D位置時，沈陽市的晝夜狀況是 。

（3）當?shù)厍蛏系臅円範顩r如右上圖所示時，甲、乙、丁三地正午太陽高度從大到小的排列順序是 ；甲、乙、丙、丁四地黑夜由長至短排列順序是 。

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【題目】讀材料，回答問題。

城市人口容量應與城市的經(jīng)濟發(fā)展和資源總量相適應。有人根據(jù)上海經(jīng)濟發(fā)展水平和水資源總量，估算出2010年、2020年和2030年上海常住人口容量(見下表)。隨著上海市城市化進程的加速，2010年上海市常住人口已達2 301.91萬人，超過估算的人口容量。

上海市人口容量估算表(萬人)

（1）讀左圖，估算2010年上海的人口年齡構成，并判斷上海的人口年齡構成特征。

（2）隨著城市的發(fā)展，上海人口在地域分布上也有較大的變化。讀右圖，描述1990年至2008年上海常住人口在不同區(qū)域的變化特征。

（3）結合影響人口容量因素的知識，從水資源和經(jīng)濟發(fā)展兩個方面，分析上海今后提升人口容量可以采取的措施。

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【題目】廣州和紐約地方時不同，主要是因為（　　）
A.兩地地理緯度不同
B.兩地地理經(jīng)度不同
C.兩地自轉線速度不同
D.兩地自轉角速度不同

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【題目】肯尼亞山位于東非高原，是距離赤道最近的雪山。下圖是肯尼亞山植被垂直分帶剖面圖，讀圖回答下面小題。

（1）圖中山地降水量最大值出現(xiàn)的海拔高度大約是（ ）
A.5000 米
B.3600 米
C.2200 米
D.50 米
（2）甲處所屬的自然帶是（ ）
A.熱帶雨林帶
B.亞熱帶常綠闊葉林帶
C.熱帶草原帶
D.熱帶荒漠帶

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【題目】讀某國多種運輸方式客運和貨運周轉量結構圖，回答下面小題。

（1）該國最可能是（ ）
A.俄羅斯
B.日本
C.蒙古
D.哈薩克斯坦
（2）在該國客運和貨運結構中，公路均占優(yōu)勢的主要原因是（ ）
A.汽車運量大，速度最快
B.汽車運輸成本最低，較為安全
C.該國山地面積大，公路運輸更具靈活性
D.經(jīng)濟落后，鐵路運輸需求量小

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