經(jīng)濟(jì)全球化意味著各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與依賴進(jìn)一步增強(qiáng)。閱讀分析材料和下圖,完成下列各題。

新航路的開辟開啟了經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程。

1500年以后,隨著世界規(guī)模的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的加強(qiáng),國際的勞動分工第一次大規(guī)模的實(shí)現(xiàn)了。美洲和東歐生產(chǎn)原料品,非洲提供勞動力,亞洲提供奢侈品,而西歐則在指揮著這些全球性的貿(mào)易,并且越來越集中力量于工業(yè)生產(chǎn)。

——《全球通史》

   (1)依據(jù)材料指出新航路的開辟對世界經(jīng)濟(jì)的影響。

   (2)圖中反映了19世紀(jì)中后期世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的什么趨勢?試分析其產(chǎn)生的原因。

   (3)經(jīng)濟(jì)全球化使產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移越來越頻繁。結(jié)合圖中所提供的相關(guān)信息,說出世界和中國污染工業(yè)轉(zhuǎn)移的趨向及其原因。

面對席卷全球的金融危機(jī),西方一些國家貿(mào)易保護(hù)主義又開始抬頭。專家指出,經(jīng)濟(jì)全球化是把雙刃劍,但也是不可阻擋的潮流。

   (4)請用矛盾分析法分析專家的上述觀點(diǎn)。

(1)世界各地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系加強(qiáng);出現(xiàn)以西歐為中心的國際勞動分工;西歐在世界經(jīng)濟(jì)體系中日益居主導(dǎo)地位。

(2)趨勢:資本主義世界市場的形成。原因:資本主義制度確立,資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展;交通運(yùn)輸工具的發(fā)展;殖民地半殖民地的廣泛建立。

(3)由發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家;由中國的沿海地區(qū)遷往內(nèi)陸地區(qū)。擴(kuò)大和拓展新的市場;降低生產(chǎn)成本,將污染較大的工業(yè)轉(zhuǎn)移到環(huán)境成本較低的地方,或者是為了充分利用遷入地區(qū)廉價的勞動力資源。

(4)矛盾具有普遍性,我們應(yīng)該一分為二,全面的看問題,反對片面的看問題。經(jīng)濟(jì)全球化一方面將全球市場連接成一個整體,同時也使各國經(jīng)濟(jì)深受他國經(jīng)濟(jì)的影響。事物的性質(zhì)主要是由矛盾的主要方面決定,我們要善于分清主流和支流。經(jīng)濟(jì)全球化帶來的機(jī)遇大于挑戰(zhàn),我們要堅(jiān)持兩點(diǎn)論與重點(diǎn)論的統(tǒng)一,正確對待經(jīng)濟(jì)全球化。矛盾雙方是對立統(tǒng)一的,并在一定條件下相互轉(zhuǎn)化,我們應(yīng)該努力創(chuàng)造條件,趨利避害。一方面要堅(jiān)持對外開放,積極參與全球化,同時要積極采取措施,預(yù)防經(jīng)濟(jì)全球化帶來的不利影響。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:022

根據(jù)有關(guān)材料及圖;卮鹣铝袉栴}。

經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩大趨勢。東盟各國與我國地理位置鄰近,交往歷史悠久。

1.經(jīng)濟(jì)全球化意味著各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與依賴的進(jìn)一步增強(qiáng)。對于一個國家來說,經(jīng)濟(jì)全球化是一個無法抗拒的歷史進(jìn)程。用規(guī)律的客觀性原理說明,中國要發(fā)展,就要積極參與經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程。

2.當(dāng)前,國際形勢正在發(fā)生復(fù)雜、深刻的變化。世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化在曲折中發(fā)展,謀求和平與發(fā)展、促進(jìn)合作與進(jìn)步已成為不可阻擋的歷史潮流。請運(yùn)用政治常識說明我國怎樣才能做到既保持獨(dú)立地位,又參與國際合作。

3.近代以來,中國和東南亞各國有什么“相似的歷史遭遇”?第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來,為了維護(hù)和平與促進(jìn)發(fā)展,中國與東南亞各國作了哪些共同的努力?

泛亞鐵路(新加坡至昆明)將是聯(lián)系東盟和中國的重要通道,其中,新加坡——吉隆坡——曼谷的已有鐵路為共用段,自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個方案,如表和圖所示。

泛亞鐵路待建線路三個方案的比較(單位:千米)

 

方案

經(jīng)過主要城市

鐵路總長度

需新建鐵路

東線

曼谷—金邊—胡志明市—河內(nèi)—昆明

5520

433

中線

曼谷—萬象—昆明

4180

1245

西線

曼谷—仰光—昆明

4321

1017

4.東盟國家首選東線方案,分析其有利因素。

5.新加坡是新興的工業(yè)化國家,分析其電子工業(yè)布局的有利因素。

6.中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)是中國與其他國家啟動的第一個自由貿(mào)易區(qū)。

 

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科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:043

根據(jù)有關(guān)材料及圖;卮鹣铝袉栴}。

經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩大趨勢。東盟各國與我國地理位置鄰近,交往歷史悠久。

1.經(jīng)濟(jì)全球化意味著各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與依賴的進(jìn)一步增強(qiáng)。對于一個國家來說,經(jīng)濟(jì)全球化是一個無法抗拒的歷史進(jìn)程。用規(guī)律的客觀性原理說明,中國要發(fā)展,就要積極參與經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程。

2.當(dāng)前,國際形勢正在發(fā)生復(fù)雜、深刻的變化。世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化在曲折中發(fā)展,謀求和平與發(fā)展、促進(jìn)合作與進(jìn)步已成為不可阻擋的歷史潮流。請運(yùn)用政治常識說明我國怎樣才能做到既保持獨(dú)立地位,又參與國際合作。

3.近代以來,中國和東南亞各國有什么“相似的歷史遭遇”?第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來,為了維護(hù)和平與促進(jìn)發(fā)展,中國與東南亞各國作了哪些共同的努力?

泛亞鐵路(新加坡至昆明)將是聯(lián)系東盟和中國的重要通道,其中,新加坡——吉隆坡——曼谷的已有鐵路為共用段,自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個方案,如表和圖所示。

泛亞鐵路待建線路三個方案的比較(單位:千米)

 

方案

經(jīng)過主要城市

鐵路總長度

需新建鐵路

東線

曼谷—金邊—胡志明市—河內(nèi)—昆明

5520

433

中線

曼谷—萬象—昆明

4180

1245

西線

曼谷—仰光—昆明

4321

1017

4.東盟國家首選東線方案,分析其有利因素。

5.新加坡是新興的工業(yè)化國家,分析其電子工業(yè)布局的有利因素。

6.中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)是中國與其他國家啟動的第一個自由貿(mào)易區(qū)。

 

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