Question

【題目】一體化太陽能路燈是由太陽能電池板轉換為電能，然后給一體化太陽能路燈里的鋰電池充電。在白天，即使是在陰天，這個太陽能發(fā)電機（太陽能板）收集、存儲需要的能量，晚上自動供應給一體化太陽能路燈的LED燈供電,實現夜間照明。同時，一體化太陽能路燈具備PIR人體感應功能，能在夜間實現智能人體的紅外感應控制燈工作模式，有人時100%亮，無人時延時一定時間后自動變到1/3的亮度,智能節(jié)省更多能源。同時，太陽能作為一種“取之不盡，用之不竭”的安全、環(huán)保新能源在一體化太陽能路燈上起到了重要作用。閱讀材料完成下題。

根據上述材料并結合我國太陽輻射能分布情況，下列城市路燈建設中最不適宜大量布局一體化太陽能路燈的是

A. 拉薩 B. 西安 C. 北京 D. 重慶

Answer 1

【答案】D

【解析】

重慶位于四川盆地，為亞熱帶季風氣候，降水較多，且盆地地形，水汽不易散發(fā)，空氣中水汽含量多，陰天、霧天較多，從而造成日照的時間短，日照強度弱，故最不適宜大量布局一體化太陽能路燈，D項正確。