Question

【題目】下圖為“中國(guó)石油能源運(yùn)輸中線圖”。讀圖完成下列問(wèn)題。

(1)圖中影響甲鐵路修建的主要自然因素是______，沿線地勢(shì)特征為_(kāi)_。

(2)1月由波斯灣開(kāi)往中國(guó)的油輪途經(jīng)乙海域時(shí)受________風(fēng)影響，________(填“順流”或“逆流”)航行。

(3)丙線輸油管道西段氣候類型是_________，其形成原因是________和_____。

(4)丁線為哪個(gè)跨區(qū)域調(diào)配資源工程，分析該工程對(duì)輸入地區(qū)的意義。

Answer 1

【答案】(1)地形　東北高西南低

(2)東北季　逆流

(3)熱帶季風(fēng)氣候　海陸熱力性質(zhì)差異　氣壓帶風(fēng)帶移動(dòng)

(4)西氣東輸。意義：緩解能源緊張，調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，保障國(guó)家能源安全。

【解析】

（1）甲鐵路為中巴鐵路，北段主要經(jīng)過(guò)帕米爾高原，海拔高，地勢(shì)起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，部分路段氣候高寒，凍土廣布，因此影響甲鐵路修建的主要自然因素是地形因素，沿線地勢(shì)特征為東北高西南低。

（2）1月，南亞盛行東北季風(fēng)，受其影響北印度洋海區(qū)洋流呈逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)，故油輪途經(jīng)乙海域時(shí)受東北季風(fēng)影響，逆流航行。

（3）讀圖可知，丙輸油管道西起緬甸的皎漂港，為熱帶季風(fēng)氣候。成因?yàn)楹ｊ憻崃π再|(zhì)差異和氣壓帶風(fēng)帶移動(dòng)。

（4）讀圖可知，丁線西起有“第二波斯灣”之稱的里海沿岸，途徑我國(guó)石油、天然氣資源豐富的新疆地區(qū)，東到我國(guó)油、氣資源缺乏的長(zhǎng)江三角洲，因此為西氣東輸工程。對(duì)輸入地區(qū)的意義表現(xiàn)為：可以緩解能源緊張狀況；調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，保障國(guó)家能源安全；改善大氣環(huán)境。