【題目】下圖為金沙江下游段水能梯級開發(fā)圖,讀圖回答下列各題。
【1】我國在金沙江下游段建設(shè)梯級水電站的有利自然區(qū)位因素是
A. 地質(zhì)條件穩(wěn)定,適于建壩
B. 徑流量豐富,且季節(jié)變化大
C. 位于地勢階梯交界處,落差大
D. 華中、華東地區(qū)能源短缺,電力缺口大
【2】水庫建設(shè)對當?shù)丨h(huán)境造成的不利影響可能有
①庫區(qū)及周圍地區(qū)云量增多、濕度增加 ②上、下游間物種交流受到阻隔③流速減緩造成水質(zhì)下降④引發(fā)旱澇災(zāi)害
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
【3】金沙江干支流水能資源豐富,但長期以來未得到充分開發(fā),其主要原因不包括
A. 移民難度大 B. 該地區(qū)能源需求量小
C. 水能開發(fā)易誘發(fā)滑坡、泥石流等災(zāi)害 D. 地質(zhì)條件復(fù)雜,工程技術(shù)難度大
【答案】
【1】 C
【2】 B
【3】 A
【解析】
【1】金沙江是長江的上游河段,主要流經(jīng)青藏高原,下游進入四川盆地,位于地勢一、二級階梯交界處,落差大,有豐富的水能資源。選C確。注意問題中的“自然條件”,可以排除D項。
【2】①屬于有利影響,②③ 符合要求,修水庫會減輕旱澇災(zāi)害,④說法錯誤,選B。
【3】金沙江位于地勢一、二級階梯交界處,地質(zhì)條件復(fù)雜,工程技術(shù)難度大;該地區(qū)人口、城市分布少,能源需求量;地質(zhì)條件復(fù)雜,地形起伏大,水能開發(fā)易誘發(fā)滑坡、泥石流等災(zāi)害,選A。
河流梯級電站的原則是:(1)在地形、地質(zhì)、和淹沒條件限制等條件許可時,盡可能使各樞紐首尾銜接,以充分利用落差;(2)不允許淹沒的河段,盡可能采用低壩河床或引水式開發(fā);(3)最上游一般要有較大的水庫,以提高其調(diào)節(jié)控制性能;(優(yōu)先)優(yōu)先建設(shè)比較關(guān)鍵且開發(fā)條件較優(yōu)的工程。河流中上游有修較大水庫的條件時,最好首先建設(shè),這樣對下游工程的施工和運行管理有利。
水庫建設(shè)可使庫區(qū)及周圍地區(qū)云量增多、濕度增加,起到調(diào)節(jié)氣候的作用,是有益影響;水庫建設(shè)也使上、下游間物種因大壩的出現(xiàn)交流受到阻隔,影響河流的生態(tài)系統(tǒng),是不利影響;水庫建設(shè)使下游河道流速減緩造成水質(zhì)下降,河口三角洲面積萎縮,是不利影響;水庫建設(shè)不會引發(fā)旱澇災(zāi)害。
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【題目】利馬是世界著名的“旱城”,結(jié)合利馬及周邊區(qū)域圖,完成下列問題。
【1】利馬雖然被稱為“無雨之都”,但建城以來城市就是植被茂盛,綠樹成蔭,原因是
A. 大量開采地下水、草木生長有穩(wěn)定的澆灌水源
B. 東水西調(diào),工程措施解決了草木的澆灌水源
C. 地面輻射旺盛,水汽凝結(jié)形成的露珠,地面濕潤
D. 低緯地區(qū),海水蒸發(fā)旺,寒流的降溫作用使空氣底層水汽過飽和,容易凝結(jié)成水
【2】甲、乙兩地,緯度位置相差不大,但氣候差異明顯,其主要的原因是
A. 盛行風性質(zhì)差異大 B. 洋流成因差異大
C. 地面植被差異大 D. 盛行風向差異大
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【題目】讀我國甲、乙兩地示意圖,完成下列問題。
(1)將下面各區(qū)域地理特征的數(shù)碼代號填入下表相應(yīng)的空格內(nèi)。
①外流河 ②內(nèi)流河 ③放射狀水系
④輻合狀水系 ⑤冰川融水補給 ⑥雨水補給
(2)甲、乙兩地的城市多分布于圖示邊緣地帶。試分析其成因有何不同?
(3)根據(jù)“因地制宜,充分發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢”的原則,簡述甲、乙兩地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展方向。
(4)試分別說明甲、乙兩地在發(fā)展中應(yīng)注意的主要生態(tài)環(huán)境問題。
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【題目】作為一種清潔能源,風能的開發(fā)越來越受到人們的關(guān)注。圖8為陸地與海上風速統(tǒng)計圖,讀下圖,回答下面小題。
【1】據(jù)圖判斷,為了有效利用風能發(fā)電,應(yīng)使安裝發(fā)電裝置的風塔高度
A. 陸地高于海洋 B. 海洋高于陸地
C. 海洋和陸地上相同 D. 據(jù)圖無法判斷
【2】有關(guān)海上和陸地風速敘述正確的是
A. 風速差距由地(海)面向高空增大
B. 陸地風速較小是地物阻力造成的
C. 在120米高度,風速差距最大
D. 海上風速較大是海浪推動作用造成的
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【題目】讀下圖中三個地區(qū)農(nóng)業(yè)基本情況比較圖,完成下面小題。
【1】與圖示資料相符合的農(nóng)業(yè)地域類型是
A. 甲—美國商品谷物農(nóng)業(yè) B. 乙—澳大利亞混合農(nóng)業(yè)
C. 丙—亞洲水稻種植業(yè) D. 甲—城郊乳畜業(yè)
【2】下列屬于甲地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)的主要優(yōu)勢條件的是
A. 人口稠密,勞動力豐富 B. 地廣人稀,土地面積廣闊
C. 夏季高溫少雨、冬季溫和多雨的氣候 D. 便利的交通運輸條件
【3】提高丙地區(qū)土地載畜量的合理措施是
A. 提高機械化程度 B. 充分利用水資源
C. 建設(shè)高質(zhì)量的人工草場 D. 合理開墾當?shù)赝恋?/span>
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【題目】近年來,我國各地形成了多個優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品基地,產(chǎn)品銷往國內(nèi)外,為我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展走出了一條新路。讀圖,回答下面小題。
【1】圖中A、B兩地均為我國優(yōu)質(zhì)反季節(jié)蔬菜生產(chǎn)基地。下列關(guān)于A、B兩地反季節(jié)蔬菜生產(chǎn)的敘述,正確的是( )
A. A地位于河谷地區(qū),熱量條件好,冬季蔬菜仍可生長
B. B地緯度低,冬季降水
C. 盛夏時節(jié)A地生產(chǎn)喜涼蔬菜,隆冬季節(jié)B地生產(chǎn)喜溫蔬菜
D. 冬季對A地蔬菜的需求旺盛,夏季對B地蔬菜的需求旺盛
【2】D兩地均有乳制品生產(chǎn)企業(yè),其形成的主導(dǎo)區(qū)位因素分別是( )
A. 原料、科技 B. 原料、市場
C. 勞動力、市場 D. 政策、交通
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【題目】我國玻璃纖維專業(yè)制造商巨石公司,近三年玻璃纖維產(chǎn)量保持全球第一,并在非洲、北美等地建有生產(chǎn)廠。2016年12月,巨石公司投資3億美元建設(shè)的8萬噸玻璃纖維生產(chǎn)線項目在美國開工建設(shè),該項目充分采用中國巨石公司先進的技術(shù)和裝備,以信息技術(shù)為支撐,全面提升產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率,該工廠預(yù)計2018年建成投產(chǎn)。據(jù)此回答下列各題。
【1】巨石公司在北美、非洲等地建廠,其共同的區(qū)位優(yōu)勢為
A. 豐富的廉價勞動力 B. 先進的制造技術(shù)
C. 廣闊的消費市場 D. 雄厚的資金支持
【2】巨石公司到美國投資建廠可以
①增加當?shù)鼐蜆I(yè)機會,促進經(jīng)濟發(fā)展②帶動美國制造業(yè)的重新崛起③促使我國進口產(chǎn)品類型的多樣化④提高巨石公司的全球競爭力
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
【3】“西電東送”指開發(fā)貴州、云南、廣西、四川、內(nèi)蒙古、山西、陜西等省區(qū)的電力資源,將其輸送到電力緊缺的廣東、上海、江蘇、浙江和京、津、唐地區(qū),該工程由南、中、北三大通道構(gòu)成,下列說法正確的是
A. 輸出電能的省區(qū)均位于我國中西部地區(qū)
B. 中部通道將三峽和金沙江干支流水電送往廣東地區(qū)
C. 南部通道是將西南地區(qū)水電及黔、滇兩省坑口火電送往長三角地區(qū)
D. 北部通道將黃河上中游的水電和山西、內(nèi)蒙古坑口火電送往京津唐地區(qū)
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【題目】長沙(28°N)某中學(xué)學(xué)生在地理興趣課上,連續(xù)三個月內(nèi)三次測量正午太陽高度角,獲得測量的數(shù)據(jù)(見下表)。根據(jù)下表以及下圖“太陽直射點回歸運動圖”。
回答下列各題。
【1】從第一次到第三次測量期間,太陽直射點移動方向和長沙晝夜長短情況為
A. ①→②→③晝漸短 B. ②→③→④夜?jié)u短
C. ①→②→③夜?jié)u短 D. ②→③→④晝漸短
【2】三次測量中,其中一次測量的當天,正值
A. 春分日 B. 夏至日 C. 秋分日 D. 冬至日
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【題目】某條城市地鐵線穿越大河,途經(jīng)的主要客流集散地。圖中示意該地鐵線各站點綜合服務(wù)等級。據(jù)此完成下面小題。
【1】地鐵站點綜合服務(wù)等級的高低主要取決于( )
A. 站點的用地面積
B. 周邊的人流量
C. 站點的信息化水平
D. 周邊的環(huán)境質(zhì)量
【2】根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點綜合服務(wù)等級,推測甲、乙、丙站點沿線區(qū)域為。 )
A. 中心商務(wù)區(qū)B. 森林公園
C. 大型住宅區(qū)D. 產(chǎn)業(yè)園區(qū)
【3】該城市空間形態(tài)的形成最有可能( )
A. 圍繞一個核心向四周擴展
B. 沿河流呈條帶狀延展
C. 圍繞多個核心向四周擴展
D. 沿交通線呈條帶狀延展
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