【題目】交通運(yùn)輸耗能是指將單位重量產(chǎn)品移動(dòng)單位距離所消耗的能量(單位:千克標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)噸公里),其大小主要受地形地勢(shì)、經(jīng)濟(jì)水平、運(yùn)輸方式(公路大于鐵路,鐵路大于 水運(yùn))和綜合運(yùn)輸網(wǎng)密度的影響,下圖為我國(guó) 15 省區(qū)交通運(yùn)輸耗能分布圖。據(jù)此完成下列問(wèn)題。

1我國(guó)交通運(yùn)輸耗能的空間分布規(guī)律是

A. 南方小于北方 B. 東部小于西部

C. 沿海大于內(nèi)陸 D. 平原大于高原

2與青海比較,四川交通運(yùn)輸耗能大的主要原因是

A. 地勢(shì)起伏大 B. 平均海拔高度大 C. 水運(yùn)比重小 D. 綜合運(yùn)輸網(wǎng)密度小

3據(jù)影響因素分析,下列。▍^(qū))中交通運(yùn)輸耗能大小可能與湖南省相似的是

A. B. C. D.

【答案】

1B

2A

3C

【解析】

1交通運(yùn)輸耗能是指將單位重量產(chǎn)品移動(dòng)單位距離所消耗的能量,根據(jù)圖示數(shù)值,我國(guó)交通運(yùn)輸耗能的空間分布規(guī)律是東部小于西部,B對(duì)。有的南方省分耗能大于北方,A錯(cuò)。沿海省份一般小于內(nèi)陸平原地區(qū)一般小于高原,C、D錯(cuò)。

2與青海比較,四川交通運(yùn)輸耗能大的主要原因是盆地四周山地環(huán)繞,地勢(shì)起伏大,A對(duì)。平均海拔高度四川較小,B錯(cuò)。四川水運(yùn)比重大,綜合運(yùn)輸網(wǎng)密度大,C、D錯(cuò)。

3交通運(yùn)輸能耗大小主要受地形地勢(shì)、經(jīng)濟(jì)水平、運(yùn)輸方式(公路大于鐵路,鐵路大于水運(yùn))和綜合運(yùn)輸網(wǎng)密度的影響,下列省區(qū)中,交通運(yùn)輸耗能大小可能與湖南省相似的是贛,兩省的地形、經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸方式、綜合運(yùn)輸網(wǎng)密度相似,C對(duì)。貴、寧、晉的經(jīng)濟(jì)水平、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸網(wǎng)密度與湖南差異大,A、B、D錯(cuò)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】自古由秦入蜀“難于上青天”。2017年12月6日,西成高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),成功打敗了這一魔咒。西成高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”京昆通道的重要組成部分,北起西安,南至成都,下圖為西成高鐵線路示意圖。據(jù)此完成下面小題。

1下列關(guān)于西成高鐵說(shuō)法正確的是

A. 連接中西部省區(qū),經(jīng)濟(jì)交流合作增強(qiáng)

B. 連接黃土高原與云貴高原,工程量大

C. 沿線地質(zhì)地貌復(fù)雜,施工難度大

D. 地跨我國(guó)地勢(shì)二、三級(jí)階梯,地勢(shì)起伏大

2西成高鐵的建設(shè)對(duì)沿線地區(qū)環(huán)境的影響是

A. 導(dǎo)致沿線地區(qū)生物多樣性銳減 B. 加劇沿線地區(qū)的土壤鹽漬化

C. 促進(jìn)沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā) D. 施工期間可能誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】從山谷到山頂,從喬木—灌木—草甸,這是常見(jiàn)的垂直地帶性。但是在橫斷山區(qū)卻出現(xiàn)了植被逆向分布的情況,隨著海拔降低,地形越來(lái)越封閉,反倒是谷底生長(zhǎng)著低伏灌木,山坡、山脊上生長(zhǎng)著高大喬木,這種現(xiàn)象成為倒置的垂直地帶性。下圖為橫斷山區(qū)金沙江(北緯28°15')兩岸的植被垂直地帶性。完成下列問(wèn)題

1該地谷底自然植被可能是

A. 中溫帶濕潤(rùn)落葉闊葉林 B. 亞熱帶濕潤(rùn)常綠闊葉林

C. 亞熱帶干旱小葉灌叢 D. 高山草甸

2倒置垂直地帶性最明顯的海拔范圍是

A. 東岸3100-4700 B. 東岸2100-2700

C. 西岸2700-4700 D. 西岸2100-4100

3橫斷山區(qū)金沙江出現(xiàn)倒置垂直地帶性的最主要原因是

A. 海拔高,熱量不足 B. 緯度較低,蒸發(fā)較強(qiáng)

C. 受地形影響,出現(xiàn)焚風(fēng)效應(yīng) D. 遠(yuǎn)離海洋深居內(nèi)陸,水汽難以到達(dá)

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

新西蘭松喜濕、耐貧瘠,生長(zhǎng)速度快。原產(chǎn)于美國(guó)加利福尼亞海岸地帶,19世紀(jì)才由移民攜帶種子落戶新西蘭。新西蘭松材質(zhì)結(jié)構(gòu)均勻,穩(wěn)定性高,極易干燥和上色,最易進(jìn)行防腐處理。在20世紀(jì)二三十年代,新西蘭松被大量地種植在沿海沙地、火山臺(tái)地和丘陵地帶。如今,新西蘭松已經(jīng)是當(dāng)?shù)氐漠?dāng)家樹(shù)種,給新西蘭帶來(lái)了巨額財(cái)富。新西蘭民居一般為多層木質(zhì)結(jié)構(gòu)建筑。下圖為新西蘭位置、地形示意圖。

為了扭轉(zhuǎn)天然森林資源銳減局面和林業(yè)頹勢(shì),近些年來(lái),在我國(guó)的四川、云南、湖北等地已嘗試引進(jìn)新西蘭松。

(1)與加利福尼亞相比,說(shuō)明新西蘭成為新西蘭松第二故鄉(xiāng)的優(yōu)越條件。

(2)新西蘭民居一般為多層木質(zhì)結(jié)構(gòu)建筑,試對(duì)這一現(xiàn)象作出合理解釋。

(3)我國(guó)的四川、云南、湖北等地嘗試引進(jìn)新西蘭松,你認(rèn)為此舉是否可行,請(qǐng)說(shuō)明理由。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀圖,完成下列要求。

(1)圖中A、B、C、D分別代表二分二至?xí)r地球在公轉(zhuǎn)軌道上的位置,其中A代表 節(jié)氣時(shí)的位置,B代表節(jié)氣時(shí)的位置。

(2)當(dāng)?shù)厍蜻\(yùn)行到C點(diǎn)時(shí),公轉(zhuǎn)速度較,南半球正處于 季。

(3)當(dāng)?shù)厍蜻\(yùn)行到B、D點(diǎn)時(shí)太陽(yáng)直射在上,此時(shí)全球各地晝夜長(zhǎng)短情況是 。

(4)當(dāng)?shù)厍蜻\(yùn)行到A點(diǎn)時(shí),太陽(yáng)直射在(緯度),此時(shí)北半球晝夜長(zhǎng)短狀況是,北極圈內(nèi)出現(xiàn) 現(xiàn)象。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為我國(guó)華北某地區(qū)秋末冬初的一次鋒面活動(dòng)示意圖。該鋒面移動(dòng)速度是30 km/h,A城市目前是12時(shí)。據(jù)此回答下列問(wèn)題。

(1)按鋒的類(lèi)型,此圖是__________鋒天氣圖。

(2)該鋒面活動(dòng)形成的災(zāi)害性天氣可能是__________。

(3)該鋒面將于__________(時(shí)間)移動(dòng)到A城市上空。

(4)未來(lái)48小時(shí)之內(nèi),A城市天氣將如何變化?

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀“日本日平均氣溫≥10℃的日數(shù)等值線圖”完成下列問(wèn)題。

(1)描述日本日平均氣溫≥10℃的日數(shù)等值線分布特點(diǎn)。

(2)日本是世界著名的工業(yè)國(guó)家,工業(yè)發(fā)達(dá)。請(qǐng)說(shuō)出日本工業(yè)主要分布的兩個(gè)區(qū)域,并分析其工業(yè)區(qū)位條件。

(3)日本農(nóng)業(yè)重視生物技術(shù)和水利發(fā)展,農(nóng)業(yè)機(jī)械以小型農(nóng)機(jī)具為主。請(qǐng)從日本自然條件的角度,說(shuō)明上述農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)形成的原因。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為2018年2月28日14時(shí)亞洲部分地區(qū)海平面氣壓形勢(shì)圖(單位:hPa)。讀圖,回答下列問(wèn)題。

1北京市14時(shí)前后天氣變化與下圖相符的是(  )

A. B.

C. D.

2此時(shí),我國(guó)各地天氣狀況敘述正確的是(  )

A. 湖南省出現(xiàn)陰雨天

B. 海南島東部沿海受風(fēng)暴潮襲擊

C. 臺(tái)灣山區(qū)發(fā)生滑坡、泥石流

D. 吉林省西部可能出現(xiàn)雨雪天

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