Question

【題目】哈齊客運(yùn)專線是國家“十二五”規(guī)劃的重點工程，是中國緯度最高的高寒高鐵。為應(yīng)對特殊的地理環(huán)境，哈齊高鐵采用CRH5A型動車組列車，并對車體門窗加裝了集水槽。該線于2015年7月4日至8月7日進(jìn)行試運(yùn)行。開通后夏季將以250公里/小時的時速運(yùn)行，冬季以200公里/小時的速度運(yùn)行。讀哈齊客運(yùn)專線行程圖，回答下列問題。

【1】高鐵實行冬、夏季兩張運(yùn)行圖,冬季車速較慢,夏季車速較快,主要原因是該地區(qū)

A．冬季為應(yīng)對嚴(yán)寒低溫和冰雪天氣,運(yùn)行較慢

B．夏季,農(nóng)事頻繁,人流量大,車速較快

C．冬、夏季風(fēng)向和風(fēng)速不同,影響列車的運(yùn)行速度

D．鐵道部條例規(guī)定高鐵必須執(zhí)行冬、夏季運(yùn)行圖

【2】結(jié)合材料，推測列車對門窗加裝集水槽的作用是

A．增加車廂用水 B．增加空氣濕度 C．減小內(nèi)外溫差 D．防止門窗凍結(jié)

【3】高鐵建成通車后，為了保證高鐵安全準(zhǔn)時運(yùn)行，需要采取的地理信息技術(shù)有

A．GPS、GIS B．RS、GPS C．RS、WPS D．RS、GIS

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【3】A

【解析】

試題分析：

【1】高鐵實行冬、夏季兩張運(yùn)行圖，冬季車速較慢,夏季車速較快，主要原因是該地區(qū)冬季為應(yīng)對嚴(yán)寒低溫和冰雪天氣，運(yùn)行較慢，A對。夏季車速較快與農(nóng)事頻繁，人流量大無關(guān)，B錯。冬、夏季風(fēng)向和風(fēng)速不同，對列車的運(yùn)行速度影響不大，C錯。鐵道部條例規(guī)定是依據(jù)實際情況制定，不是高鐵冬、夏季運(yùn)行圖差異的主要原因，D錯。

【2】結(jié)合材料，推測列車對門窗加裝集水槽的作用是防止門窗凍結(jié)，D對。窗上凝結(jié)的水，不能增加車廂用水，A錯。集水槽將水導(dǎo)流，增加空氣濕度不是主 要目的，B錯。不能減小內(nèi)外溫差，C錯。

【3】高鐵建成通車后，為了保證高鐵安全準(zhǔn)時運(yùn)行，需要采取的地理信息技術(shù)有GPS定位導(dǎo)航，也要有GIS規(guī)劃分析運(yùn)行線路，A對。不需要RS遙感技術(shù)，B、C、D錯。