北京時(shí)間2012年8月23日12時(shí),一架飛機(jī)從某機(jī)場(chǎng)(東經(jīng)120度,北緯22度)起飛,沿緯線(xiàn)圈向東作環(huán)球航行,12小時(shí)后返回原地。據(jù)此回答問(wèn)題:
【小題1】飛行過(guò)程中飛行員能觀察到的日出日落次數(shù)是:

A.一次日出一次日落B.兩次日出一次日落
C.一次日出兩次日落D.只有一次日落
【小題2】該飛機(jī)上的晝夜交替時(shí)間為: 
A.6小時(shí)B.8小時(shí)
C.12小時(shí)D.24小時(shí)


【小題1】C
【小題2】B

解析

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

.據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,美國(guó)“好奇”號(hào)火星車(chē)于北京時(shí)間2012年8月6日13時(shí)31分在火星表面著陸,踏上勘探之旅,尋找生命存在證據(jù)。讀下表,有哪些證據(jù)可以證明火星上有可能存在生命                        (     )

水星

金星

地球

火星

木星

土星

距日距離(天文單位)

0.39

0.72

1

1.52

5.20

9.50

地表溫度

-173~427

465~485

-80~60

-140~20

-150

-140

自轉(zhuǎn)周期

58.6d

243d

23h56′

24h37′

9h50′

10h14′

①火星有適合生命呼吸的大氣             

②火星和地球一樣,有四季的變化

③火星與地球類(lèi)似,自轉(zhuǎn)的周期比較適中

④火星與太陽(yáng)的距離比較適中,溫度比較適宜

A.①②                   B.③④                C.②③               D.①④

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北京時(shí)間2012年8月6日13點(diǎn)至13點(diǎn)半,美國(guó)宇航局的好奇號(hào)火星探測(cè)器成功降落在火星表面,展開(kāi)為期兩年的火星探測(cè)任務(wù)。讀下表,完成題。

1.人類(lèi)首先選擇火星作為探索生命起源和進(jìn)化的行星,是因?yàn)?/p>

①火星的自轉(zhuǎn)周期和地球相近②火星表面有大量液態(tài)水存在

③火星和地球的體積非常接近④火星與太陽(yáng)之間的距離適中

⑤火星表面的氣溫年較差較、藁鹦怯羞m宜而且充足的大氣

A.①④             B.②⑥             C.②⑤             D.③④

2.好奇號(hào)降落期間最可能發(fā)生的地理現(xiàn)象是

A.新加坡(104°E)朝陽(yáng)初升                 B.堪培拉(149°E)太陽(yáng)東升

C.紐約(74°W)午夜時(shí)分                   D.倫敦夕陽(yáng)西下

 

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北京時(shí)間2012年8月6日13點(diǎn)至13點(diǎn)半,美國(guó)宇航局的好奇號(hào)火星探測(cè)器成功降落在火星表面,展開(kāi)為期兩年的火星探測(cè)任務(wù)。讀下表,完成題。

1.人類(lèi)首先選擇火星作為探索生命起源和進(jìn)化的行星,是因?yàn)?/p>

①火星的自轉(zhuǎn)周期和地球相近   ②火星表面有大量液態(tài)水存在

③火星和地球的體積非常接近   ④火星與太陽(yáng)之間的距離適中

⑤火星表面的氣溫年較差較小   ⑥火星有適宜而且充足的大氣

A.①④             B.②⑥             C.②⑤             D.③④

2.好奇號(hào)降落期間最可能發(fā)生的地理現(xiàn)象是

A.新加坡(104°E)朝陽(yáng)初升                 B.堪培拉(149°E)太陽(yáng)東升

C.紐約(74°W)午夜時(shí)分                   D.倫敦夕陽(yáng)西下

 

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科目:高中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年吉林省長(zhǎng)春市高三上學(xué)期期初考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

北京時(shí)間2012年8月23日12時(shí),一架飛機(jī)從某機(jī)場(chǎng)(東經(jīng)120度,北緯22度)起飛,沿緯線(xiàn)圈向東作環(huán)球航行,12小時(shí)后返回原地。據(jù)此回答問(wèn)題:

1.飛行過(guò)程中飛行員能觀察到的日出日落次數(shù)是:

A.一次日出一次日落     B.兩次日出一次日落 

C.一次日出兩次日落      D.只有一次日落

2.該飛機(jī)上的晝夜交替時(shí)間為: 

A.6小時(shí)          B.8小時(shí)        

C.12小時(shí)         D.24小時(shí)

 

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