Question

【題目】 TOD模式，是以公共交通為導向的城市用地開發(fā)模式。即以公交站點為中心、以 400～800米(5-10分鐘步行路程)為半徑建立集商業(yè)、工作、文化教育、居住等為一體的區(qū)域中心。下圖為“TOD開發(fā)模式示意圖”。

據(jù)此完成下面小題。

【1】圖中代表居民區(qū)的是

A. AB. BC. CD. D

【2】若D地代表綠地，其主要作用是

A. 改變城市空間結(jié)構(gòu)B. 提高土地價格

C. 美化環(huán)境，提供公共休憩空間D. 提高土地利用率

【3】TOD開發(fā)模式可以

A. 完全用步行替代公共交通B. 降低城市等級和服務范圍

C. 增加就業(yè)機會D. 減少人口“鐘擺式”流動導致的交通擁堵

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】C

【3】D

【解析】

考點定位：城市功能區(qū)布局，綠地主要作用，TOD開發(fā)模式的意義。

【1】讀圖，圖示模式是以公共交通為導向的城市用地開發(fā)模式，即以公交站點為中心，商業(yè)區(qū)在公交站點周圍，距離最近，B是商業(yè)區(qū)，B錯。分布在商業(yè)區(qū)周圍，占地面積最大，體現(xiàn)城市主要功能區(qū)是住宅區(qū)，A是居民區(qū)，A對。C距公交站較近，在商業(yè)區(qū)外圍，可能是文化教育區(qū)，C錯。辦公區(qū)占地面積小，D是辦公區(qū)，D錯。

【2】若D地代表綠地，其位于商業(yè)區(qū)和公共空間用地之間，主要作用是美化環(huán)境，提供公共休憩，C對。綠地面積小，不能改變城市空間結(jié)構(gòu)，A錯。綠地對提高城市土地價格影響不大，B錯。不能提高城市土地利用率，D錯。

【3】TOD開發(fā)模式，以公交站為圓心，可以減少私家車輛，增加公交使用量，減少人口“鐘擺式”流動導致的交通擁堵，D對。完全用步行替代公共交通不實際，A錯。不會改變城市等級，可能擴大服務范圍，B錯。對增加就業(yè)關(guān)系小，C錯。

了解城市功能區(qū)布局原則，掌握影響功能區(qū)區(qū)位的因素，居住區(qū)是城市最基本的功能區(qū)，占地面積最大。理解TOD開發(fā)模式示意，減少交通擁堵。有利于減少私家車輛的使用，改善城市環(huán)境。