Question

8．以重慶和德國(guó)杜伊斯堡分別為起始點(diǎn)的“渝新歐”國(guó)際鐵路大通道成為了“新絲綢之路”．閱讀下列材料，回答（1）～（5）題．
材料一：“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道全長(zhǎng)11179公里，運(yùn)行時(shí)間16天；運(yùn)費(fèi)比航空節(jié)省，運(yùn)時(shí)比海運(yùn)縮短；運(yùn)力更大，安全性更高，輻射更廣，通關(guān)更加便捷．重慶成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品搶灘歐洲市場(chǎng)的橋頭堡．圖1為“渝新歐”國(guó)際鐵路和重慶鐵路交通示意圖；圖2為重慶附近地形示意圖．
材料二：重慶市是我國(guó)西南地區(qū)的特大城市，城鎮(zhèn)人口超過(guò)1500萬(wàn)，城市交通發(fā)達(dá)．同時(shí)，重慶也是我國(guó)傳統(tǒng)的六大老工業(yè)基地之一．經(jīng)過(guò)多年努力，重慶形成以汽車摩托車、裝備制造業(yè)、石油天然氣化工等為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)體系．隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，重慶的環(huán)境也發(fā)生了顯著變化．
材料三：霧霾是霧和霾的混合物，其中霧是自然天氣現(xiàn)象，空氣中水汽氤氳．雖然以灰塵作為凝結(jié)核，但總體無(wú)毒無(wú)害；霾的核心物質(zhì)是懸浮在空氣中的煙、灰塵等物質(zhì)．在霧霾天氣中，PM2.5是“罪魁”．霧霾天氣的形成是主要是人為的環(huán)境污染，再加上大氣穩(wěn)定等自然條件導(dǎo)致污染物不易擴(kuò)散．
（1）重慶構(gòu)建“一江兩翼連三洋”的國(guó)際物流大通道，其中“一江”是指長(zhǎng)江（河流名稱）和與之平行的重慶至太平洋沿岸的鐵路；“兩翼”指兩條以鐵路為主力的大通道，其中西北方向經(jīng)阿拉山口直通大西 洋沿岸．
（2）新絲綢之路自東向西經(jīng)過(guò)的植被類型分別是亞熱帶常綠闊葉林、溫帶落葉闊葉林、溫帶草原、溫帶荒漠…，自然環(huán)境呈現(xiàn)顯著的經(jīng)度地帶性（從沿海向內(nèi)陸地域） 分異規(guī)律．
（3）“筆記本電腦像新鮮蔬菜，越新鮮越好賣．”試分析全球筆記本電腦三大巨頭、六大代工商以及500余家配套廠落戶重慶的原因．
（4）試分析新絲綢之路的開通給我國(guó)內(nèi)陸出口經(jīng)濟(jì)格局帶來(lái)的新變化．
（5）綜合分析重慶多出現(xiàn)霧霾天氣的主要原因．

Answer 1

分析 新絲綢之路聯(lián)通我國(guó)內(nèi)陸和歐洲西部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，新絲綢之路的開通給我國(guó)內(nèi)陸出口經(jīng)濟(jì)格局為中國(guó)內(nèi)陸提供了新的進(jìn)出口通道．

解答 解：（1）重慶地處長(zhǎng)江與嘉陵江交匯處，長(zhǎng)江向東聯(lián)通太平洋，一江指長(zhǎng)江；“兩翼”指第二亞歐大陸橋和滬昆鐵路為主力的大通道，其中第二亞歐大陸橋經(jīng)我國(guó)西北方向的阿拉山口直通大西洋沿岸的鹿特丹．
（2）以重慶和德國(guó)杜伊斯堡分別為起始點(diǎn)的“渝新歐”國(guó)際鐵路大通道成為了“新絲綢之路”． 重慶是亞熱帶季風(fēng)氣候-西安是溫帶季風(fēng)氣候-河西走廊是溫帶大陸性氣候，對(duì)應(yīng)的植被類型分別是亞熱帶常綠闊葉林、溫帶落葉闊葉林、溫帶草原、溫帶荒漠…，自然環(huán)境呈現(xiàn)顯著的經(jīng)度地帶性規(guī)律或從沿海向內(nèi)陸的地域分異規(guī)律．
（3）重慶地處長(zhǎng)江與嘉陵江交匯處，有眾多鐵路線經(jīng)過(guò)，有便捷的水陸空運(yùn)輸通道；人口眾多，豐富廉價(jià)的勞動(dòng)力資源；重慶是我國(guó)西部重要的直轄市，經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)好，技術(shù)水平較高，科技創(chuàng)新能力較強(qiáng)；國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)廣闊；優(yōu)惠的國(guó)家政策；正值國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)調(diào)整和轉(zhuǎn)移之際，機(jī)遇好．吸引全球筆記本電腦三大巨頭、六大代工商以及500余家配套廠落戶重慶條件優(yōu)越．
（4）新絲綢之路聯(lián)通我國(guó)內(nèi)陸和歐洲西部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，新絲綢之路的開通給我國(guó)內(nèi)陸出口經(jīng)濟(jì)格局為中國(guó)內(nèi)陸提供了新的進(jìn)出口通道；與海陸聯(lián)運(yùn)相比，陸上交通速度更快，縮短了重慶乃至中國(guó)內(nèi)陸貨物出口到歐洲的時(shí)間；減輕對(duì)東部沿海海運(yùn)的壓力；避免了海運(yùn)中海盜的侵?jǐn)_，增強(qiáng)了運(yùn)輸?shù)陌踩�性；與航空運(yùn)輸相比，節(jié)省了運(yùn)輸成本，運(yùn)量較大；運(yùn)輸石油和天然氣，緩解我國(guó)走海路運(yùn)輸能源的壓力．
（5）重慶地處四川盆地，四周環(huán)山，常出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象，而冷空氣本來(lái)就比較重，聚集在盆地底部后就不會(huì)產(chǎn)生對(duì)流，也就是沒(méi)有風(fēng)，污染物也會(huì)聚集起來(lái)，不利于污染物擴(kuò)散．重慶重工業(yè)發(fā)達(dá)，能源消耗量大；人口眾多，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，城市汽車排放尾氣數(shù)量大；周邊生物燃燒產(chǎn)生大量煙霧．
故答案為：（1）長(zhǎng)江；大西．
（2）亞熱帶常綠闊葉林；經(jīng)度地帶性（從沿海向內(nèi)陸地域）．
（3）便捷的水陸空運(yùn)輸通道；豐富廉價(jià)的勞動(dòng)力資源；技術(shù)水平較高（科技創(chuàng)新能力較強(qiáng)）；國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)廣闊；優(yōu)惠的國(guó)家政策；正值國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)調(diào)整和轉(zhuǎn)移之際．
（4）為中國(guó)內(nèi)陸提供了新的進(jìn)出口通道；與海陸聯(lián)運(yùn)相比，縮短了重慶乃至中國(guó)內(nèi)陸貨物出口到歐洲的時(shí)間；減輕對(duì)東部沿海海運(yùn)的壓力；避免海盜的侵?jǐn)_，增強(qiáng)了運(yùn)輸?shù)陌踩�性；與航空運(yùn)輸相比，節(jié)省了運(yùn)輸成本；運(yùn)輸石油和天然氣，緩解我國(guó)走海路運(yùn)輸能源的壓力．
（5）自然原因：重慶地處四川盆地，常出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象，不利于污染物擴(kuò)散．
人為原因：重慶重工業(yè)發(fā)達(dá)，能源消耗量大；人口眾多，城市汽車排放尾氣數(shù)量大．

點(diǎn)評(píng) 本題考查絲綢之路的位置，自然地理環(huán)境的差異性，工業(yè)布局因素，霧霾的成因等．