【題目】下圖為我國(guó)某城市周邊農(nóng)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r示意圖，圖中M代表2013年情況，N代表2012年情況。完成下面小題。

【1】【1】若圖中M、N表示該城市周邊農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)值構(gòu)成，則影響該地農(nóng)業(yè)變化的主要區(qū)位因素是(　　)

A. 地形和市場(chǎng) B. 土壤和水源

C. 市場(chǎng)和交通 D. 政策和勞動(dòng)力

【2】【2】若圖中M、N表示該地農(nóng)業(yè)用地的比重構(gòu)成，則該地土地利用變化的原因是(　　)

①農(nóng)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步�、诮煌ê统鞘邪l(fā)展�、刍ɑ芙�(jīng)濟(jì)效益更高　④糧食需求量增大，價(jià)格上漲　⑤勞動(dòng)力價(jià)格降低�、拚叻龀帧、叩貎r(jià)上漲

A. ①②④⑤⑦ B. ①②③⑥⑦ C. ①③④⑤⑦ D. ②③⑤⑥⑦

【答案】

【1】【1】C

【2】【2】B

【解析】試題解析：

【1】【1】根據(jù)三角坐標(biāo)圖的判讀方法,可以看出2011年和2000年相比,花卉、水果、蔬菜的比例均有上升,說明市場(chǎng)需求發(fā)生了改變,同時(shí)交通條件改善。

【2】【2】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,勞動(dòng)力價(jià)格尤其是城市周邊勞動(dòng)力的價(jià)格必然升高,故⑤錯(cuò);從圖中可以看出,生產(chǎn)結(jié)構(gòu)模式的變化主要是因?yàn)槌鞘袑?duì)水果、花卉等的需求增大,而不是對(duì)糧食需求增大,故④錯(cuò)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列問題。

閱讀材料，回答問題。

材料一 東南亞地形圖與泛亞鐵路圖。

材料二 泰國(guó)是東南亞發(fā)生洪澇災(zāi)害最為頻繁的國(guó)家之一，其中2011年夏季爆發(fā)的洪災(zāi)導(dǎo)致700多人死亡。

材料三 籌建中的馬新高速鐵路，將連接馬來西亞吉隆坡和新加坡，全長(zhǎng)約350公里，工程投資約為120億-150億美元。目前中國(guó)、日本、法國(guó)、西班牙和德國(guó)都向馬來西亞表達(dá)了競(jìng)標(biāo)意向。擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，中國(guó)高鐵技術(shù)水平比較好，實(shí)用性比較強(qiáng)，相應(yīng)的制造價(jià)格比較低。中國(guó)擁有世界上最復(fù)雜、最發(fā)達(dá)的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，以及世界一流水平的機(jī)車、軌道和通信訊號(hào)的科研制造能力，這些都是中國(guó)高鐵“走出去”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在世界鐵路建設(shè)市場(chǎng)中具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

（1）分析泰國(guó)夏季洪澇災(zāi)害多發(fā)的自然原因。

（2）分析東南亞國(guó)家建設(shè)高鐵的困難條件。

（3）分析東南亞泛亞鐵路建成后對(duì)我國(guó)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

烏克蘭人口密度77.7人/平方公里，黑土面積占世界黑土面積的40%，糧食出口2680萬(wàn)噸，占烏克蘭糧食總產(chǎn)量的43%，被稱為“歐洲的糧倉(cāng)”。烏克蘭煤、鐵、錳、鎳、鈦等礦產(chǎn)資源豐富，重工業(yè)發(fā)達(dá)，基輔、白教堂、文尼察等地設(shè)有多所農(nóng)業(yè)大學(xué)和農(nóng)業(yè)技工學(xué)校，1991年從前蘇聯(lián)獨(dú)立以來，受國(guó)內(nèi)政治和國(guó)際形勢(shì)影響，其經(jīng)濟(jì)狀況一直不穩(wěn)定，2015年在當(dāng)?shù)卣С窒�，白教堂市建立了以食品加工和農(nóng)業(yè)機(jī)械為主的工業(yè)園區(qū)，希望借此提升當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)。

（1）判斷烏克蘭的主要地形類型，并說明理由。

（2）說明烏克蘭發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械制造區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

（3）分析在白教堂設(shè)立食品加工和農(nóng)業(yè)機(jī)械為主的工業(yè)園的條件。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】德國(guó)魯爾區(qū)從20世紀(jì)60年代到80年代，對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大規(guī)模的調(diào)整，根據(jù)魯爾區(qū)產(chǎn)值結(jié)構(gòu)圖（①——1958年，②——2005年）回答下列各題。

【1】圖中反映魯爾區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整前后的顯著變化是

A. 重工業(yè)比重下降，輕工業(yè)比重上升

B. 第三產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展

C. 化學(xué)工業(yè)產(chǎn)值比重上升

D. 鋼鐵工業(yè)產(chǎn)值比重上升

【2】魯爾區(qū)工業(yè)發(fā)展的有利條件是

A. 有豐富的煤鐵資源 B. 勞動(dòng)力豐富廉價(jià)

C. 環(huán)境優(yōu)美 D. 便利的交通運(yùn)輸條件

【3】魯爾區(qū)衰落的原因，不正確的說法是

A. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜 B. 煤炭的生產(chǎn)成本不斷提高

C. 世界鋼鐵生產(chǎn)量過大 D. 新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的沖擊

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】造成海南和黑龍江冬季氣溫差異的主要原因是兩地

A. 海拔高度不同 B. 海陸位置不同 C. 緯度位置不同 D. 受不同的洋流影響

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】我國(guó)正抓緊推廣“一帶一路”（“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”）建設(shè)。下圖為“一帶一路”主要線路示意圖。據(jù)此完成下列各題。

【1】【1】“一帶一路”的西端（ ）

A. 為亞熱帶季風(fēng)氣候 B. 為亞熱帶常綠硬葉林

C. 氣候深受洋流影響 D. 海拔較高，波狀起伏

【2】【2】一批產(chǎn)品從我國(guó)運(yùn)往鹿特丹，最近的海上航線需經(jīng)過（ ）

A. 好望角 B. 蘇伊士運(yùn)河 C. 巴拿馬運(yùn)河 D. 麥哲倫海峽

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】（題文）農(nóng)作物播種面積指實(shí)際播種或移植有農(nóng)作物的面積。下表示意我國(guó)兩省區(qū)某年四種農(nóng)作物的播種面積(單位：萬(wàn)公頃)。據(jù)此回答下列各題。

【1】（小題1）

A. B兩省區(qū)最可能是(　　)

A．吉林、安徽

B. 黑龍江、廣西

C. 遼寧、廣東

D. 青海、河南

【2】（小題2）制約A省區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的最主要因素是(　　)

A. 地形崎嶇 B. 灌溉水源不足 C. 熱量不足 D. 土質(zhì)黏重

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為我國(guó)兩地傳統(tǒng)民居圖，其中甲圖為土墻平頂屋，乙圖為磚墻斜頂屋。據(jù)此完成下面小題。

【1】甲、乙兩傳統(tǒng)民居分別位于

A. 新疆、四川 B. 甘肅、浙江 C. 陜西、江蘇 D. 貴州、廣東

【2】導(dǎo)致甲、乙兩地傳統(tǒng)民居差異的主導(dǎo)因素是

A. 地形 B. 氣溫 C. 降水 D. 河流

【3】依據(jù)自然地理環(huán)境特征，推測(cè)甲地民居門窗最不可能的朝向是

A. 東北和西北方向 B. 西北和西南方向

C. 東南和東北方向 D. 東南和西南方向

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】家里的陽(yáng)臺(tái)和樓頂，鋪上防水層和適度的土層，便可改造成為城市屋頂“空中花園”。如今在我國(guó)，傳統(tǒng)的“空中花園”正逐漸被“空中菜園”（下圖）這一新型的城市屋頂綠化取代。據(jù)此完成下列各題。

【1】【1】開辟城市“空中菜園”的限制性自然因素是 （ ）

A. 光照 B. 水源 C. 土壤 D. 熱量

【2】【2】城市綠化由“空中花園”向“空中菜園”發(fā)展，主要原因是（ ）

A. 為家庭提供觀賞景觀 B. 多元化個(gè)性化需求

C. 城市建設(shè)用地的緊缺 D. 為調(diào)節(jié)局地小氣候

【3】【3】與城郊田間菜園相比，“空中菜園”（ ）

A. 技術(shù)先進(jìn) B. 水分蒸發(fā)慢 C. 病蟲害少 D. 市場(chǎng)價(jià)值高

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同步練習(xí)冊(cè)答案