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【題目】在某一溫度下，空氣水汽含量與同溫度下飽和空氣水汽含量的比值稱為空氣的相對濕度。當相對濕度大于或等于100%時就有可能產生降水天氣過程。圖甲為“飽和狀態(tài)空氣的水汽含量與溫度的關系圖”，圖乙為“某城市某日空氣水汽含量隨時間的變化圖”。讀圖,完成各題。

【1】有關當地此日的天氣狀況的判斷可能的是（ ）

A. 全天細雨綿綿不斷

B. 凌晨4時產生霜凍

C. 上午10時可能有雨

D. 下午溫度升高不可能有雨

【2】圖示時段內（ ）

A. 隨著溫度升高相對濕度逐漸減小

B. 隨氣溫升高相對濕度一直增大

C. 氣溫在發(fā)生降水過程后不斷降低

D. 氣溫在正午午后達到最高

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】

【1】依文、圖信息，相同溫度條件下，單位體積水汽含量實際(圖乙)大于理論含量(圖甲)，飽和狀態(tài)空氣的水汽含量達到過飽和，可能降水。10點易降水，4點、下午3點不易降水。

【2】注意材料中相對濕度的概念，運用圖中數據計算判斷A、B的正誤。C、D是常識性知識。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】【加試題】閱讀材料，完成下列問題。

材料一 意大利北部波河流域示意圖。

材料二 波河是意大利最大的河流，水量充沛，中下游河道蜿蜒曲折，形成地上河。流域內人口稠密，是意大利農業(yè)最發(fā)達的地區(qū)，也是歐洲主要的稻米產區(qū)。

材料三 每年的冬春季節(jié)，阿爾卑斯山脈北坡山谷經常會出現又干又熱的風，白天溫度可突然升高20℃以上，初春的天氣會變得像盛夏一樣。強勁的干熱風不僅刮走農舍屋頂、吹倒莊稼樹木，使土地干裂、農作物枯萎，還引起了其它的次生災害。

（1）簡要分析波河中下游形成地上河的自然原因______。

（2）簡述波河流域發(fā)展水稻種植業(yè)的自然條件優(yōu)勢______。

（3）分析阿爾卑斯山北坡冬春季節(jié)出現干熱風的原因，并說出其可能引起的其它次生災害____。

（4）某日，圖中甲地（46 N，9 E）比乙地（44 N，10 E）的晝長長10分鐘，則該日甲地比乙地日出早_________分鐘，日落晚_________分鐘。

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【題目】資源枯竭型城市是指礦產資源開發(fā)累計采出量已達到可采儲量的70%以上的城市。資源枯竭型城市可持續(xù)發(fā)展的有效途徑是

A. 依托原有的資源，做大做強資源加工業(yè)

B. 爭取更多資金扶持，加大礦區(qū)開發(fā)力度

C. 停止采購礦產資源，全面進行礦區(qū)復墾

D. 加大產業(yè)結構調整力度，推動經濟轉型

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【題目】下圖為“巖石圈物質循環(huán)示意圖和大氣受熱過程圖”。讀圖回答下列問題。（9分）

（1）圖中甲地質構造是 ，該處地貌形成的主要原因是 。

（2）圖中d表示三大類巖石中的 巖，其形成的地質作用是 。

（3）圖中④箭頭表示 ；當巖漿活動釋放出大量氣體會導致④作用 （增強或減弱），這一現象體現了地理環(huán)境的 性。

（4）圖中甲、乙兩處更適合修建隧道的是 處。

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【題目】使社會主義理論從空想變?yōu)榭茖W的是

A.空想社會主義的出現

B.馬克思主義的誕生

C.巴黎公社購買的勝利

D.十月革命的勝利

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【題目】讀世界某河水系略圖，完成下面小題。

【1】與乙地相比，甲地沼澤分布少的主要原因是

A. 降水較少 B. 蒸發(fā)較少 C. 下滲嚴重 D. 落差較大

【2】與福斯相比，科連特斯

A. 流量大,汛期開始早 B. 流量小,汛期開始晚

C. 流量大,汛期結束晚 D. 流量小,汛期結束早

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【題目】2016年12月28日，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段開通運營，標志著我國東西向最長高鐵－－滬昆高鐵全線通車。滬昆高鐵貴州段是世界上跨度最大、地質結構最復雜的鐵路。據此完成下列問題。

【1】為了保持列車高速運行，修建滬昆高鐵運線時首要考慮的自然因素是

A. 地形地質 B. 土壤植被 C. 河流水文 D. 天氣氣候

【2】影響滬昆高鐵貴州段修建的主要因素是

A. 資金 B. 政策 C. 社會 D. 技術

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【題目】在一次歷史知識競賽中，主持人對選手提問：“馬克思主義誕生的標志是《共產黨宣言》的發(fā)表，它的主要依據是什么？”同時給出下列四個選項，如果你是選手，你應該選擇

A.揭示了人類社會發(fā)展的基本規(guī)律

B.提出了解決資本主義危機的方法

C.開創(chuàng)了社會主義發(fā)展的新模式

D.指導了第一個無產階級政權的建立

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【題目】安伊(安卡拉—伊斯坦布爾)高鐵是我國在國外修建的第一條高速鐵路。讀圖完成下列各題。

【1】與我國京滬高鐵相比，安伊高鐵設計和運營時速較低的自然原因主要是

A. 河網密布 B. 凍土廣布 C. 地勢起伏較大 D. 颶風活動頻繁

【2】從安卡拉到伊斯坦布爾鐵路沿線地區(qū)，自然要素的變化趨勢是

A. 氣溫年較差由大到小 B. 年太陽輻射量由多到少

C. 年降水量逐漸增多 D. 植被類型由森林到草原

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