【題目】下圖為世界幾種能源使用量年均增長(zhǎng)比例圖(1990—2000年)。據(jù)此完成下面小題。
【1】【1】世界上利用甲能源發(fā)電的前三位國(guó)家為德國(guó)、美國(guó)和丹麥,利用乙能源發(fā)電最多的是中國(guó),則甲、乙兩種能源分別代表( )
A. 水能、沼氣
B. 地?zé)、潮?/span>
C. 風(fēng)能、煤炭
D. 地?zé)、煤?/span>
【2】【2】乙能源在我國(guó)南方大量消費(fèi),易產(chǎn)生的環(huán)境問題是( )
A. 臭氧層空洞 B. 土壤鹽堿化
C. 酸雨 D. 沙塵暴
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】德國(guó)魯爾區(qū)衰退的主要原因是
A. 生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一,煤炭能源地位下降 B. 煤炭資源枯竭,環(huán)境污染
C. 生產(chǎn)設(shè)備老化,生產(chǎn)效率太低 D. 煤炭、鋼鐵產(chǎn)量嚴(yán)重過剩,工業(yè)用地十分緊張
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】吐魯番市位于吐魯番盆地中部,是古絲綢之路上的重鎮(zhèn),古城歷史悠久。2015年4月,國(guó)務(wù)院批復(fù)同意撤銷新疆吐魯番地區(qū),設(shè)立地級(jí)吐魯番市,轄高昌區(qū)、鄯善縣和托克遜縣,人口614616人(2009年),有維吾爾、漢、回等民族。讀吐魯番行政區(qū)域圖,完成下列各題。
【1】吐魯番市的行政中心位于北部的原因可能是北部
A.鐵路交通建設(shè)
B.旅游資源開發(fā)
C.礦產(chǎn)資源開發(fā)
D.河流分布多
【2】吐魯番的無霜期平均每年達(dá)到268.6天,是我國(guó)長(zhǎng)城以北無霜期最長(zhǎng)的地方,其主要原因?yàn)?/span>
A.沙漠面積廣,夏季增溫明顯
B.北部天山的屏障,削弱冷空氣的侵入
C.降水稀少,大氣削弱作用弱
D.河湖及植被稀少,對(duì)氣溫調(diào)節(jié)作用弱
【3】“一帶一路”建設(shè)吸引我國(guó)東部某企業(yè)來新疆吐魯番建立了生產(chǎn)基地,該基地生產(chǎn)的產(chǎn)品最有可能是
A.果汁飲料
B.棉紗布匹
C.電子電器
D.航天儀器
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】某科考隊(duì)8月考察堪察加半島,考察中發(fā)現(xiàn),半島北部發(fā)育苔原,南部生長(zhǎng)森林;大型植食性和肉食性野生動(dòng)物數(shù)量較少,但冬眠雜食性且善捕魚的熊的數(shù)量較多;大量來自海洋的鮭魚溯河流而上,成為熊的重要食物。讀右圖勘察加半島的地形圖,回答下列各題。
【1】據(jù)圖可知,對(duì)該島植物生長(zhǎng)緩慢,食物供應(yīng)量少的影響最大的因素是
A. 河流含沙量 B. 土壤肥力
【2】該島東西向氣候區(qū)域差異顯著,主要影響因素是
A. 地形 B. 太陽(yáng)輻射
C. 植被 D. 火山
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】蒙華鐵路擬建成國(guó)內(nèi)最大規(guī)模運(yùn)煤專線,北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯東烏鐵路浩勒?qǐng)?bào)吉站,終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安,線路全長(zhǎng)1815公里。下圖為蒙華鐵路線路示意圖。讀圖完成下列小題。
【1】與東部修建同規(guī)格的鐵路相比,蒙華鐵路單位建設(shè)成本較高,其原因主要是沿線( )
A. 人口稠密,搬遷人口多 B. 丘陵、山區(qū)相對(duì)較多
C. 河湖多,橋隧工程量大 D. 經(jīng)過農(nóng)業(yè)區(qū),占用耕地多
【2】蒙華鐵路的通車,有利于內(nèi)蒙古煤炭資源的外運(yùn)。煤炭資源大量調(diào)出易導(dǎo)致當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境的變化變化是( )A. 提升產(chǎn)業(yè)層次 B. 加重大氣污染 C. 加劇地面沉降 D. 改善能源結(jié)構(gòu)
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【題目】讀“東北亞部分地區(qū)示意圖”,完成下列各題。
【1】圖中甲、乙兩地相同的特征是
A. 溫帶落葉闊葉林廣布 B. 紅壤廣布
C. 河流汛期長(zhǎng) D. 山地地形
【2】圖示丙、丁兩地緯度相同,海拔相近。與丙地相比,丁地
A. 年均氣溫較高 B. 冬季氣溫較高
C. 年降水量較多 D. 冬季降水量較多
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】我國(guó)東部、中部、西部能源生產(chǎn)量排序正確的是 ( )
A. 東部>中部>西部 B. 中部>西部>東部
C. 中部>東部>西部 D. 西部>中部>東部
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【題目】“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,東邊牽著亞太經(jīng)濟(jì)圈,西邊系著歐洲經(jīng)濟(jì)圈,被認(rèn)為是“世界最長(zhǎng)、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。右圖為“一帶一路”示意圖。依據(jù)圖文材料,回答下列各題。
【1】古代中國(guó)的商船航行于海上絲綢之路時(shí),下列描述正確的是
A. 中國(guó)的商船一般選擇夏季從中國(guó)南方沿海地區(qū)出發(fā),冬季從非洲東部沿海地區(qū)返回
B. 當(dāng)夏季航行到索馬里附近海域時(shí)發(fā)現(xiàn)此處水溫較低,且海面上有大量的捕魚的漁船
C. 當(dāng)他們順風(fēng)由中國(guó)泉州南下到新加坡時(shí)發(fā)現(xiàn)正午日影位于南側(cè)
D. 返航時(shí)途經(jīng)加爾各答可以大量購(gòu)置棉花,帶回國(guó)內(nèi)
【2】建設(shè)陸上絲綢之路——鐵路過程中可能遇到的不利自然條件有
①凍土廣布,氣候寒冷;②生態(tài)環(huán)境脆弱,環(huán)境保護(hù)困難;③多高原山地,多地質(zhì)災(zāi)害;
④沙漠廣布,氣候惡劣
A. ①②④ B. ①②③ C. ②③④ D. ①③④
【3】隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,下列關(guān)于沿線國(guó)家和地區(qū)發(fā)生的變化可信的是
①產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國(guó)際鐵路沿線、邊境口岸地區(qū)集聚;②基礎(chǔ)設(shè)施投資增大,高速公路、鐵路、港口、航空等交通系統(tǒng)更完善;③資源開發(fā)力度增大,環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大;④歐洲國(guó)家通過提供大量資金、技術(shù)、管理等方式參與“一帶一路”戰(zhàn)略,亞歐經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加密切
A. ①③ B. ②③ C. ②④ D. ①④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為陸地(用110°E代表)與海洋(用160°E代表)氣壓梯度(大陸氣壓與海洋氣壓之差,單位:百帕)的時(shí)空分布狀況,其中圖甲表示多年平均情況,圖乙表示某年情況。讀圖完成下面小題。
【1】圖中冬夏數(shù)值差異產(chǎn)生的主要原因是
A. 海陸熱力性質(zhì)的差異 B. 氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)
C. 太陽(yáng)輻射隨緯度的變化 D. 洋流性質(zhì)的變化
【2】圖乙與圖甲相比較,其變化對(duì)我國(guó)氣候產(chǎn)生的影響是
A. 冬季風(fēng)減弱,夏季臺(tái)風(fēng)偏多 B. 冬季氣溫偏高,夏季氣溫偏低
C. 冬季氣溫偏低,夏季北澇南旱 D. 冬季寒潮增多,夏季北旱南澇
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