位于三條鐵路交點的我國鋼鐵工業(yè)中心城市是


  1. A.
    包頭
  2. B.
    上海
  3. C.
    重慶
  4. D.
    鞍山
練習冊系列答案
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科目:高中地理 來源: 題型:013

位于三條鐵路交點的我國鋼鐵工業(yè)中心城市是

[  ]

A.包頭   B.上!  C.重慶   D.鞍山

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科目:高中地理 來源: 題型:

長江經(jīng)濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經(jīng)濟區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟區(qū)形式。讀下列材料,回答問題。

材料一  重慶是我國西南地區(qū)最大的城市,也是本區(qū)最大的工業(yè)中心,地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)位條件。由于該地地形起伏,河流交錯,形成了一個分散式的城市。下圖為重慶市略圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經(jīng)動工。該線路設計為高速鐵路,建設工期為4年,全長約309公里。2010年10月26日,廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車,該工程連接上海、杭州兩大城市,正線全長160公里。

(1)讀重慶市略圖,根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測,其主要的中心商務區(qū)可能位于A—D四點中的哪一點?判斷依據(jù)是什么?

(2)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。

(3)以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地,是長江經(jīng)濟地帶上最重要的經(jīng)濟區(qū)域。說明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。

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科目:高中地理 來源:2011屆廣東省四校高三上學期期末聯(lián)考文綜地理卷 題型:綜合題

(32分)長江經(jīng)濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經(jīng)濟區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟區(qū)形式。讀下列材料,回答問題。
材料一 長江在枝江至城陵磯河段稱為荊江,這里江面開闊,水流平緩,河道彎曲,素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。

材料二 繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經(jīng)動工。該線路設計為高速鐵路,建設工期為4年,全長約309公里。2010年10月26日,廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車,該工程連接上海、杭州兩大城市,正線全長160公里。

材料三 重慶是我國西南地區(qū)最大的城市,也是本區(qū)最大的工業(yè)中心,地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)位條件。由于該地地形起伏,河流交錯,形成了一個分散式的城市。重慶市略圖。

(1)材料一中甲、乙、丙三地適宜發(fā)展的主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門分別是:甲地        業(yè),乙地           業(yè),丙地        業(yè)。(6分)
(2)分析荊江河段易導致洪水泛濫的原因。(4分)
(3)根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測,其主要的中心商務區(qū)可能位于A—D中的     點,判斷依據(jù)是什么?(6分)
(4)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。(6分)
(5)以          、          、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地,是長江經(jīng)濟地帶上最重要的經(jīng)濟區(qū)域。說明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。(10分)

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科目:高中地理 來源: 題型:

2010年2月10日《國際金融報》的數(shù)據(jù)顯示,2009年,我國排名前十位的鋼鐵廠粗鋼產(chǎn)量僅占全國總產(chǎn)量的43.5%,與國際同行相比,差距非常明顯。據(jù)此回答1、2題。

1.下列不是我國的重要鋼鐵工業(yè)基地所在的省區(qū)是(  )

A.上海市    B.湖北省

C.遼寧省    D.云南省

2.材料反映出的我國鋼鐵工業(yè)存在的問題主要是(  )

A.我國鋼鐵工業(yè)布局不合理

B.我國鋼鐵工業(yè)集中度低,存在著產(chǎn)能過剩的問題

C.我國鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)的技術水平低

D.我國鋼鐵工業(yè)的原料供應緊張

 

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