【題目】一架飛機(jī)于2016年3月21日上午8時從上海起飛前往開羅(東二區(qū))，飛行時間需要10個小時，則到達(dá)開羅時，開羅時間是(　　)

A. 3月21日18時

B. 3月21日2時

C. 3月22日0時

D. 3月21日12時

【答案】D

【解析】

飛機(jī)起飛時上海時間是北京時間八區(qū)的區(qū)時，開羅時間是東二區(qū)的區(qū)時，相差6個小時。

飛機(jī)到達(dá)開羅時北京時間是(8＋10)時，開羅位于北京的西面，換算成開羅時間還需減去6小時,時間為3月21日12時，D正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】區(qū)域是地球表面的空間單位，它是人們在地理差異的基礎(chǔ)上，按一定的指標(biāo)和方法劃分出來的。由于 目的不同，所用的指標(biāo)和方法也不同。讀黃河流域圖回答下列各題。

【1】黃河流域作為一個區(qū)域，其劃分的方法是

A. 利用單一指標(biāo)劃分 B. 利用綜合指標(biāo)劃分

C. 以行政區(qū)劃為指標(biāo) D. 利用氣候、地形等指標(biāo)

【2】甲湖泊面積不斷縮小，要及時獲取湖泊面積變化情況，最快捷途徑是

A. RS 技術(shù) B. GPS 技術(shù) C. GIS 技術(shù) D. 實(shí)地考察

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】根據(jù)材料，回答下列問題。

材料一 伏爾加河流域流域內(nèi)人口約占俄羅斯總?cè)丝诘?3%，機(jī)械、石化、電力和食品工業(yè)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，近300多年來曾發(fā)生多次洪災(zāi)，為此，流域內(nèi)共修建807座各型水庫以抵御洪災(zāi)。

材料二 伏爾加河流域簡圖及伏爾加河平均年徑流量沿程變化表。

材料三 俄羅斯鱘魚主要棲息在里海和亞速�！诤Ｋ祪�(nèi)，屬洄游性魚類，每年2次洄游到伏爾加河淡水區(qū)產(chǎn)卵。春季洄游距離通常離河口僅100-300公里，秋季洄游距離離河口數(shù)千公里。

（1）簡述伏爾加河流量的空間變化特點(diǎn)。

（2）簡述伏爾加格勒到河口地區(qū)地形、氣候特征，并說明判斷理由。

（3）分析伏爾加河流域的開發(fā)是如何對俄羅斯鱘魚的繁殖產(chǎn)生影響的。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】【環(huán)境保護(hù)】閱讀材料，完成下列問題。

城市“藍(lán)化”是指城市建設(shè)中保留和增加水體面積，使水面與城市建筑、綠地有機(jī)結(jié)合起來，共同組成良好的城市生態(tài)環(huán)境。由于清潔干凈的水體主要反射藍(lán)光，所以把城市水體在城市環(huán)境保護(hù)中所起的作用稱為“藍(lán)化效應(yīng)”。下表為我國部分城市市區(qū)水域面積統(tǒng)計(jì)情況。

說明與南方城市相比，我國北方城市“藍(lán)化”發(fā)展困難的原因。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】長江三角洲地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高和發(fā)展速度較快的區(qū)域。讀圖甲、圖乙,完成下列各題。

(1)概括圖甲所示地區(qū)城市化水平的地區(qū)差異。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年11月上海人口普查中,流動人口超過900萬,其中務(wù)工經(jīng)商人員占78.3%。

(2)分析產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因。

上海市政府規(guī)劃建設(shè)以陸家嘴—外灘為核心的金融商務(wù)區(qū)(圖乙)。其中黃浦江西岸的外灘歷史上一直是上海的金融商務(wù)中心;而黃浦江東岸在20世紀(jì)80年代還是農(nóng)田和菜地。

(3)依據(jù)圖文材料,分析上海市金融商務(wù)區(qū)形成的原因。

(4)說出浦東新區(qū)的開發(fā)建設(shè)對土地利用產(chǎn)生的影響。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】當(dāng)前，轎車正逐步進(jìn)入家庭，成為大眾消費(fèi)的熱點(diǎn)，讀下表回答下面小題。

【1】轎車銷售商店的區(qū)位較宜選擇在

A. 城市中心商務(wù)區(qū) B. 接近消費(fèi)者的居民區(qū)

C. 市區(qū)商業(yè)街 D. 交通方便的城鄉(xiāng)結(jié)合部

【2】不同等級城市每百戶家庭擁有汽車數(shù)差異的原因合理的是

A. 經(jīng)濟(jì)愈發(fā)達(dá)，家庭擁有汽車數(shù)量愈多

B. 人口密度愈大，家庭擁有汽車數(shù)量愈多

C. 公共交通愈發(fā)達(dá)，家庭擁有汽車數(shù)量愈少

D. 城市空間面積愈大，家庭擁有汽車數(shù)量愈多

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】城市樓房超過90米部分高度之和被稱為“城市個頭”。下圖為四地“城市個頭”變化示意圖。讀圖,完成下列問題。

【1】“城市個頭”排名變化說明(　　)

A. 芝加哥樓高已降低

B. 紐約城市面積擴(kuò)大

C. 香港土地成本下降

D. 重慶建設(shè)用地緊張

【2】“城市個頭”的增長體現(xiàn)了(　　)

A. 逆城市化現(xiàn)象蔓延 B. 城市空間結(jié)構(gòu)變化

C. 城市環(huán)境問題改善 D. 城市服務(wù)范圍縮小

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

我國是一個多山的國家，山地自然帶的垂直分異現(xiàn)象普遍，因區(qū)域不同而各具特色。圖12示意我國某山脈自然帶分布。

（1）判斷降水較多的是甲坡還是乙坡，并說明判斷理由。

（2）根據(jù)圖中信息，分析甲、乙兩坡降水產(chǎn)生差異的原因。

（3）指出圖示山地適宜發(fā)展的農(nóng)業(yè)部門以及應(yīng)當(dāng)防御的生態(tài)問題。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為某城市用地功能區(qū)規(guī)劃示意圖。讀圖，回答下面小題。

【1】若從環(huán)境因素考慮，城市各功能區(qū)用地規(guī)劃合理。 該地區(qū)最可能(　　)

A. 屬熱帶雨林氣候 B. 地勢起伏小

C. 河流自南向北流 D. 盛行東北風(fēng)

【2】該城市功能區(qū)與其形成的主導(dǎo)因素對應(yīng)正確的是(　　)

A. 甲—行政因素 B. 乙—?dú)v史因素

C. 丙—社會因素 D. 丁—經(jīng)濟(jì)因素

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