Question

【題目】2013年8月,中遠(yuǎn)集團(tuán)“永盛”號(hào)貨輪試水北極東北航道,這是中國(guó)商船首次嘗試經(jīng)由北極東北航道到達(dá)歐洲。此次試航邁出了中國(guó)商船取道北極東北航道的第一步,為未來中國(guó)商船大規(guī)模通行北極奠定了基礎(chǔ)。下圖為“永盛”號(hào)貨輪航行路線示意圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】【1】此次航行過程中(　　)

A. 甲—乙段一直順?biāo)?/span>

B. 乙—丙段常遇大霧

C. 丙—丁段可見極夜現(xiàn)象

D. 丁—戊段布滿浮冰

【2】【2】北極航道通航環(huán)境受到諸多自然因素影響,其中影響最大的是(　　)

A. 海霧 B. 潮汐 C. 洋流 D. 海冰

【3】【3】北極東北航道若能開通,對(duì)下列海上要道航運(yùn)影響最大的是(　　)

A. 麥哲倫海峽 B. 巴拿馬運(yùn)河

C. 蘇伊士運(yùn)河 D. 霍爾木茲海峽

Answer 1

【答案】

【1】【1】B

【2】【2】D

【3】【3】C

【解析】本題組考查北極航道及其遠(yuǎn)期影響。由于北極航線經(jīng)過區(qū)域大多位于極地，要考慮沿途洋流、海冰、天氣變化的影響。同時(shí)季節(jié)不同，沿途景觀差異較大。北極航道使亞歐、北美之間的海上行距縮小，對(duì)原有航線產(chǎn)生一定影響。

【1】【1】甲--乙段經(jīng)過千島寒流時(shí)逆水而行，A錯(cuò)；乙--丙段經(jīng)歷沿海寒流，此時(shí)正值夏季，陸地氣溫高，寒流遇陸上較暖空氣會(huì)形成霧，B對(duì)；丙--丁段雖處于北極地區(qū)，但此時(shí)為夏季，極地地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，C錯(cuò)；丁--戊段為暖流控制，且此時(shí)為夏季，浮冰融化，D錯(cuò)。

【2】【2】對(duì)北極航線影響最大的是海冰，可導(dǎo)致沉船等，選D。

【3】【3】北極東北航道若能開通，通過北極航線，歐洲到北美洲或亞、歐兩洲的距離相比原來繞道蘇伊士運(yùn)河航線將大大縮短，故選C。