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【題目】與黃山風景區(qū)相比較，廬山風景區(qū)旅游開發(fā)的優(yōu)勢條件有(　　)

①山上地域開闊且地勢較平坦，夏季接待避暑療養(yǎng)人員的能力大　②“奇松、怪石、云海、溫泉”四大旅游景觀的知名度大　③臨長江干流、贛江和鄱陽湖，景區(qū)的水路通達度高　④周邊廣泛分布花崗巖地貌和喀斯特地貌，地質地貌景觀的集群度高

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

【答案】C

【解析】本題考查旅游資源的開發(fā)與評價。廬山風景區(qū)旅游開發(fā)的優(yōu)勢條件一是山上地域開闊且地勢較平坦、旅游接待能力強；二是臨長江干流、贛江和鄱陽湖，景區(qū)的水路通達度高，交通可達性高。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為我國北方某城市功能分區(qū)和等時線示意圖，該市甲、乙住宅區(qū)出現(xiàn)了明顯的分化，圖中等時線是指從城市P點向外行駛所用時間相等點的連線。讀圖回答下列問題。

（1）圖中從P點出城交通最擁堵的方向是（填東、南、西、北），說明判斷依據(jù)。
（2）簡述鐵路干線改道的原因。
（3）甲、乙兩處形成高級住宅區(qū)的是；原因是。
（4）從可持續(xù)發(fā)展角度評價圖中鋼鐵廠的區(qū)位條件。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】尋找飲用水是野外生存的關鍵。下列說法中，不正確的是(　　)

A. 在野外尋找的水源都不能直接飲用

B. 在野外尋找的水源一般要加熱煮沸后飲用

C. 在野外尋找的水源，若不清潔需要進行過濾后再煮沸

D. 我國南方雨量充足，尋找的水源一般可直接飲用

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀某工業(yè)企業(yè)的收入總額與生產成本的變化圖（下圖），回答下列各題。

（1）從經濟效益看，該企業(yè)最適合布局的區(qū)域在（ ）
A.o-a
B.a-b
C.b-c
D.c-d
（2）該企業(yè)在城市中心布局的主導因素是（ ）
A.原料
B.科技
C.能源
D.市場

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀部分地理事物數(shù)量的緯度差異示意圖，回答下列題目。

（1）下列敘述，符合圖中所示的動物種群數(shù)量分布規(guī)律的是 （ ）
A.南半球的種群數(shù)量多于北半球
B.信風帶的種群數(shù)量多于西風帶
C.低緯地區(qū)的種群數(shù)量少于中緯地區(qū)
D.森林地帶的種群數(shù)量少于草原地帶
（2）結合圖中的信息判斷，世界特大城市數(shù)量緯度差異的形成，主要由于 （ ）
A.氣候、土地資源的差異
B.生物、土地資源的差異
C.礦產、生物資源的差異
D.氣候、礦產資源的差異

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀地球晨昏線示意圖，回答問題。

下圖為晨昏線通過極點A后，與AC所在的經線相交于B點的示意圖，圖中陰影部分表示黑夜，其余部分表示白晝，最大的圓為赤道，大虛線圈為回歸線，小虛線圈為極圈，C為極圈上的一點，B為經線AC段的中點。

(1)晨昏線通過極點A之日，節(jié)氣為 。

(2)晨昏線通過B點之時（如圖所示），一艘位于赤道上的郵輪上的游客恰好看見日出，該郵輪所處的經度位置是 ；此時太陽直射點的緯度位置是 ,北京時間是 。

(3)晨昏線通過B點之日，與北京（40°N）所處緯度不同，但正午太陽高度卻相同的緯度是 。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】有關旅游資源價值的敘述，正確的是(　　)

A. 形象美是人文景觀美學價值的核心

B. 自然景觀多具歷史文化價值，人文景觀多具科學價值

C. 旅游資源的使用會產生經濟價值

D. 旅游資源只具有美學價值不具有經濟價值

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【題目】閱讀材料回答下列問題．
材料一：地球公轉示意圖，圖中字母表示二分二至日前后地球所處的位置（如圖1）．

材料二：2015年6月18日至7月8日宜賓裴老師自駕游青海，途經青海茶卡時所拍攝的照片．因為地球運動，照片中每顆星的運動軌跡呈一段弧線．（圖2）

（1）在材料一中標出地球公轉的方向．
（2）材料二中照片反映了地球的運動．（填“自轉”或“公轉”）
（3）與宜賓（104°E，28°N）相比，青海茶卡（99°E，36°N）的自轉角速度（填“較大”、“較小”或“相等”）和自轉線速度 ． （填“較大”、“較小”或“相等”）
（4）當裴老師回到宜賓時（7月8日）地球公轉速度 ． （較快或較慢）
（5）裴老師在游青海期間經歷了二分二至日中的日，在圖1中大致位于A、B、C、D位置中的位置．
（6）裴老師在青海旅游期間的晝長變化情況為： ．
A.晝漸長
B.晝先漸長后漸短
C.晝先漸短后漸長
D.晝漸短．

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【題目】北京市普及公共自行車的積極影響有

①增加出行成本 ②方便市民出行 ③減少環(huán)境污染 ④緩解交通擁堵

A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④

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