（8分）2011年7月，《新疆天山北坡經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃》上報至國家發(fā)改委，《規(guī)劃》中該經(jīng)濟區(qū)劃定的范圍是：位于第二亞歐大陸橋通道的西端，包括天山以北、準噶爾盆地南緣的帶狀區(qū)域以及伊犁河谷部分地區(qū)。讀下列材料，回答問題。
材料一：“天山北坡經(jīng)濟區(qū)”局部圖。

材料二：B市綠洲農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構變化

年份
種植業(yè)（%）
種植業(yè)結構（%）
養(yǎng)殖業(yè)（%）
林業(yè)（%）
漁業(yè)（%）
糧食
棉花
油料
甜菜
其他
1950—1965
88．81
58．18
14．29
3．31
1．78
22．35
9．91
1．20
0．08
1965—1980
85．10
52．34
11．37
2．69
5．42
28．18
14．11
0．71
0．08
1980—1990
87．87
41．77
24．01
5．21
5．58
23．43
10．18
1．13
0．82
1990—2000
87．49
28．85
48．42
2．06
5．87
14．80
11．32
0．63
0．56
2000—2010
87．50
15．37
69．10
1．00
0．33
14．20
10．55
1．05
0．90
材料三：瑪納斯河下游綠洲區(qū)景觀面積變化（km2）

（1）圖16中，A處的地形是____  ____（1分），判斷依據(jù)是_____    ___。（1分）
（2）圖16中，B市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構以________為主，其中增幅最大的是________；為適應這種變化，規(guī)劃中B市最有可能建成本區(qū)的________（填部門）工業(yè)基地。（3分）
（3）根據(jù)材料三回答：1990—2000年間，瑪納斯河流域下游綠洲區(qū)景觀主要以___  _____和荒地為主，由于在開發(fā)過程中，對____  ____地和__  ______地的破壞嚴重，從而導致荒地面積呈擴大趨勢。（3分）

（1）盆地【1分】   河流流向、等高線閉合【1分】
（2）種植業(yè)  棉花   （棉）紡織【每點1分，共3分】
（3）耕地  草  林【每點1分，共3分】

解析

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀材料，完成以下問題。(14分)

材料1：新華網(wǎng)河南頻道2011年7月14日訊　從1949年新中國成立，歷史一路行進到今天，發(fā)生在中原大地上的最直觀變化，河南省的道路可算其中之一。2010年底，河南高速公路通車總里程達到5 016公里，連續(xù)5年位居全國第一。

材料2：1994～2008年河南高速公路發(fā)展情況。

材料3：截止2010年底我國部分省份高速公路里程排名。

全國前5名

全國后五名

省份

通車里程

省份

通車里程

河南省

5 016公里

天津市

950公里

廣東省

4 835公里

北京市

900公里

河北省

4 307公里

上海市

778公里

山東省

4 285公里

海南省

660公里

江蘇省

4 059公里

青海省

443公里

注：數(shù)據(jù)來自“中國高速公路網(wǎng)”(不包括港澳臺和西藏)。

(1)決定河南省高速公路迅速發(fā)展的主要區(qū)位因素是________。(2分)

(2)對于河南省高速公路發(fā)展特點描述正確的是(2分)(　　)

A．逐年勻速增長，增長速度較快

B．2000年該省高速公路里程突破1 000公里大關

C．2010年通車里程大約是2000年的10倍

D．該省高速公路的里程增長超過其他交通線的增長

(3)材料中涉及的10個省市中，高速公路尚不能和全國形成統(tǒng)一公路網(wǎng)的是(2分)(　　)

A．廣東省  B．青海省

C．海南省  D．上海市

(4)通車里程在全國前5名的省市，其發(fā)展高速公路的共同有利條件有哪些？(4分)

(5)天津市、北京市和上海市是我國三大直轄市，經(jīng)濟發(fā)達，但是為什么高速公路的通車里程位居全國后列？(4分)

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀材料，完成以下問題。(14分)

材料1：新華網(wǎng)河南頻道2011年7月14日訊　從1949年新中國成立，歷史一路行進到今天，發(fā)生在中原大地上的最直觀變化，河南省的道路可算其中之一。2010年底，河南高速公路通車總里程達到5 016公里，連續(xù)5年位居全國第一。

材料2：1994～2008年河南高速公路發(fā)展情況。

材料3：截止2010年底我國部分省份高速公路里程排名。

全國前5名

全國后五名

省份

通車里程

省份

通車里程

河南省

5 016公里

天津市

950公里

廣東省

4 835公里

北京市

900公里

河北省

4 307公里

上海市

778公里

山東省

4 285公里

海南省

660公里

江蘇省

4 059公里

青海省

443公里

注：數(shù)據(jù)來自“中國高速公路網(wǎng)”(不包括港澳臺和西藏)。

(1)決定河南省高速公路迅速發(fā)展的主要區(qū)位因素是________。(2分)

(2)對于河南省高速公路發(fā)展特點描述正確的是(2分)(　　)

A．逐年勻速增長，增長速度較快

B．2000年該省高速公路里程突破1 000公里大關

C．2010年通車里程大約是2000年的10倍

D．該省高速公路的里程增長超過其他交通線的增長

(3)材料中涉及的10個省市中，高速公路尚不能和全國形成統(tǒng)一公路網(wǎng)的是(2分)(　　)

A．廣東省  B．青海省

C．海南省  D．上海市

(4)通車里程在全國前5名的省市，其發(fā)展高速公路的共同有利條件有哪些？(4分)

(5)天津市、北京市和上海市是我國三大直轄市，經(jīng)濟發(fā)達，但是為什么高速公路的通車里程位居全國后列？(4分)

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀材料，回答以下問題。

材料一  2011年7月1日，京滬高鐵正式開通運營。京滬高鐵總長度1 318千米，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。

材料二  京滬高鐵示意圖

 


材料三  京滬高鐵的客源主要有三大部分：一是上海北京直達，二是上海南京間城市圈，三是北京天津間城市圈的客源。

(1)下列是京滬高鐵通過的四個省2009年部分統(tǒng)計資料，最可能是江蘇省資料的是(   )

省

份

總人口

(萬人)

城鎮(zhèn)人口

鄉(xiāng)村人口

自然增長

率(%)

人口數(shù)

比重(%)

人口數(shù)

比重(%)

A

7 034

3 025

43

4 009

57

6.5

B

6 131

2 581

42.1

3 550

57.9

6.47

C

9 470

4 576

48.32

4 894

51.68

5.62

D

7 725

4 295

55.6

3 430

44.4

2.56

(2)上述資料中表示城市化水平指標的是(   )

A.總人口                  B.城鎮(zhèn)人口比重

C.鄉(xiāng)村人口比重            D.自然增長率

(3)下列城市圈中城市體系由高到低排列正確的是(   )

A.北京-天津-秦皇島        B.上海-南京-蘇州

C.上海-北京-南京          D.杭州-南京-上海

(4)京滬高鐵的開通運營體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的什么趨勢？

(5)分析京滬高鐵的地理意義。

 

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：2012屆吉林省長春市高三第一次調(diào)研測試地理試卷 題型：綜合題

（13分）閱讀圖文資料，回答下列問題。
材料一  2011年7月27日，互聯(lián)網(wǎng)上的一條消息將天山北坡再次納入人們的視線：《新疆天山北坡區(qū)域綜合發(fā)展規(guī)劃》完成并上報至國家發(fā)改委。就在此前一個月，由國務院印發(fā)的《全國主體功能區(qū)規(guī)劃》已將該地區(qū)列入18個國家層面的重點開發(fā)區(qū)域。諸多利好因素顯示出天山北坡已經(jīng)有了新的戰(zhàn)略地位­­——國家重要的經(jīng)濟增長極。
材料二 圖11為新疆維吾爾自治區(qū)簡圖。

（1）簡述新疆干旱氣候對自然地理環(huán)境的影響。（4分）
（2）簡述新疆城鎮(zhèn)分布特點，并分析原因。（5分）
（3）具體說明材料一中提到的“諸多利好因素”，包括哪些因素。（4分）

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：2011年安徽省六校教育研究會高二素質測試地理卷 題型：綜合題

截止2010年10月底，中國國內(nèi)運營時速200公里以上的高速鐵路運營里程已經(jīng)達到7431公里。2011年6月30日，總長1318公里的京滬高鐵正式開通運營。乘高鐵出行已是國人的一種重要選擇。但是2011年7月23日浙江溫州發(fā)生了動車追尾事故造成嚴重的人員傷亡。事故為高鐵的安全運行敲響了警鐘，也引起人們對中國快速發(fā)展高鐵的深入思考：中國大力發(fā)展高鐵意義何在？

材料一：我國能源生產(chǎn)結構圖(2006年)，圖中數(shù)據(jù)為各種能源產(chǎn)量所占百分比

⑴受高鐵沖擊最大的交通運輸方式是                分析鐵路運輸與該種交通運輸方式相比的優(yōu)點

⑵高速列車利用電力牽引，可利用多種形式的能源。結合材料一，試從我國能源生產(chǎn)結構分析我國大力發(fā)展高鐵的戰(zhàn)略意義。

⑶有數(shù)據(jù)顯示，中國生產(chǎn)的機車、動車及零部件遍及世界50多個國家和地區(qū)。高鐵出口表明，中國找到了新的經(jīng)濟支撐點，培植出一個全新的產(chǎn)業(yè)鏈。如何提高我國在國際產(chǎn)業(yè)分工與合作中的地位，我國高速鐵路的發(fā)展給了我們那些啟示？

 

查看答案和解析>>

同步練習冊答案