【題目】2017年7月9,包蘭鐵路正式通車運(yùn)營。它的開通將來凝結(jié)絲路沿線的線、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個(gè)主要城市,形成新絲綢之路上的高速通道。下圖為寶藍(lán)高鐵線路,讀圖回答下列各題。
【1】寶蘭高鐵主要穿過黃土高原地區(qū),施工難度較大,其主要原因是
A. 植被稀疏、風(fēng)沙危害大 B. 黃土濕陷,泥石流、滑坡頻發(fā)
C. 用水短缺,施工條件差 D. 光照強(qiáng)烈、氣溫日較差大
【2】“絲綢高鐵”的全線通車將
A. 方便東西部地區(qū)農(nóng)礦產(chǎn)品的運(yùn)輸 B. 加快西部地區(qū)城市化進(jìn)程
C. 大幅度增加連云港的吞吐量 D. 促進(jìn)省會(huì)城市空間形態(tài)呈帶狀分布
【答案】
【1】D
【2】B
【解析】
【1】寶蘭高鐵主要穿過黃土高原地區(qū),施工難度較大,其主要原因是黃土濕陷,滑坡、泥石流頻發(fā),B對(duì)。植被稀疏,易造成水土流失,A錯(cuò)。水源短缺,不是施工面臨的主要困難,C錯(cuò)。光照強(qiáng)烈,氣溫日較差大不是主要困難,D錯(cuò)。
【2】寶蘭高鐵的全線通車將加強(qiáng)東西部的聯(lián)系,加快西部地區(qū)城市化進(jìn)程,B對(duì)。以客運(yùn)為主,對(duì)東西部地區(qū)農(nóng)礦產(chǎn)品的運(yùn)輸作用不大,A錯(cuò)?瓦\(yùn),不能大幅度增加連云港的吞吐量,C錯(cuò)。省會(huì)城市空間形態(tài)呈帶狀分布,是受地形影響,D錯(cuò)。
年級(jí) | 高中課程 | 年級(jí) | 初中課程 |
高一 | 高一免費(fèi)課程推薦! | 初一 | 初一免費(fèi)課程推薦! |
高二 | 高二免費(fèi)課程推薦! | 初二 | 初二免費(fèi)課程推薦! |
高三 | 高三免費(fèi)課程推薦! | 初三 | 初三免費(fèi)課程推薦! |
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“中國南方某區(qū)域等高線地形圖”,回答問題。
(1)描述圖示區(qū)域內(nèi)的地形、地勢特征。并說出AB河段的河流流向。
(2)估算甲聚落與朝陽峰之間的相對(duì)高度。
(3)某同學(xué)在登上當(dāng)?shù)刈罡叻宄柗鍟r(shí),只看到了圖中所示的三個(gè)村鎮(zhèn)。請(qǐng)說出他不能看到的村鎮(zhèn),并簡述原因。
(4)當(dāng)?shù)財(cái)M修建一座水壩,其壩頂海拔為500米,水壩選址有A處和B處兩個(gè)選擇方案。請(qǐng)選擇其中一個(gè)方案簡述其主要的利與弊。
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】交通運(yùn)輸耗能是指將單位重量產(chǎn)品移動(dòng)單位距離所消耗的能量(單位:千克標(biāo)準(zhǔn)煤/萬噸公里),其大小主要受地形地勢、經(jīng)濟(jì)水平、運(yùn)輸方式(公路大于鐵路,鐵路大于水運(yùn))和綜合運(yùn)輸網(wǎng)密度的影響,下圖為我國15省區(qū)交通運(yùn)輸耗能分布圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】我國交通運(yùn)輸耗能的空間分布規(guī)律是( )
A. 南方小于北方 B. 東部小于西部
C. 沿海大于內(nèi)陸 D. 平原大于高原
【2】與青海比較,四川交通運(yùn)輸耗能大的主要原因是( )
A. 地勢起伏大 B. 平均海拔高度大
C. 水運(yùn)比重小 D. 綜合運(yùn)輸網(wǎng)密度小
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】(2016·海南高考,10~12)職住平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等,且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用職住比來評(píng)價(jià)一個(gè)地區(qū)的職住平衡狀況,計(jì)算公式為:職住比=就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。下圖是“2015年北京環(huán)線之間職住比分布圖”。據(jù)此完成下面小題。
【1】相比較而言,北京職住最為平衡的區(qū)域在( )
A. 二環(huán)與三環(huán)之間
B. 三環(huán)與四環(huán)之間
C. 四環(huán)與五環(huán)之間
D. 五環(huán)與六環(huán)之間
【2】20世紀(jì)80年代以來,北京環(huán)線間職住比差異逐漸加大,導(dǎo)致就業(yè)人群的( )
A. 平均居住成本上升
B. 平均出勤距離增加
C. 平均經(jīng)濟(jì)收入增加
D. 平均通信費(fèi)用增加
【3】針對(duì)環(huán)線間職住比差異加大帶來的問題,北京宜采取的應(yīng)對(duì)措施是( )
①大力發(fā)展快速交通 ②郊區(qū)興建大型住宅區(qū)、鄄糠之a(chǎn)業(yè)遷至郊區(qū)、芴岣呓紖^(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度
A. ①③ B. ②③
C. ①④ D. ②④
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 下圖示意黃河寧夏段。黃河自中衛(wèi)市的南長灘入境至石嘴山的麻黃溝出境。沙坡頭至棗園為峽谷河段,河面較窄,只有冷冬年份才能封河,稱為不常封凍河段。棗園至石嘴山河段河面寬廣,為常封凍河段,常有凌汛發(fā)生。下表示意棗園、石嘴山氣溫低于0℃的日期。
據(jù)此回答下列各題。
水文觀測站 | 棗園 | 石嘴山 |
氣溫低于0℃的日期 | 大約11月28日至次年3月1日 | 大約11月24日至次年3月7日 |
【1】沙坡頭至棗園河段非冷冬年份不封凍的原因是
A. 緯度低B. 水量大C. 流速快D. 地勢低
【2】推測棗園至石嘴山河段開始出現(xiàn)凌汛的日期大約是
A. 11月24日B. 11月28日C. 3月1日D. 3月7日
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,完成下列問題。
材料一 波斯灣地區(qū)不僅石油資源豐富,而且開采條件也十分優(yōu)越。石油分布集中,平均每個(gè)油田儲(chǔ)量達(dá)3.5億噸以上,為超級(jí)大油田;并且多分布在海岸附近的海上和陸上,原油外運(yùn)方便。油田的地下壓力高,油井多為自噴井,占油井總數(shù)的80%以上。下圖為阿拉伯半島示意圖。
材料二 沙特阿拉伯是名副其實(shí)的“石油王國”。目前,沙特的能源消費(fèi)保持著6%~8%的年增長率。為了滿足不斷攀升的能源需求,沙特計(jì)劃大力發(fā)展核能和太陽能等可再生能源,并使其在整體電力結(jié)構(gòu)中的貢獻(xiàn)率提高到50%。
(1)分析沙特阿拉伯在世界石油貿(mào)易中競爭力強(qiáng)的原因。
(2)簡述沙特阿拉伯在內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展太陽能的優(yōu)勢條件。
(3)指出沙特阿拉伯大力發(fā)展核能和可再生能源對(duì)國家未來可持續(xù)發(fā)展所產(chǎn)生的作用。
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】中國的玉米種植主要是春播玉米和夏播玉米,其中夏播玉米一般在小麥?zhǔn)崭钪蟛シN。下圖為中國玉米種植優(yōu)勢區(qū)域示意圖。讀圖,完成下面小題。
【1】下列玉米優(yōu)勢區(qū)域中,主要種植夏播玉米的是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】下列關(guān)于中國優(yōu)勢區(qū)域玉米種植條件的分析,正確的是
A. ①地區(qū)緯度較高,熱量充足 B. ③地區(qū)海拔高,氣溫年較差大
C. ④地區(qū)秋季晴朗,利于收摘 D. ⑥地區(qū)土層深厚,土壤肥沃
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀部分地區(qū)晝夜分布示意圖(圖中的陰影部分表示黑夜,其他部分表示白晝)。讀圖回答下面小題。
【1】此時(shí)北京時(shí)間是( )
A. 6時(shí) B. 8時(shí)
C. 12時(shí) D. 14時(shí)
【2】下列判斷正確的是( )
A. 該圖是以北極點(diǎn)為中心的極地俯視圖
B. 太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是(23°26′S,180°)
C. 該日是北半球夏至日,甲、乙、丙三地中晝最長的是甲地
D. 一年中甲、乙、丙三地正午太陽高度變化幅度最小的是乙地
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為我國部分省份2005-2010年人口遷入、人口遷出統(tǒng)計(jì)圖。完成下列各題。
【1】2005-2010年人口遷入率最大的省份是
A. 上海 B. 安徽 C. 北京 D. 江西
【2】人口遷出率最大三個(gè)省份的共同特點(diǎn)是
A. 都屬于沿海省份 B. 都屬于西部地區(qū)
C. 勞動(dòng)力相對(duì)廉價(jià) D. 逆城市化較明顯
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com