Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

2018年1月26日，中國政府發(fā)表首份北極政策文件—《中國的北極政策》白皮書，這標志著“冰上絲綢之路”的建設(shè)從理念正式進入到行動階段�！氨�上絲綢之路”是指穿越北極圖，連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟中心的海運航道，它能為促進北極地區(qū)互聯(lián)互通和經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展帶來合作機遇。白皮書還指出，中國對北極資源的合理利用包括參與北極航道開發(fā)利用，參與油氣和礦產(chǎn)等非生物資源的開發(fā)利用，參與漁業(yè)等生物資源的養(yǎng)護和利用，參與旅游資源開發(fā)等。

冰上絲綢之路的建設(shè)，給我國北方港口帶來了發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。下表是幾個國家主要港口有關(guān)數(shù)據(jù)對比。

(1)分析“冰上絲綢之路”建設(shè)的叮行性。

(2)說明“冰上絲綢之路”存在的不足之處。

(3) “冰上絲綢之路”建設(shè)對我國北方港口的有利影響有哪些?

Answer 1

【答案】(1)比傳統(tǒng)航線航程短，(節(jié)省成本)；極晝季節(jié)，極冰融化，航道通航；全球變暖，極冰融化增多，通航時間變長；貨運量大的中俄、美、加等國家和區(qū)域同位于北半球中高緯度，市場需求量大；科技發(fā)達，破冰技術(shù)提高，為航行提供條件。 (2)緯度高，結(jié)冰期長，通航時間短；有大量浮冰、冰山，給船舶航行帶來巨大挑戰(zhàn)；沿途補給點少、(基礎(chǔ)設(shè)施落后)；(沿線港口少)，對沿線地區(qū)經(jīng)濟拉動有限。

(3) (帶來豐沛貨源)，擴大腹地范圍完善交通網(wǎng)絡(luò)，提升在航運網(wǎng)中的地位)；推動臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展；(提供發(fā)展機遇)，提升技術(shù)水平。

(4)開辟新航線，擴大對外貿(mào)易，(促進經(jīng)濟發(fā)展)；促進與沿線國家的經(jīng)濟、文化交流；緩解能源緊缺狀況，(促進能源結(jié)構(gòu)調(diào)整)：(促進對北極資源的合理開發(fā)和利用)，拓寬資源供給渠道；促進北極科考和旅游業(yè)發(fā)展。

【解析】整體分析：“冰上絲綢之路”建設(shè)的可行性，主要從成本、運距、效率、通航時間、市場需求、技術(shù)保障等方面分析。缺點主要從通航時間、安全、補給等方面分析。建設(shè)的意義，主要從經(jīng)濟發(fā)展、文化交流、區(qū)域開發(fā)、科考等方面分析。

(1) “冰上絲綢之路”建設(shè)的可行性，主要從成本、運距、效率、通航時間、市場需求、技術(shù)保障等方面分析。比傳統(tǒng)航線航程短，利于節(jié)省運輸成本。極晝季節(jié)，極冰融化，航道通航。全球變暖，極冰融化增多，通航時間變長。貨運量大的中俄、美、加等國家和區(qū)域同位于北半球中高緯度，市場需求量大�？萍及l(fā)達，破冰技術(shù)提高，為航行提供條件。

(2) “冰上絲綢之路”缺點主要從通航時間、安全、補給等方面分析。緯度高，結(jié)冰期長，通航時間短。有大量浮冰、冰山，給船舶航行帶來巨大挑戰(zhàn)。沿途補給點少、基礎(chǔ)設(shè)施落后。沿線港口少，對沿線地區(qū)經(jīng)濟拉動有限。

(3) “冰上絲綢之路”對我國北方帶來豐沛貨源，擴大腹地范圍，完善交通網(wǎng)絡(luò)，提升在航運網(wǎng)中的地位。推動臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供發(fā)展機遇，提升技術(shù)水平。

(4) “冰上絲綢之路”建設(shè)的意義，主要從經(jīng)濟發(fā)展、文化交流、區(qū)域開發(fā)、科考等方面分析。開辟新航線，擴大對外貿(mào)易，促進經(jīng)濟發(fā)展。促進與沿線國家的經(jīng)濟、文化交流。緩解能源緊缺狀況，促進能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。促進對北極資源的合理開發(fā)和利用，拓寬資源供給渠道。促進北極科考和旅游業(yè)發(fā)展。