讀“我國(guó)局部區(qū)域示意圖”。 若要在PQ之間修建一條鐵路,最合理的線路是
A.①線 B.②線 C.③線 D.④線
B
【解析】
試題分析:鐵路在經(jīng)過(guò)山地時(shí),線路要求要短,建設(shè)時(shí)工程量要小,首先排除選項(xiàng)A和D ,在選項(xiàng)B和C中做選擇,相比之下,線路③在經(jīng)過(guò)山脊時(shí)所需要修建的隧道短,工程量較小。故選C
考點(diǎn):等高線知識(shí)的應(yīng)用
點(diǎn)評(píng):本題要求學(xué)生注意對(duì)圖中相關(guān)信息的仔細(xì)提取,結(jié)合所學(xué)的課本知識(shí),注重知識(shí)的遷移與應(yīng)用,難度不大。
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科目:高中地理 來(lái)源:2013年全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試文科綜合能力測(cè)試地理(福建卷帶解析) 題型:綜合題
圖示意我國(guó)南方某濱海城市局部海岸的變遷,讀圖回答問(wèn)題。
(1)指出圖中海岸變遷的特點(diǎn),并分析其主要原因。(9分)
(2)簡(jiǎn)述該區(qū)域合理利用海洋空間可采取的主要措施。(6分)
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科目:高中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年福建省寧德市高三質(zhì)量檢查地理試卷(解析版) 題型:選擇題
每年5月6日至21日前后為立夏節(jié)氣,此時(shí)江南進(jìn)入雨季。下圖示意我國(guó)局部區(qū)域立夏節(jié)氣平均氣溫(℃)分布,讀圖完成下面問(wèn)題。
1.罔_Ll甲、乙兩地氣溫分別可能為
A.19℃.21℃ B.21℃.19℃
C.19℃、22℃ D.21℃、18℃
2.導(dǎo)致圖中甲、乙兩地氣溫差異的因素主要是
A天氣狀況 B緯度位置
C海陸位置 D地勢(shì)高低
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科目:高中地理 來(lái)源:2013年全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試文科綜合能力測(cè)試地理(福建卷解析版) 題型:綜合題
圖示意我國(guó)南方某濱海城市局部海岸的變遷,讀圖回答問(wèn)題。
(1)指出圖中海岸變遷的特點(diǎn),并分析其主要原因。(9分)
(2)簡(jiǎn)述該區(qū)域合理利用海洋空間可采取的主要措施。(6分)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
林線是高山垂直自然帶譜中一條重要的生態(tài)界限,通常是指高海拔處樹(shù)林(針葉林)生長(zhǎng)的上限。下圖示意我國(guó)局部區(qū)域高山林線海拔分布。據(jù)此并讀圖完成25~27題。
25.依圖可知,E地與F地的林線海拔相差( )
A.800米 B.800~1 000米 C.1 000米~1 200米 D.1 200~1 600米
26.F地成為世界上最高的林線分布區(qū),最合理的解釋是( )
A.地處低緯的高海拔地區(qū),太陽(yáng)輻射強(qiáng)度大B.地處山地迎風(fēng)坡地帶,年降水量大
C.受南部海洋沿河流北上的暖濕氣流影響大D.來(lái)自西部的暖濕氣流在寬谷地帶成云致雨
27.多條林線的走向在圖示東部區(qū)域發(fā)生變化,其首要影響因素是( )
A.河流與盛行風(fēng)向 B.降水與土壤類(lèi)型 C.地勢(shì)與山脈走向 D.氣溫與緯度位置
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
林線是高山垂直自然帶譜中一條重要的生態(tài)界限,通常是指高海拔處樹(shù)木(針葉林)生長(zhǎng)的上限。下圖示意我國(guó)局部區(qū)域高山林線海拔分布。據(jù)此并讀圖完成下面19-20題。
19.依圖可知,E地與F地的林線海拔相差
A.800米 B.800~1 000米
C.1 000~1 200米 D.1 200~1 600米
20.F地成為世界上最高的林線分布區(qū),最合理的解釋是
A.地處低緯的高海拔地區(qū),太陽(yáng)輻射強(qiáng)度大
B.地處東南季風(fēng)迎風(fēng)坡地帶,年降水量大
C.受南部海洋沿河流北上的暖濕氣流影響大
D.來(lái)自東部的暖濕氣流在寬谷地帶成云致雨
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