【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
某中學(xué)學(xué)生于暑假赴日本北海道交流訪問,發(fā)現(xiàn)北海道地形多山地丘陵,島嶼的東西兩側(cè)氣候差異明顯。有很多牧場,在藍(lán)天、白云、青山、綠水的掩映下,成群的奶牛悠閑地吃草。據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B,每年春季偏南風(fēng)初起,北海道東北部海域薄霧隨之彌漫。北海道除海運(yùn)外,陸地新干線網(wǎng)從北海道出發(fā)可至南部九州島。
(1)簡析地形對北海道氣溫空間差異的影響。
(2)說明北海道東北部海域每年春季開始薄霧彌漫的原因。
(3)分析北海道畜牧業(yè)比重大于種植業(yè)的原因。
【答案】(1)北海道地勢高峻多山,地勢起伏大,氣溫垂直變化大;冬季,西側(cè)處在冬季風(fēng)的迎風(fēng)地帶,氣溫低于東側(cè);夏季,西側(cè)處在夏季風(fēng)的背風(fēng)地帶,多晴天,氣溫高于東側(cè)。
(2)春季,偏南風(fēng)勢力較弱,從暖流上空帶來暖濕氣流,在北海道東北部海域的冷水海面上空冷卻凝結(jié),形成海霧。
(3)北海道緯度較高,氣候冬冷夏涼,雨霧較多,光熱條件較差,不利于發(fā)展種植業(yè),但利于種植牧草和飼料作物發(fā)展畜牧業(yè);地形多山,平原狹小,耕地較少,不利于發(fā)展種植業(yè);日本人口眾多,城市化水平高,乳畜產(chǎn)品市場廣闊;乳畜業(yè)產(chǎn)值高于種植業(yè),農(nóng)業(yè)收益較高;北海道海陸交通發(fā)達(dá),便于乳畜產(chǎn)品輸出。
【解析】整體分析:地形對氣溫的影響,主要從海拔和坡向差異分析。霧是水汽遇冷凝結(jié)形成。春季偏南風(fēng)帶來暖濕氣流,在北海道東北部海域的冷水海面上空凝結(jié),形成海霧。北海道發(fā)展畜牧業(yè)條件,主要從氣候、地形、市場、效益、交通等方面分析。
(1)地形對氣溫的影響,主要從海拔和坡向差異分析。北海道地勢高峻多山,地勢起伏大,氣溫垂直變化大。冬季,西側(cè)處在冬季風(fēng)的迎風(fēng)地帶,冷空氣集聚,氣溫低于東側(cè)。夏季,西側(cè)處在夏季風(fēng)的背風(fēng)地帶,氣流下沉,多晴天,氣溫高于東側(cè)。
(2)霧是水汽遇冷凝結(jié)形成。春季,偏南風(fēng)勢力較弱,從暖流上空帶來暖濕氣流,在北海道東北部海域的冷水海面上空冷卻凝結(jié),形成海霧。所以北海道東北部海域,每年春季開始薄霧彌漫。
(3) 從氣候條件分析,北海道緯度較高,氣候冬冷夏涼,雨霧較多,光熱條件較差,不利于發(fā)展種植業(yè),適宜種植牧草和飼料作物發(fā)展畜牧業(yè)。從地形角度分析,北海道地形多山,平原狹小,耕地較少,不利于發(fā)展種植業(yè)。從市場角度分析,日本人口眾多,城市化水平高,乳畜產(chǎn)品市場廣闊。從經(jīng)濟(jì)效益角度分析,乳畜業(yè)產(chǎn)值高于種植業(yè),農(nóng)業(yè)收益較高。從交通條件分析,北海道海陸交通發(fā)達(dá),便于乳畜產(chǎn)品輸出。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答下列問題。
材料一長江三角洲是我國著名的商品農(nóng)業(yè)基地和“魚米之鄉(xiāng)”,目前是我國重要的蔬菜、花卉等出口基地之一。
材料二江蘇省江陰市、張家港市、常熟市,浙江省,紹興市、海寧市、杭州市蕭山區(qū)等紡織工業(yè)產(chǎn)值都超過了100億元,紡織工業(yè)的集群化發(fā)展,已經(jīng)成為一種典型的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)象。
材料三長江三角洲地區(qū)及附近地區(qū)圖
(1)圖示地區(qū)歷史上曾是我國棉花的主產(chǎn)區(qū)之一,分析其發(fā)展棉花生產(chǎn)的有利條件。
(2)目前,該地區(qū)棉花生產(chǎn)萎縮,而蔬菜、花卉等迅速發(fā)展,分析這種變化的原因。
(3)紡織工業(yè)的集群化發(fā)展,分析這樣集群化的發(fā)展有什么好處?
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為我國某地地質(zhì)剖面圖,讀圖完成下列各題。
(1)分析甲地地形形成的原因。
(2)請描述丙處地貌的形成過程和地貌特點(diǎn)。
(3)簡述④環(huán)節(jié)對河谷地貌形成的作用。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】死海是世界上海拔最低的湖泊,約旦河(圖中甲河)是其主要補(bǔ)給水源,在過去的50年間,以色列、約旦和敘利亞從約旦河及其支流轉(zhuǎn)移了大量的水用于飲用和農(nóng)業(yè)灌溉。死海是地球上鹽度最高的湖泊,且上空多濃霧。近年來圖中死海分裂成南北兩片,南片已基本成為鹽灘。下圖為死海及其周邊地區(qū)等降水量線示意圖。據(jù)此回答下列問題。
【1】死海鹽度受多種因素的影響,呈現(xiàn)出的時空變化特點(diǎn)是( )
A.北部鹽度高于南部
B.西部鹽度高于東部
C.表層鹽度夏季高于冬季
D.表層鹽度高于底部
【2】造成死海南北分裂,南部出現(xiàn)鹽灘的主要原因有( )
①圍湖造田 ②入湖河水減少
③降水少,蒸發(fā)旺盛 ④湖底地勢北高南低
A.①④ B.②③ C.②④ D.①③
【3】死海湖區(qū)上空多濃霧,對此的合理解釋是( )
A.冬季溫暖湖水不結(jié)冰,夏季炎熱,湖水蒸發(fā)量大,水汽充足
B.地勢低且常年受副熱帶髙氣壓帶控制,空氣流動性差,水汽不易擴(kuò)散
C.屬于地中海氣候區(qū),且臨近地中海,降水多,空氣濕潤
D.沿岸化學(xué)工業(yè)發(fā)達(dá),大氣污染嚴(yán)重,凝結(jié)核多
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀某城市某年人口年齡結(jié)構(gòu)金字塔圖;卮鹣铝懈黝}
【1】影響該城市青壯年勞動力性別比嚴(yán)重失衡的因素最可能是( )
A. 自然災(zāi)害B. 政局動蕩
C. 生育觀念D. 人口遷移
【2】關(guān)于該城市,說法合理的是( )
A. 是一座以服裝工業(yè)為主的城市B. 是一座大學(xué)城
C. 是一座礦業(yè)城市D. 是一座電子工業(yè)城市
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】馬千臺村是遠(yuǎn)近聞名的玉米村,玉米樓子是該村傳統(tǒng)的農(nóng)戶儲糧裝具,歷史極為久遠(yuǎn),但因其結(jié)構(gòu)上的缺陷,防護(hù)效果不佳。近年來該村引進(jìn)新型玉米倉,新型倉子長4米,寬1.5米,高1.8米,鋼骨架,里面是一層鋼板網(wǎng)和一層很細(xì)密的防鼠鋼絲網(wǎng)。它具有防霉、防鼠、防蟲等作用,可以減少糧食損失,實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增收。據(jù)此完成下列問題。
【1】和傳統(tǒng)玉米樓子比,新型玉米倉
A. 有明顯的通風(fēng)、防雨效果 B. 防鼠、防蟲害效果顯著
C. 可以減少自然水分損失 D. 能大大提高糧食的貯備量
【2】新型玉米倉的寬度在不同地區(qū)有差異,主要是根據(jù)
A. 降水量多少 B. 風(fēng)力大小 C. 玉米產(chǎn)量 D. 地形的起伏
【3】馬千臺村最可能位于
A. 東南沿海地區(qū) B. 西南地區(qū) C. 東北地區(qū) D. 西北地區(qū)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
一位到溫哥華島環(huán)島旅游的游客,發(fā)現(xiàn)該島東側(cè)海岸城鎮(zhèn)較多,其中維多利亞是該區(qū)域最古老的城市;島嶼西側(cè)海岸有許多高大的喬木,為著名的溫帶雨林(相對與熱帶雨林,氣候更加溫和),并有許多峽灣和峭壁,建有大量的省立或國家公園。據(jù)導(dǎo)游介紹,該島東西兩側(cè)每年都有大量的鮭魚洄游,給該島帶來了豐富的漁獲量,鮭魚肉質(zhì)鮮美,營養(yǎng)價(jià)值極高。
(1)推測溫哥華島的地勢特征并說明理由。
(2)分析溫哥華島溫帶雨林主要分布在西部的原因。
(3)分析溫哥華島城市主要分布在東部的原因。
(4)近年來,溫哥華島的旅游業(yè)有取代傳統(tǒng)漁業(yè)的趨勢。請簡析出現(xiàn)該趨勢的理由。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀歐洲西部四個國家的城市化水平平均增長速度圖,完成下列小題。
【1】有關(guān)圖中四個國家城市化的表達(dá)正確的是( )
A. ①國處于城市化的起步階段B. ②國處于郊區(qū)城市化階段
C. ③國處于逆城市化階段D. ④國處于城市化的倒退階段
【2】1980~1984年,出現(xiàn)逆城市化的國家有( )
A. 1個B. 2個C. 3個D. 4個
【3】①②兩國城市化增長速度發(fā)生變化的原因是( )
A. 城市環(huán)境質(zhì)量的改善B. 人口自然增長率提高
C. 鄉(xiāng)村交通條件的改善D. 農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境的惡化
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
當(dāng)前我國許多大城市面臨通風(fēng)、采光條件差、交通擁堵等一系列問題。“十三五”期間,我國新建小區(qū)將推廣街區(qū)制,實(shí)現(xiàn)住宅小區(qū)內(nèi)部道路公共化。下圖是我國華北某城市道路及街區(qū)布局俯視圖。
(1)說明風(fēng)對大氣污染物的影響。
(2)分析該城市道路走向?qū)?chuàng)造宜居環(huán)境的有利影響。
(3)說明城市住宅小區(qū)內(nèi)部道路公共化對城市化的有利影響。
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