Question

【題目】下圖是“空間上氣溫為3℃的某等溫面上等高線分布圖”，回答下列各題。

（1）從熱力環(huán)流原理看圖示近地面（ ）
A.①為海洋，④為陸地
B.①為谷地，④為山地
C.①為郊區(qū)，④為城區(qū)
D.①為陸地，④為海洋
（2）若圖示近地面地勢低平，氣溫為21.5℃，則飛機在圖中①②③④四處飛行時，飛行員感覺最顛簸的是（ ）
A.①
B.②
C.③
D.④

Answer 1

【答案】
（1）C
（2）A
【解析】（1）圖是空間上氣溫為3°C的某等溫面上等高線分布圖，①海拔高度大于2900米小于3000米，④海拔高度大于3500米小于3600米，根據(jù)氣溫垂直遞減率，每上升100米氣溫下降0.6℃，近地面溫度①小于④．喲與海陸熱力性質(zhì)的差異，冬季陸地氣溫小于海洋，夏季陸地氣溫高于海洋，陸溫和海溫的變化有季節(jié)性，而此題中無相關(guān)的季節(jié)信息，所以A和C選項無法確定；海拔越高氣溫越低，海拔越低氣溫越高，所以①第對應(yīng)山地，④地對應(yīng)谷地；城市氣溫高于郊區(qū)，④為城市，①為郊區(qū)，故C對。（2）飛行員感覺顛簸說明空氣垂直運動明顯，垂直運動主要是由于近地面和高空的溫差過大而形成的。據(jù)“圖示近地面地勢低平”這一條件，可以放到同一海拔高度-海平面進行討論。按照氣溫垂直遞減率推算：①處氣溫應(yīng)該為3.5℃，②處氣溫應(yīng)該為2.3℃，③處氣溫應(yīng)該為1.7℃，④處氣溫應(yīng)該為0.5℃；而實際上這四處實際氣溫都為3℃，并且①處實際氣溫低于氣溫垂直遞減率（理論溫度），說明大氣的垂直運動會更加激烈，會導(dǎo)致飛機的顛簸，②③④處實際氣溫都高于理論氣溫，說明大氣的垂直運動較弱，所以選擇A項。