Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列問題。

材料一：從20世紀30年代開始，俄羅斯在伏爾加河上修建了眾多的大型水庫，同時還修建了伏爾加河——頓河、伏爾加河——波羅的海等運河，使伏爾加河與波羅的海、黑海、白海（北冰洋）航運聯(lián)為一體，形成龐大的內(nèi)河航運網(wǎng)。圖4左圖為航運水系圖，右圖為1900-1987年伏爾加河三角洲的面積變化示意圖。

材料二：2016年，中俄原油管道、東線（我國東北油氣進口管道）天然氣管道等能源領(lǐng)域戰(zhàn)略性大項目相繼運營或開工建設(shè)（俄羅斯已成為我國第一大原油進口來源國，第一大電力進口來源國，原油進口量5248噸，電力進口量33億千瓦時，最高每年向中國輸送380億立方米天然氣），連同我國西南能源進口通道（含中緬原油管道和天然氣管道）、西北油氣進口通道（含中哈原油管道和中國——中亞天然氣管道）、海上油氣運輸通道，我國能源進口四大戰(zhàn)略通道格局初步形成。

（1）根據(jù)材料，簡述伏爾加河上修建大型水庫對伏爾加河三角洲的影響。

（2）評價伏爾加河發(fā)展內(nèi)河航運的條件。

（3）簡述伏爾加河內(nèi)河航運網(wǎng)的形成對伏爾加河流域開發(fā)的積極影響。

（4）隨著我國能源供給與能源消費結(jié)構(gòu)的大大改善，有人建議：我國能源消費結(jié)構(gòu)應(yīng)以石油和天然氣為主。你是否贊成？并說明理由。

Answer 1

【答案】（1）大型水庫的建立使入湖水量減少，湖床裸露，三角洲面積增大；入湖泥沙減少，三角洲面積增長速度減慢；入湖水量減少，使湖泊鹽度上升，三角洲鹽堿化程度加深 （2）優(yōu)勢條件：位于農(nóng)業(yè)區(qū)，貨物運輸量大；水運運量大，價格低廉；該地區(qū)河網(wǎng)密集，有運河相通，交通方便；不利條件：冰封期長；徑流季節(jié) （3）為伏爾加河提供了通向里海、亞速海、波羅的海的出海通道，提高了進出外海的能力；提高了伏爾加河流域的交通通達度；擴大了經(jīng)濟腹地，促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展 （4）贊成。相對于煤炭，油氣為較清潔的能源；能源消費結(jié)構(gòu)以油氣為主可以改善我國的環(huán)境質(zhì)量；隨著四大能源通道的形成，我國可以從世界市場購買大量油氣資源來取代煤炭的地位；我國煤炭資源豐富，技術(shù)先進，可轉(zhuǎn)化為油氣資源；或不贊成。我國煤炭儲量豐富，為世界煤炭生產(chǎn)和消費大國；國內(nèi)油氣產(chǎn)量不能使其在能源消費結(jié)構(gòu)中成為主要能源；通過四大通道進口油氣的量是有限的；且其安全性不能完全得到保證；通過對煤炭資源的綜合利用，可以緩解環(huán)境污染問題

【解析】（1）伏爾加河上大型水庫的建立使入湖水量減少，湖床裸露，三角洲面積增大。入湖泥沙減少，三角洲面積增長速度減慢。入湖水量減少，使湖泊鹽度上升，導(dǎo)致三角洲鹽堿化程度加深。

（2）伏爾加河流經(jīng)農(nóng)業(yè)區(qū)，貨物運輸量大。河流落差小，水流平穩(wěn)，水運運量大，價格低廉。該地區(qū)河網(wǎng)密集，有許多運河相通，交通方便。不利條件是河流緯度高，冰封期長，有夏汛，徑流季節(jié)變化大。

（3）伏爾加河內(nèi)河航運網(wǎng)的形成，為伏爾加河提供了通向里海、亞速海、波羅的海的出海通道，提高了進出外海的能力，加強與其它海域的聯(lián)系。提高了伏爾加河流域的交通通達度。擴大了經(jīng)濟腹地，促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展。

（4）相對于煤炭，油氣為較清潔的能源，從環(huán)保角度分析，能源消費結(jié)構(gòu)以油氣為主可以改善我國的環(huán)境質(zhì)量。隨著四大能源通道的形成，我國可以從世界市場購買大量油氣資源來取代煤炭的地位。我國煤炭資源豐富，技術(shù)先進，可轉(zhuǎn)化為油氣資源。所以贊成。從我國能源結(jié)構(gòu)及消費現(xiàn)狀分析，我國煤炭儲量豐富，為世界煤炭生產(chǎn)和消費大國。國內(nèi)油氣產(chǎn)量不能使其在能源消費結(jié)構(gòu)中成為主要能源。通過四大通道進口油氣的量是有限的，且其安全性不能完全得到保證。通過對煤炭資源的綜合利用，可以緩解環(huán)境污染問題，所以不贊成。