Question

【題目】在我國進入“高鐵時代”的大背景下，各城市的高鐵站建設(shè)也方興未艾，而部分河運卻日益衰落。2014年2月26日，中國首條在高原高海拔和戈壁荒漠地區(qū)開通的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運營。漢江全長1 532千米，流域涉及6省市，素有“千里黃金水道”之稱。 據(jù)此回答下列各題。

【1】蘭州等大城市高鐵車站遠離主城區(qū)，布局在城市核心區(qū)的邊緣，其主要原因是

A. 高鐵站用地面積廣，郊區(qū)地價較低，可大大降低成本

B. 促進高鐵站所在郊區(qū)的城市化步伐

C. 遠離主城區(qū)，便于旅客集散

D. 位于城鄉(xiāng)結(jié)合部方便居民出行

【2】近代以來，漢江航運不斷萎縮，下列原因分析正確的是

①新的運輸方式的興起并發(fā)展成為主要運輸方式�、诤恿髀洳罴哟�，水流湍急�、鬯畮�、涵閘和橋梁等工程建設(shè)阻礙通航�、艽�舶大型化使干流和下游的部分河段喪失通航能力

A. ①② B. ②④ C. ①④ D. ①③

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】試題分析：

【1】高鐵站遠離主城區(qū)可以減少對城區(qū)的交通干擾，但不便于旅客的集散；特大城市人口眾多，城市占地規(guī)模大，城市化過程中出現(xiàn)交通擁擠、住房緊張等一系列問題，修建衛(wèi)星城和發(fā)展新區(qū)是解決城市化問題的主要措施，因此特大城市高鐵站一般遠離主城區(qū)，布局在城市核心區(qū)的邊緣，可吸引人口向此處遷移，減輕大城市壓力，促進高鐵站所在郊區(qū)的城市化步伐。選B正確。

【2】水運相比陸上運輸速度慢、靈活性差、受自然條件影響大，隨著新的運輸方式，如高鐵、高速公路等的興起，速度快、機動靈活，逐漸發(fā)展成為主要運輸方式，進而逐漸代替了水運；隨著河流的綜合開發(fā)，水庫、涵閘和橋梁等工程建設(shè)也阻礙通航，是漢江航運不斷下降的主要原因。選C正確。