【題目】我國的人口分布呈現(xiàn)東多西少的格局
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】根據(jù)材料,回答下列問題。
左圖為肯尼亞概圖,右圖為內(nèi)羅畢氣候統(tǒng)計(jì)圖。
肯尼亞從巴西引進(jìn)咖啡樹,并集中在肯尼亞山附近的坡地進(jìn)行種植。肯尼亞咖啡具鮮明的水果香,是世界優(yōu)質(zhì)咖啡之一。為保證咖啡質(zhì)量,農(nóng)民只在咖啡漿果熟透后才進(jìn)行采摘。
肯尼亞是東非內(nèi)陸國家對外聯(lián)系的“咽喉”。2017年4月13日按照中國國鐵一級標(biāo)準(zhǔn)建造的蒙內(nèi)鐵路建成。該鐵路全長480千米,設(shè)計(jì)客運(yùn)時(shí)速120千米、貨運(yùn)時(shí)速80千米。以前乘長途汽車從內(nèi)羅畢到東非第一大港——蒙巴薩港需要8小時(shí)。
(1)說明內(nèi)羅畢的氣候特征。
(2)簡析肯尼亞山附近出產(chǎn)優(yōu)質(zhì)咖啡的自然條件。
(3)簡述蒙內(nèi)鐵路對肯尼亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。
(4)我國某紡織企業(yè)準(zhǔn)備到肯尼亞建廠,對此存在肯定和否定的意見。請?jiān)诳隙ê头穸ㄖ羞x擇 一個(gè)角度說出其理由。如果多做,則按所做的第一個(gè)問題計(jì)分。
肯定:
否定:
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】美國總統(tǒng)特朗普聲稱,將通過各種手段促使海外美國企業(yè)將生產(chǎn)線搬回美國。目前美國“流失”在海外的制造企業(yè)正在加速“回流”。下圖為美國制造業(yè)人數(shù)統(tǒng)計(jì)圖,據(jù)此回答下面小題。
【1】影響海外制造企業(yè)回流美國的主要障礙是( )
A. 制造業(yè)生產(chǎn)力下降 B. 遠(yuǎn)離消費(fèi)市場
C. 資金不足 D. 制造業(yè)從業(yè)人員人數(shù)不足
【2】與美國海外制造企業(yè)加速“回流”的原因 無明顯關(guān)聯(lián)的是( )
A. 運(yùn)輸成本增加 B. 海外地區(qū)工資上漲
C. 本國政策的支持 D. 國外市場的保護(hù)政策
【3】應(yīng)對美國制造業(yè)回流,我國制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是( )
A. 進(jìn)口美國產(chǎn)品,替代國內(nèi)制造品 B. 加大政策支持,留住美資企業(yè)
C. 研發(fā)創(chuàng)新,占據(jù)制造業(yè)高端鏈條 D. 擴(kuò)大產(chǎn)能,保持中國制造的價(jià)格優(yōu)勢
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】陜西榆林地區(qū)“烏金(煤)遍地”,資源非常豐富,但在5年前,該地“村村點(diǎn)火,處處冒煙”,被人
們戲稱為“黑三角”。據(jù)此完成下列各題。
【1】在資源開發(fā)初期,當(dāng)?shù)剡m合發(fā)展( )。
A. 食品工業(yè) B. 高耗能工業(yè) C. 農(nóng)產(chǎn)品加工工業(yè) D. 高新技術(shù)工業(yè)
【2】近年來,該地區(qū)逐漸形成下圖所示的發(fā)展模式。有關(guān)該模式的說法不正確的是( )。
A. 實(shí)現(xiàn)了環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)增長的雙重效益 B. 增大了生產(chǎn)規(guī)模,延長了產(chǎn)業(yè)鏈
C. 加強(qiáng)了對當(dāng)?shù)刭Y源開發(fā)利用的廣度和深度 D. 擴(kuò)大了污染范圍和污染物的來源
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】如圖中箭頭①②③④分別表示資金、技術(shù)、工業(yè)、人口流動方向。據(jù)此回答下列各題。
(1)該圖所示的含義是( )
A.大城市小型化
B.郊區(qū)城市化
C.集中城市職能
D.城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)化
(2)產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因主要是( )
A.大城市中心區(qū)環(huán)境惡化,地價(jià)上漲
B.市區(qū)失業(yè)人口增多
C.郊區(qū)比市中心經(jīng)濟(jì)更發(fā)達(dá)
D.高速公路、地鐵等交通工具的出現(xiàn)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】波羅的海干散貨運(yùn)指數(shù)(BDI)反映的是即期市場的行情,運(yùn)費(fèi)價(jià)格的高低會影響到指數(shù)的漲跌。假設(shè)現(xiàn)在的原料需求增加,表示各國對貨輪運(yùn)輸?shù)男枨笠哺岣,在此情況下,運(yùn)費(fèi)的漲幅如果可以大過油價(jià)成本的漲幅,其獲利就可維持。在這種前提下,BDI會上漲。散裝船運(yùn)以運(yùn)輸鋼材、谷物、煤、礦砂等民生物資及工業(yè)原料為主。因此,散裝航運(yùn)業(yè)營運(yùn)狀況與全球經(jīng)濟(jì)景氣榮枯、原料行情高低等息息相關(guān)。下圖為截止2017年5月14日為期一年的指數(shù)變化。根據(jù)材料,回答下列各題。
【1】能導(dǎo)致BDI指數(shù)上漲的因素是
A. 船用燃油平均油價(jià)下跌 B. 全球船噸數(shù)供給量增加
C. 貨源地異常天氣或?yàn)?zāi)害 D. 鐵礦及煤礦運(yùn)輸需求量增加
【2】據(jù)圖及文字材料,一年來,下列說法正確的是
A. 2017年指數(shù)高于2016年 B. 指數(shù)最高出現(xiàn)在2017年3月
C. 指數(shù)最低出現(xiàn)在2017年2月 D. 2017年第一季度比同期高
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“蘋果種植的緯度分布示意圖,”回答下列各題。
(1)蘋果特殊產(chǎn)地形成的主要因素是( )
A.地形
B.水分
C.技術(shù)
D.勞動力
(2)黃土高原與山東半島蘋果產(chǎn)區(qū)都位于“主要產(chǎn)地”,是我國蘋果的主要產(chǎn)區(qū),二者相比,黃土高原蘋果產(chǎn)區(qū)具有的優(yōu)勢是( )
①夏季氣溫高、降水多 ②氣溫日較差大,有利于糖分的積累 ③土壤肥沃,土質(zhì)疏松、軇趧恿Τ杀据^低
A.①③
B.②④
C.①④
D.②③
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