Question

【題目】 平潭海峽公鐵大橋，是中國第一座公鐵兩用跨海大橋、上層設計為時速100km的六車道高速公路，下層設計為時速200km的高鐵，全面通車后，將大大縮短福州至平潭的時空距離，屆時福州與平潭將形成半小時“經(jīng)濟生活圈”。同時大橋的建設，也將為今后同類型橋梁施工提供可靠的經(jīng)驗借鑒。橋址所處的臺灣海峽，海域環(huán)境復雜，風大、浪高、流急、巖硬，波浪力是長江等內(nèi)河的10倍以上，全年6級以上大風超過300天，據(jù)此完成下面小題。

【1】大橋施工采用長棧橋輔助施工平臺方案，將海上施工轉(zhuǎn)化為棧橋及平臺施工，主要目的是（ ）

A.降低施工成本B.加快施工進度

C.減少工程量D.應對復雜海況條件

【2】國家投巨資修建該大橋的根本原因是（ ）

A.社會經(jīng)濟發(fā)展的需要B.修筑跨海橋梁技術(shù)的進步

C.積累跨海橋梁施工的經(jīng)驗D.向世界展示我國的經(jīng)濟、技術(shù)實力

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【解析】

10.從材料中可知該海城環(huán)境復雜,風大、浪高、流急,直接施工困難極大,大橋施工采用長棧橋輔助施工平臺,可以應對復雜海況條件。

11.交通運輸建設的根本目的是進一步促進社會經(jīng)濟的發(fā)展,技術(shù)條件只是給交通運輸建設提供保障。