2012年11月5日，中國(guó)極地科考船“雪龍?zhí)枴睆膹V州出發(fā)，開(kāi)啟中國(guó)第29次南極科學(xué)考察之旅，于2013年4月返回上海。讀一月份南極附近海平面平均氣壓分布圖，完成下列問(wèn)題。

 

1.據(jù)圖推測(cè)，虛線L處天氣系統(tǒng)與甲、乙兩地天氣特點(diǎn)為

A．高壓脊，甲地晴朗    B．低壓槽，乙地陰雨

C．暖鋒，甲地陰雨             D．冷鋒，乙地陰雨

2.某日，科考隊(duì)員在烏斯懷亞（68°W、54°S）觀察到日出時(shí)間為該地地方時(shí)4:00點(diǎn)，則該日我國(guó)漠河（122°E ，53°N）的日落時(shí)間（北京時(shí)間）約為

A．14:00      B. 16:00        C.18:00       D 20:00

 

【答案】

 

1.C

2.B

【解析】

試題分析：

1.虛線L處附近等壓線由低氣壓處向高氣壓處彎曲，是低壓槽，虛線L就是槽線；畫(huà)出槽線兩側(cè)的風(fēng)向，可知乙地這側(cè)吹西北風(fēng)，氣流來(lái)自較低緯度，是暖氣團(tuán)，和甲地一側(cè)的冷氣團(tuán)在槽線處相遇，形成暖鋒；暖鋒的云雨區(qū)在鋒前，甲地正好位于暖鋒前，是陰雨天氣，乙地位于暖鋒后，晴朗。故C選項(xiàng)正確。

2.烏斯懷亞（68°W、54°S）日出時(shí)間為該地地方時(shí)4:00點(diǎn)，則其夜長(zhǎng)為8小時(shí)；漠河的緯度和烏斯懷亞的緯度僅相差1°，但一個(gè)是南緯，一個(gè)是北緯，所以漠河的晝長(zhǎng)和烏斯懷亞的夜長(zhǎng)大致相等，為8小時(shí)；日落時(shí)間=12+半個(gè)晝長(zhǎng)，所以漠河的日落時(shí)間=12+4=16，B選項(xiàng)正確

考點(diǎn)：本題考查常見(jiàn)天氣系統(tǒng)、地球運(yùn)動(dòng)的地理意義

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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2012年11月5日，中國(guó)極地科考船“雪龍?zhí)枴睆膹V州出發(fā)，開(kāi)啟中國(guó)第29次南極科學(xué)考察之旅，將于2013年4月返回上海。下圖為一月份南極附近海平面平均氣壓分布圖，讀圖回答下列各題。

1.一月，船只從長(zhǎng)城站到烏斯懷亞途中

A.順風(fēng)順?biāo)?nbsp;       B.順風(fēng)逆水   C.逆風(fēng)順?biāo)?nbsp;       D.逆風(fēng)逆水

2.據(jù)圖推測(cè)，虛線L處天氣系統(tǒng)與甲、乙

兩地天氣特點(diǎn)為

A.高壓脊，甲地晴朗  B.低壓槽，乙地陰雨

C.暖鋒，甲地陰雨    D.冷鋒，乙地陰雨

3.某日，科考隊(duì)員在烏斯懷亞（68°W、54°S）觀察到日出時(shí)間為該地地方時(shí)4:00點(diǎn)，則該日

我國(guó)漠河（122°E ，53°N）的日落時(shí)間（北京時(shí)間）約為

A.14:00          B.16:00       C.18:00          D.20:00

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年云南省昆明市高三5月復(fù)習(xí)適應(yīng)性檢測(cè)地理試卷（解析版） 題型：選擇題

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1.此次南極科考期間

A．地球公轉(zhuǎn)速度先變慢后變快   

B．南半球晨昏線與緯線圈切點(diǎn)的移動(dòng)方向是先向北后向南     

C．長(zhǎng)城站4月9日的晝長(zhǎng)與3月3日相同

D．中山站正午太陽(yáng)高度的變化幅度較長(zhǎng)城站大

2.大風(fēng)是南極科考活動(dòng)的障礙之一。下列科考站中，風(fēng)力較小的是

A．長(zhǎng)城站         B．中山站         C．昆侖站         D．東方站

3.南極地區(qū)利于天文觀測(cè)的主要條件是

A．太陽(yáng)輻射強(qiáng)烈                      B．有極端最低溫

C．地形相對(duì)平坦                      D．天氣晴朗干燥

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2015屆廣東省高一下學(xué)期期末考試?yán)砜频乩碓嚲恚ń馕霭妫?/span> 題型：選擇題

2012年11月5日，我國(guó)“雪龍?zhí)枴睒O地科學(xué)考察船從廣州啟程前往南極執(zhí)行科考任務(wù)，于11月27日穿過(guò)了氣旋高度密集的西風(fēng)帶，然后駛?cè)敫”鶇^(qū)（浮冰是大陸冰川斷裂后滑入海洋里形成的）。這次航程計(jì)劃于2013年4月返回上海�；卮鹦☆}。 

 

1. “雪龍?zhí)枴?1月27日前后穿過(guò)的風(fēng)帶和所經(jīng)海域的洋流正確組合是圖2中的（   ）

A.  甲           B.  乙          C.  丙          D.  丁 

2. “雪龍?zhí)枴贝┻^(guò)氣旋高度密集的西風(fēng)帶時(shí)，最可能遇到的海況天氣是（   ）

A.  風(fēng)大浪高     B.  晴空萬(wàn)里    C.  風(fēng)平浪靜    D.  風(fēng)雪交加 

3. “雪龍?zhí)枴狈祷厣虾r(shí)（   ）

A.  赤道上的白天比夜晚長(zhǎng)          

B.  重慶日落 方位大約是西北

C.  南極大陸全部進(jìn)入極夜          

D.  華北平原正值小麥播種期 

4. 關(guān)于浮冰的敘述，正確的是（   ）

A.  浮冰出現(xiàn)頻率最大的季節(jié)在冬季   

B.  浮冰面積縮小會(huì)使海水鹽度升高

C.  浮冰只可能在南極附近海域出現(xiàn)   

D.  浮冰融化后陸地面積可能會(huì)縮小

 

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1.一月，船只從長(zhǎng)城站到烏斯懷亞途中

A．順風(fēng)順?biāo)?nbsp;   B．順風(fēng)逆水    C．逆風(fēng)順?biāo)?nbsp;   D．逆風(fēng)逆水

2.據(jù)圖推測(cè)，虛線L處天氣系統(tǒng)與甲、乙兩地天氣特點(diǎn)為

A．高壓脊，甲地晴朗    B．低壓槽，乙地陰雨

C．暖鋒，甲地陰雨             D．冷鋒，乙地陰雨

3. 某日，科考隊(duì)員在烏斯懷亞（68°W、54°S）觀察到日出時(shí)間為該地地方時(shí)4:00點(diǎn)，則該日我國(guó)漠河（122°E ，53°N）的日落時(shí)間（北京時(shí)間）約為

A．14:00      B．16:00        C．18:00       D 20:00

 

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