Question

【題目】交通為人類(lèi)社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要的條件。交通建設(shè)受控于地理環(huán)境，亦深刻影響著地理環(huán)境。閱讀材料，完成下列問(wèn)題。

材料一

中泰鐵路示意圖。

材料二

交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)，使不同地域間相互交流、聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅僅局限于一國(guó)之內(nèi)，而且擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)之間、洲與洲之間。

中泰鐵路北起中國(guó)昆明，經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾。南止于泰國(guó)曼谷，有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱(chēng)。2015年12月20日 ，隨著中老和中泰鐵路的奠基，泛亞鐵路中線初具雛形。

（1）分析中泰鐵路建設(shè)的不利自然條件。

（2）列舉兩例修建該鐵路可能給沿線地區(qū)帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。

（3）運(yùn)用所學(xué)交通運(yùn)輸網(wǎng)知識(shí)、地域差異地理知識(shí)，說(shuō)明中泰鐵路對(duì)沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。

Answer 1

【答案】

（1）地勢(shì)起伏大（或山谷相間），地質(zhì)條件復(fù)雜（或喀斯特地貌發(fā)育），選線受限制大（或工程量大）；泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，多暴雨、洪水等氣象災(zāi)害；沿途多河流，增加了施工難度。

（2）泥石流、滑坡等災(zāi)害加劇；原始森林遭破壞；水土流失加��；野生動(dòng)物生存環(huán)境受到影響等。

（3）中泰鐵路是我國(guó)與東南亞聯(lián)系的一大通道；該鐵路為沿途各國(guó)貿(mào)易的發(fā)展（或旅游合作）提供了便利的交通條件；我國(guó)與東南亞各國(guó)物產(chǎn)（或自然、人文景觀）差異顯著，互補(bǔ)性強(qiáng)；可以將我國(guó)的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運(yùn)往東南亞各國(guó)；也可以將東南亞各國(guó)豐富的資源運(yùn)往我國(guó)；同時(shí)也極大促進(jìn)了東南亞各國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

【解析】

第（1）題，鐵路建設(shè)的自然條件可從地形、地質(zhì)、水文、氣候等方面來(lái)回答，結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知中泰鐵路建設(shè)的不利自然條件有地勢(shì)起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，多暴雨、洪水等氣象災(zāi)害；沿途多河流，增加了施工難度。

第（2）題，建該鐵路會(huì)破壞沿線的原始森林，野生動(dòng)物生存環(huán)境受到影響，生物多樣性減少；植被破壞會(huì)加劇水土流失、泥石流、滑坡等災(zāi)害頻發(fā)。

第（3）題，鐵路對(duì)沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用主要是促進(jìn)物資和人員交流、促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。中泰鐵路是我國(guó)與東南亞聯(lián)系的一大通道；該鐵路為沿途各國(guó)貿(mào)易的發(fā)展（或旅游合作）提供了便利的交通條件；我國(guó)與東南亞各國(guó)物產(chǎn)（或自然、人文景觀）差異顯著，互補(bǔ)性強(qiáng)；可以將我國(guó)的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運(yùn)往東南亞各國(guó)；也可以將東南亞各國(guó)豐富的資源運(yùn)往我國(guó)；同時(shí)也極大促進(jìn)了東南亞各國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。