Question

【題目】(2018四川成都一模)物流業(yè)通常可將中心城區(qū)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)吸引到物流園區(qū)附近,形成空間集聚。下圖示意重慶市規(guī)劃建設(shè)的七大物流園區(qū)。據(jù)此完成下面小題。

【1】物流園區(qū)建成后,IT企業(yè)和船舶制造企業(yè)最可能入住的園區(qū)分別是(　　)

A. ①⑥ B. ①⑤ C. ②⑦ D. ③④

【2】物流園區(qū)的建設(shè)對(duì)該市產(chǎn)生的影響有(　　)

A. 縮短居民上下班距離

B. 倉儲(chǔ)用地所占比重下降

C. 改善郊區(qū)的生態(tài)環(huán)境

D. 緩解中心城區(qū)交通壓力

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】

【1】本題主要考查的是工業(yè)區(qū)位選擇。讀圖分析，物流園區(qū)建成后，IT企業(yè)更新?lián)Q代快，產(chǎn)品的附加值高，適合于便捷的交通，①地附近有飛機(jī)場(chǎng)，交通便捷，適合IT產(chǎn)業(yè)的布局條件，因此①布局IT企業(yè)，排除CD；船舶制造企業(yè)適宜靠近河流水運(yùn)便利的地區(qū)，圖中⑥距離主河道較遠(yuǎn)，不適合，最可能入住的為⑤，位于長江干流沿岸。因此①⑤正確，故答案選A。

【2】本題主要考查物流園區(qū)的建設(shè)對(duì)城市的影響。圖中物流園區(qū)的建設(shè)，主要分布在外環(huán)線附近，能夠減少車輛進(jìn)入到市區(qū)，有利于緩解中心城區(qū)的交通壓力，D對(duì)；物流園的位置在外環(huán)線，距離居住區(qū)較遠(yuǎn)，不能夠縮短居民上下班的距離，A錯(cuò)；物流園的建設(shè)不會(huì)明顯的影響倉儲(chǔ)用地的比重，B錯(cuò)誤；物流園區(qū)主要分布郊區(qū)，因此會(huì)對(duì)郊區(qū)的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的破壞作用，C錯(cuò)誤；故選D。