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客流強度用來反映城市間聯(lián)系的密切程度。下圖為安徽省內各市每日發(fā)往合肥的客流強度及客流比例圖。讀圖,完成下面問題。


1.客流強度與城市規(guī)模存在一定的關聯(lián)性,下列城市中規(guī)模最大的最可能是


  1. A.
    六安市
  2. B.
    黃山市
  3. C.
    馬鞍山市
  4. D.
    宣城市

2.據圖中信息,可判斷


  1. A.
    黃山市發(fā)往合肥的客流強度和發(fā)往合肥客流量占該市出發(fā)客流比例均較低
  2. B.
    皖北地區(qū)人口數量少,經濟發(fā)展水平高
  3. C.
    六安市距離合肥市較遠,兩城市間聯(lián)系的密切程度高
  4. D.
    合肥市位于皖中地區(qū)
1. C
2. D
試題分析:
1.根據題干說明“客流強度與城市規(guī)模存在一定的關聯(lián)性”,說明兩者成正相關或負相關。由圖中看到客流強度由大到。厚R鞍山市、六安市、宣城市、黃山市。規(guī)模最大可能是馬鞍山市,正確答案是C。
2.由圖可知道,皖中三個城市標準化客流量強度并不是最大的,但是它們的發(fā)往合肥的客流強度占該市出發(fā)客流比例相對較高,說明合肥市應該是距離皖中較近;由圖中信息無法判斷出皖北地區(qū)人口數量、經濟發(fā)展水平的情況,所以A、B、C錯誤。正確答案是D。
考點:本題主要考查是城市交通通達度與城市的關系。。
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源:2013-2014學年山東省高三12月階段性檢測地理試卷(解析版) 題型:選擇題

客流強度用來反映城市間聯(lián)系的密切程度。下圖為安徽省內各市每日發(fā)往合肥的客流強度及客流比例圖。讀圖,完成題。

1.客流強度與城市規(guī)模存在一定的關聯(lián)性,下列城市中規(guī)模最大的最可能是(  )

A.六安市    B.黃山市    C.馬鞍山市    D.宣城市

2.據圖中信息,可判斷(  )

A.黃山市發(fā)往合肥的客流強度和發(fā)往合肥客流量占該市出發(fā)客流比例均較低

B.皖北地區(qū)人口數量少,經濟發(fā)展水平高

C.六安市距離合肥市較遠,兩城市間聯(lián)系的密切程度高

D.合肥市位于皖中地區(qū)

 

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科目:高中地理 來源:2012-2013學年廣西省南寧市高三第二次適應性測試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

客流強度用來反映城市間聯(lián)系的密切程度。下圖為安徽省內各市每日發(fā)往合肥的客流強度及客流比例圖。讀圖,完成下面問題。

1.客流強度與城市規(guī)模存在一定的關聯(lián)性,下列城市中規(guī)模最大的最可能是

A.六安市    B.黃山市    C.馬鞍山市    D.宣城市

2.據圖中信息,可判斷

A.黃山市發(fā)往合肥的客流強度和發(fā)往合肥客流量占該市出發(fā)客流比例均較低

B.皖北地區(qū)人口數量少,經濟發(fā)展水平高

C.六安市距離合肥市較遠,兩城市間聯(lián)系的密切程度高

D.合肥市位于皖中地區(qū)

 

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科目:高中地理 來源: 題型:


客流強度用來反映城市間聯(lián)系的密切程度。下圖為安徽省內各市每日發(fā)往合肥的客流強度及客流比例圖。讀圖,完成第29~30題。

29.客流強度與城市規(guī)模存在一定的關聯(lián)性,下列城市中規(guī)模最大的最可能是(  )

A.六安市    B.黃山市    C.馬鞍山市    D.宣城市

30.據圖中信息,可判斷(  )

A.黃山市發(fā)往合肥的客流強度和發(fā)往合肥客流量占該市出發(fā)客流比例均較低

B.皖北地區(qū)人口數量少,經濟發(fā)展水平高

C.六安市距離合肥市較遠,兩城市間聯(lián)系的密切程度高

D.合肥市位于皖中地區(qū)

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