該圖是2009年12月《中國國家地理》雜志的封面，這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答問題。

山區(qū)交通運輸線首選公路，是因為


  1. A.
    公路運輸速度快
  2. B.
    公路建造難度較小
  3. C.
    公路運輸量大
  4. D.
    公路運輸價格低
B
本題考查地表形態(tài)對交通線路分布的影響。交通運輸線路建設(shè)與發(fā)展中都會受到自然因素、社會經(jīng)濟因素以及技術(shù)因素的影響和制約。我國西南山區(qū)地勢崎嶇，修建交通運輸線的工程量大。所以山區(qū)交通運輸線首選公路，是因為公路建筑難度較小。所以本題選擇B選項。
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源：2011－2012學年福建養(yǎng)正中學、安溪一中高一下學期期末聯(lián)考地理試卷（帶解析） 題型：單選題

該圖是2009年12月《中國國家地理》雜志的封面，這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答問題。

山區(qū)交通運輸線首選公路，是因為

A．公路運輸速度快B．公路建造難度較小
C．公路運輸量大D．公路運輸價格低

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：2011－2012學年福建養(yǎng)正中學、安溪一中高一下學期期末聯(lián)考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

該圖是2009年12月《中國國家地理》雜志的封面，這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答問題。

山區(qū)交通運輸線首選公路，是因為

A．公路運輸速度快    B．公路建造難度較小

C．公路運輸量大      D．公路運輸價格低

 

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：2010年山東濟寧五中高三5月模擬考試文綜地理卷 題型：選擇題

右圖是2009年春節(jié)（1月26日）我國某極地考察站兩個時刻的旗桿影長和太陽高度。該考察站是    （    ）

A．黃河站（78°55′N，11°56′E） B．長城站（62°12′S，58°57′W）

C．中山站（69°22′S，76°22′E）D．昆侖站（80°25′S，77°06′E）

 

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

右圖是2009年春節(jié)（1月26日）我國某極地考察站兩個時刻的旗桿影長和太陽高度。該考察站是    （    ）

A．黃河站（78°55′N，11°56′E） B．長城站（62°12′S，58°57′W）

C．中山站（69°22′S，76°22′E）D．昆侖站（80°25′S，77°06′E）

查看答案和解析>>

同步練習冊答案