Question

海洋運輸貿(mào)易世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的推動作用。根據(jù)資料，回答下列問題。（14分）

資料1：見下圖

資料2：目前世界主要海運航線已基本實現(xiàn)了集裝箱化，100多個國家和地區(qū)的400多個港口已開展了集裝箱運輸，這深刻影響了全球港口體系的演變。集裝箱港口可分為腹地型港口和中轉(zhuǎn)型港口。下圖是2003年不同地區(qū)港口的船舶裝載集裝箱的能力示意圖。

資料3: 世界鐵礦、錳礦的主要分布地區(qū)及鐵礦石輸出線路示意圖

資料4:世界主要地區(qū)進(jìn)口鐵礦石對比（萬噸）圖

資料5：世界木材產(chǎn)品的運輸路線圖

（1）世界上的港口主要集中在三大區(qū)域，它們是_____________、___________、____________

從圖中分析。亞洲屬于中轉(zhuǎn)型港口的地區(qū)是______________________。

（2）從圖中選出鐵礦的出口國家或地區(qū)，完成下列貿(mào)易線路。

礦產(chǎn)資源	出口國	沿途主要經(jīng)過的海域或海峽等	進(jìn)口國
鐵 礦			中 國

（3）根據(jù)1997-2007十年來有關(guān)鐵礦石情況的資料，判斷下列說法正確的是_________(填寫正確的字母)

A.總體而言，我國鐵礦石的進(jìn)口量不斷攀升

B．總體而言，我國鐵礦石消費量占世界比重不斷攀升

C．十年來世界鐵礦石的進(jìn)口量亞洲一直最多

D．大約從2005年開始，我國成為世界鐵礦石進(jìn)口量最多的國家

E．同十年前相比，2007年我國鐵礦石進(jìn)口量大約增長了4倍

F．歐洲、亞洲其他國家、北美鐵礦石進(jìn)口量變化不大

G．中國對鐵礦石的消耗大增是推動鐵礦石價格不斷上漲的主要原因

（4）輸入日本的木材屬于的森林類型是__________________、_________________、

_________________________。其中運輸量最大的____________________。

（5）非洲森林破壞嚴(yán)重的地區(qū)主要位于___________________，對于此地區(qū)下列說法正確的是__________________（填寫正確的字母）

A．沿岸石油資源豐富       B．有大面積的河流三角洲

C．河流季節(jié)變化大         D．港口多，腹地廣，運輸量大

E． 水源充足，地勢平坦，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，商品率高

F．靠近熱帶草原氣候

Answer 1

（1）北美、西歐、東亞；香港、新加坡、科倫坡

（2）如下表

	出口國	沿途主要經(jīng)過的海域或海峽等	進(jìn)口國
鐵礦	印度	孟加拉灣、馬六甲海峽、南海、（臺灣海峽）	中 國
	或巴西	大西洋、加勒比海、巴拿馬運河、太平洋

（3）ABEF

（4）熱帶雨林、溫帶落葉闊葉林、亞寒帶針葉林；熱帶雨林

(5)剛果盆地；AF