Question

【題目】蘭渝鐵路北起蘭州，南至重慶，2008年開工建設，2017年6月19日全線最后一處重難點工程―胡麻嶺隧道勝利貫通，預計2017年底全線正式通車。20世紀50年代，我國鐵道部曾組織專家對蘭渝鐵路四川廣元至重慶段進行勘察選線，但實際上僅勘察了廣元到南部縣段就因故停止，并取消了蘭渝鐵路的建設計劃。下圖為蘭渝鐵路線示意圖。據此完成下列問題。

【1】蘭渝鐵路線修建的最大自然障礙是

A. 地形起伏較大 B. 全線高溫多雨

C. 沿線河流縱橫 D. 洪澇災害頻繁

【2】20世紀50年代鐵道部取消蘭渝鐵路勘察和建設計劃的主要原因可能是

A. 自然環(huán)境惡劣 B. 經濟技術落后

C. 城市密度較小 D. 區(qū)域落后閉塞

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【解析】

【1】讀圖可知，蘭渝鐵路線穿越黃土高原、秦嶺、大巴山地及四川盆地等地形區(qū)，地勢起伏較大，工程難度大，嚴重制約著鐵路線的施工建設。

【2】重大交通工程建設需要有強有力的經濟和技術作為后盾，而20世紀50年代我國正處于建國初期，國家經濟技術十分落后，而蘭渝鐵路沿線地形復雜，勘察和修建難度較大，故暫時取消建設計劃。