Question

【題目】閱讀下面的圖文材料，回答下列問(wèn)題。

材料一 在建設(shè)中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)的背景下，連接南亞、東南亞的中緬鐵路，被稱作“泛亞鐵路西線”，2007年3月20日奠基的大瑞鐵路是西線在我國(guó)境內(nèi)的最后一段。大瑞鐵路東起大理，向西途經(jīng)高黎貢山，跨越漾濞江、銀江大河、瀾滄江、怒江等河流，至瑞麗。

材料二 大瑞鐵路吸引區(qū)范圍內(nèi)有我國(guó)重要的“三江成礦帶”，鐵礦、硅礦和鉛鋅礦等礦產(chǎn)資源豐富；旅游資源得天獨(dú)厚，有聞名中外的騰沖火山熱海、德宏熱帶風(fēng)情，是云南省較受歡迎的旅游開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)；擁有騰沖、瑞麗、畹町3個(gè)國(guó)家級(jí)口岸，是中緬經(jīng)貿(mào)交流的“橋頭堡”。此外，沿線少數(shù)民族和國(guó)家貧困縣較多，帶動(dòng)效應(yīng)明顯。

（1）我國(guó)西南地區(qū)資源豐富，但長(zhǎng)期以來(lái)經(jīng)濟(jì)落后，直接原因是（單項(xiàng)選擇）

A．地形、地質(zhì)復(fù)雜 B．經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱 C．交通不暢 D．政策失誤

（2）從自然條件方面分析大瑞鐵路建設(shè)的不利因素。

（3）我國(guó)東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大，大瑞鐵路的修建將對(duì)西部的發(fā)展產(chǎn)生哪些有利的影響？

Answer 1

【答案】（1）C

（2）地殼運(yùn)動(dòng)活躍，多地震；巖體破碎，降水豐富，暴雨、滑坡、泥石流等災(zāi)害多發(fā)；喀斯特地貌，地形崎嶇復(fù)雜；江河數(shù)量多。

（3）有利于開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)氐牡V產(chǎn)資源，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展；促進(jìn)邊境貿(mào)易，提高對(duì)外開(kāi)放的程度；加快融入東盟自由貿(mào)易區(qū)的步伐；帶動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)民族融合。

【解析】

（1）我國(guó)西南地區(qū)資源豐富，但長(zhǎng)期以來(lái)，交通發(fā)展滯后，交通成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，導(dǎo)致當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后，選C。

（2）大瑞鐵路沿線經(jīng)過(guò)地區(qū)多位于板塊交界地帶附近，地殼運(yùn)動(dòng)活躍，多地震，巖體破碎；區(qū)域?yàn)榧撅L(fēng)氣候，降水歷時(shí)長(zhǎng)，降水豐富，暴雨、滑坡、泥石流等災(zāi)害多發(fā)；沿途經(jīng)過(guò)喀斯特地貌區(qū)域，地形崎嶇復(fù)雜；江河數(shù)量多。

（3）大瑞鐵路的修建有利于開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)氐牡V產(chǎn)資源，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展；促進(jìn)邊境貿(mào)易，提高對(duì)外開(kāi)放的程度；加快融入東盟自由貿(mào)易區(qū)的步伐；帶動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)民族融合。