【題目】我國西北地區(qū)地處溫帶內(nèi)陸,其干旱為主的自然特征形成原因是( )
A.距海洋遠(yuǎn)
B.終年受到副熱帶高氣壓控制
C.地形不利于冬季風(fēng)的深入
D.緯度位置高

【答案】A
【解析】我國西北地區(qū)地處內(nèi)陸,離海遠(yuǎn),且周圍山嶺環(huán)繞,海洋水汽難以到達(dá),故降水少,氣候干旱。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】日本的和英國都是島國,面積相差不大,農(nóng)業(yè)均以畜牧業(yè)為主。

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【題目】2014年12月12日,南水北調(diào)中線工程正式啟用。其工程主要包括:丹江口水庫大壩加高加固、鄭州附近的穿黃工程、天津段和北京段的管涵工程。圖為中線工程簡圖。據(jù)此完成下列小題。

【1】與東線工程相比,中線工程

A.可自流供水的線路長

B.沿線人口、城市密集

C.可調(diào)水量大

D.工程量小

【2】丹江口水庫大壩加高加固工程帶來的影響有

增加供水量

庫區(qū)周邊地下水位上升,土地鹽堿化加重

提高水庫對漢江中下游徑流量的調(diào)節(jié)能力

提高水庫水位,增加了供水速度

A.①②③ B.①②④

C.①③④ D.②③④

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【題目】地鐵和輕軌構(gòu)成重慶的城市軌道交通系統(tǒng)。右圖是重慶市已建成通車的城市軌道交通系統(tǒng)圖,讀圖回答下列各題。

【1】下列關(guān)于重慶的軌道交通敘述正確的是

長江以北軌道線路密度比長江以南密度大,是因?yàn)殚L江以北多平原,長江以南多山地;

重慶的軌道交通呈現(xiàn)規(guī)則的幾何形狀;

重慶軌道交通對沿線房地產(chǎn)的正面影響提高沿線的房 地產(chǎn)價值;

重慶修建城市軌道交通的最主要目的是改善交通狀況

A.①② B.②③ C.③④ D.①④

【2】新建軌道交通的沿線最可能出現(xiàn)

A中心務(wù)區(qū) B居民住宅區(qū) C大型工業(yè)區(qū) D.城市綠化帶

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【題目】下圖為六種主要植被類型的氣候要素分布范圍圖。讀圖回答下面小題。

1圖中年平均氣溫分布范圍最大的植被類型是( )

A. 熱帶雨林 B. 草原 C. 闊葉林 D. 針葉林

2圖中植被分布能體現(xiàn)出從沿海向內(nèi)陸的地域分異規(guī)律的是( )

A. 熱帶雨林、闊葉林、針葉林 B. 熱帶雨林、闊葉林、草原

C. 闊葉林、草原、荒漠 D. 闊葉林、針葉林、苔原

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【題目】“一方水土養(yǎng)一方人”,體現(xiàn)的人地關(guān)系思想是人地伙伴論。

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【題目】閱讀圖文材料,完成下列問題。

馬拉開波湖位于南美洲北部的馬拉開波盆地,是南美洲最大的湖泊。除北部委內(nèi)瑞拉灣沿岸氣候干燥、年降水量不足500毫米,湖區(qū)大部分地區(qū)高溫多雨,年平均氣溫28℃,年降水量1 500毫米以上為南美洲最濕熱地區(qū)之一。該湖區(qū)內(nèi)石油資源豐富,有著“石油湖之稱北部通過狹窄海峽與委內(nèi)瑞拉灣相通。20世紀(jì)中期,人們?yōu)榱耸沟么笮陀洼喣軌蝽樌ㄐ?/span>,不斷對海峽拓寬與加深,周邊地區(qū)的煉油業(yè)也迅猛發(fā)展起來。

(1)分析馬拉開波湖區(qū)空氣潮濕的原因。

(2)推斷馬拉開波湖南部湖水的性質(zhì),說明判斷理由。

(3)簡析20世紀(jì)中期以來湖區(qū)產(chǎn)生的主要環(huán)境問題。

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【題目】讀“美國農(nóng)業(yè)分布圖”,完成下列問題。

1圖中①附近工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要類型是

A. 傳統(tǒng)工業(yè)和乳畜業(yè)。 B. 高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和商品谷物農(nóng)業(yè)

C. 新興工業(yè)和水稻種植業(yè) D. 分散型工業(yè)和密集型農(nóng)業(yè)?

2圖中帶標(biāo)號的四個地區(qū),主要糧食作物和農(nóng)業(yè)地域類型與我國松嫩平原大體相同的是

A. B. C. D.

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【題目】下圖為世界某區(qū)域略圖。完成下列各題。

1

A. 風(fēng)力堆積 B. 風(fēng)力侵蝕 C. 流水堆積 D. 流水侵蝕

2

A. 機(jī)械化水平高 B. 水利工程量大 C. 經(jīng)營方式粗放 D. 糧食單位面積產(chǎn)量低

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