【題目】旅游業(yè)被稱為“朝陽產(chǎn)業(yè)”，是因為（ ）
A.旅游業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位和作用越來越重要
B.旅游業(yè)可以提供大量就業(yè)機會
C.旅游業(yè)促進國民素質(zhì)和生活質(zhì)量的提高
D.旅游業(yè)對環(huán)境保護具有促進作用

【答案】B
【解析】該題重點考查學(xué)生對旅游與區(qū)域發(fā)展的掌握，所謂“朝陽產(chǎn)業(yè)”就是指新興產(chǎn)業(yè)能夠提供大量就業(yè)機會。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖是“以極點為中心的四幅圖”。讀圖，回答下面小題。

【1】四圖中能正確反映地球自轉(zhuǎn)方向的是( )

A. 甲、乙 B. 甲、丙 C. 乙、丙 D. 丙、丁

【2】四圖中a、b、c、d四地自轉(zhuǎn)線速度由大到小的排序，正確的是( )

A. a－b－c－d B. d－c－b－a C. a－b－d－c D. c－d－b－a

【3】下列關(guān)于圖中a、b、c、d四地的敘述，正確的是( )

A. 除c地外，其余三地自轉(zhuǎn)的線速度相同

B. 如果以恒星為參照物，這四個地方轉(zhuǎn)一周所需時間為24小時

C. 在a、c兩地作水平運動的物體，a處的物體向右偏，c處的物體向左偏

D. 圖中四地一年中僅有一天晝夜長短相同

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】旅游活動對古跡的影響是（ ）
A.根據(jù)長存性的特點，旅游活動不會對文物古跡產(chǎn)生損壞
B.只有少數(shù)不文明的旅游者和對文物古跡產(chǎn)生損壞
C.旅游規(guī)模不超過環(huán)境承載量時，不會對文物古跡產(chǎn)生損壞
D.正常的旅游活動也會給文物古跡帶來間接性損壞

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】在交通的十字路口處，我們經(jīng)常見到如圖所示的交通信號燈。據(jù)此完成下面小題。

【1】有人注意到在一周的白天中，同一交通信號燈的亮度會出現(xiàn)變化，你認為其影響因素主要是：(　　)

A. 海拔 B. 電網(wǎng)供電情況

C. 陰晴狀況 D. 交通流量

【2】下列哪一城市大量設(shè)置這種太陽能交通信號燈效果會更好：(　　)

A. 拉薩 B. 重慶

C. 大慶 D. �？�

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】蘭新高鐵東起蘭州，途經(jīng)西寧、張掖等城市，最終到達烏魯木齊，全長1776公里。讀“蘭新高鐵線路圖”，完成下列問題。

【1】影響蘭新高鐵建設(shè)的主導(dǎo)因素是(　　)

A. 地形 B. 資源

C. 文化 D. 經(jīng)濟

【2】影響蘭新高鐵安全運行的主要自然災(zāi)害是(　　)

A. 滑坡 B. 風(fēng)災(zāi)

C. 泥石流 D. 地震

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】每年夏秋季節(jié)影響我國東南沿海的臺風(fēng)屬于（ ）

A.暖鋒天氣系統(tǒng) B.冷鋒天氣系統(tǒng)

C.低壓天氣系統(tǒng) D.高壓天氣系統(tǒng)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】2016年3月9日，東亞及東南亞地區(qū)迎來了一場日食。其中東南亞部分地區(qū)可見日全食，全食帶從印度洋北部開始，經(jīng)過印度尼西亞、西太平洋部分島嶼，在太平洋東北部結(jié)束。下圖為某天文愛好者拍攝的某次日全食照片。據(jù)此回答下列各題。

【1】太陽輻射的主要作用是（ ）

①促進地球上水、大氣運動、生物活動和變化的動力②產(chǎn)生“磁暴”的元兇③極大影響了人類的生存與發(fā)展④太陽內(nèi)部核反應(yīng)的能量來源

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①③

【2】日全食照片中未被遮住的這一層在太陽大氣劇烈活動時產(chǎn)生的影響可能是（ ）

A. 影響我國南方地區(qū)的交通運輸 B. 影響我國北方地區(qū)的有線網(wǎng)絡(luò)通信

C. 輪船航行過程中指南針突然失靈 D. 流星現(xiàn)象突然異常增多

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】我國由于冷鋒活動出現(xiàn)的天氣是

①北方夏季暴雨 ②沿海地區(qū)的臺風(fēng)

③冬季爆發(fā)的寒潮 ④冬春季節(jié)的沙塵暴

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖，完成下面小題。

【1】分析兩種模式的高速公路對城市建成區(qū)的影響，可知

A. 甲模式不占用城市建成區(qū)用地

B. 乙模式需要占用城市建成區(qū)用地

C. 甲模式對城市建成區(qū)景觀與內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比乙模式大

D. 乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大

【2】從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看，科推斷

A. 城市化初期，高速公路遇到城市時一般會采用甲模式

B. 隨著城市建成區(qū)不斷擴展，乙模式有向甲模式演變的趨勢

C. 在城市化快速推進時期，甲模式會消失

D. 大城市發(fā)展到成熟期，不會同時存在甲模式和乙模式

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同步練習(xí)冊答案