(26分)閱讀圖文資料,完成下列各題。

2011年夏季。在一場場暴雨的洗禮下,武漢、杭州、北京相繼變成了“水城”。由此,在中國長久以來被忽視的城市“雨澇”問題,突然變成了人們目光的焦點。

(1)有專家認為:“雨島效應(yīng)”是誘導和強化城市暴雨的因素之一,特別是在汛期,容易使城區(qū)出現(xiàn)強度大的降水,造成城市區(qū)域性內(nèi)澇。”運用所學知識分析說明城市“雨島效應(yīng)”的形成。(6分)

(2)根據(jù)圖b,判斷降水30分鐘后草地的降水損失量大約是混泥土方磚地的多少倍?根據(jù)圖a、圖b,試分析說明城市易出現(xiàn)雨澇的原因。(10分)

(3)為了應(yīng)對城市化過程中出現(xiàn)的種種水資源問題,有人設(shè)計了圖c所示的“城市雨洪利用”新型排放系統(tǒng)。試分析說明該系統(tǒng)對解決城市水資源問題的積極意義。(10分)

 

【答案】

 

(1)人類活動排放大量余熱和地表的硬化,使城市成為“熱島”。促使空氣對流上升;城市上空多降水所需的凝結(jié)核;城市增加地表空氣運動摩擦力,使降水系統(tǒng)停留時間延長。(6分)

(2)7~8倍(2分)城市建筑使綠地(裸地)減少,造成降雨損失量銳減,地表徑流會在短時間內(nèi)集聚而形成雨澇;城市地下排水管道設(shè)計不合理,不能及時排泄下滲的地下水,甚至出現(xiàn)噴涌現(xiàn)象,加劇城市雨澇的形成。(8分)

(3)通過透水廣場、綠地和蓄水池(人工水庫),促進雨水下滲和儲存。減少城市地表的暴雨徑流量,延緩匯流時間,防治城市雨澇;儲存在地下蓄水池(人工水庫)的水,通過過濾凈化,增加城市可用水資源數(shù)量;通過回灌井等又可及時補充地下水,防止城市因開采地下水而產(chǎn)生的地面沉降等。(10分)

【解析】

試題分析:

(1)“雨島效應(yīng)”是指城區(qū)降水多,其原因聯(lián)系降水的形成條件去分析,上升氣流和凝結(jié)核是降水形成的必要條件。人類活動排放大量余熱和地表的硬化,使城市成為“熱島”、促使空氣對流上升;城市上空多降水所需的凝結(jié)核;城市增加地表空氣運動摩擦力,使降水系統(tǒng)停留時間延長。

(2)讀圖b降水30分鐘后,草地的降水損失量是35毫米左右,而混泥土方磚地約是5毫米左右,那么草地的降水損失量是混泥土方磚地的7~8倍;讀圖可知城市的草地的降水損失量最大,而城市建筑使綠地(裸地)減少,造成降雨損失量銳減,地表徑流會在短時間內(nèi)集聚而形成雨澇;從圖a可知城市地下排水管道設(shè)計不合理,不能及時排泄下滲的地下水,甚至出現(xiàn)噴涌現(xiàn)象,加劇城市雨澇的形成。

(3)讀圖c中各項設(shè)施的功能可知:透水廣場、綠地和蓄水池(人工水庫),可以促進雨水下滲和儲存,進而減少城市地表的暴雨徑流量,延緩匯流時間;儲存在地下蓄水池(人工水庫)的水,通過過濾凈化,增加城市可用水資源數(shù)量;通過回灌井等又可及時補充地下水,防止城市因開采地下水而產(chǎn)生的地面沉降等。

考點:城市化對地理環(huán)境的影響

 

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中地理 來源:2013屆甘肅省武威第五中學高三11月月考地理試卷(帶解析) 題型:綜合題

(15分)閱讀圖文資料,完成下列各題。
該圖是武廣高鐵線路分布情況。武廣高鐵2009年12月26日正式運營,使武漢到廣州運行最短時間縮短至3小時16分。線路全長1068.8千米,全線共有橋梁684座、隧道226座,橋隧所占線路比例近70%。

(1)指出武廣高鐵線路總體走向,并根據(jù)圖中信息指出該線路出現(xiàn)多處折彎的原因。(4分)
(2)分析武廣高鐵多橋梁和隧道的原因。(6分)
(3)武廣高鐵通車后,沿線城市的公路客運量有增有減,分別說明其原因。(5分)

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科目:高中地理 來源:2010年遼寧省本溪高中高三暑期補課階段考試地理卷 題型:綜合題

(26分)閱讀圖文資料,完成下列各題。
下圖中的三幅圖分別示意某地區(qū)的地形、1——5月氣溫變化和降水季節(jié)分配。

(1)評價圖中城市所在河谷地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的條件。(12分)
(2)指出2009-2010年冬春季節(jié)該地區(qū)降水和氣溫的突出變化,并說明其對河谷地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。(14分)

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科目:高中地理 來源:2012-2013學年甘肅省高三11月月考地理試卷(解析版) 題型:綜合題

(15分)閱讀圖文資料,完成下列各題。

該圖是武廣高鐵線路分布情況。武廣高鐵2009年12月26日正式運營,使武漢到廣州運行最短時間縮短至3小時16分。線路全長1068.8千米,全線共有橋梁684座、隧道226座,橋隧所占線路比例近70%。

 (1)指出武廣高鐵線路總體走向,并根據(jù)圖中信息指出該線路出現(xiàn)多處折彎的原因。(4分)

 (2)分析武廣高鐵多橋梁和隧道的原因。(6分)

 (3)武廣高鐵通車后,沿線城市的公路客運量有增有減,分別說明其原因。(5分)

 

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科目:高中地理 來源:2010年遼寧省高三暑期補課階段考試地理卷 題型:綜合題

(26分)閱讀圖文資料,完成下列各題。

下圖中的三幅圖分別示意某地區(qū)的地形、1——5月氣溫變化和降水季節(jié)分配。

 (1)評價圖中城市所在河谷地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的條件。(12分)

(2)指出2009-2010年冬春季節(jié)該地區(qū)降水和氣溫的突出變化,并說明其對河谷地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。(14分)

 

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