Question

【題目】20世紀50年代，在外國專家的指導下，我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如下圖所示。讀圖，回答下列各題。

【1】后來，我國專家認為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是（ ）

A.線路過長B.距城鎮(zhèn)過遠

C.易受洪水威脅D.工程量過大

【2】50多年來，蘭新鐵路并沒有改變該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布，是因為該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于（ ）

A.地形分布B.綠洲分布

C.河流分布D.沙漠分布

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【解析】

【1】交通線路修建，要能夠帶動沿線地區(qū)的經濟發(fā)展。我國專家認為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是距城鎮(zhèn)過遠，B對。線路過長、工程量過大不是主要因素，A、D錯。位于干旱區(qū)，洪水威脅少，C錯。

【2】該區(qū)域位于干旱區(qū)，城鎮(zhèn)主要分布在有水源、農業(yè)基礎較好的綠洲上。50多年來，蘭新鐵路并沒有改變該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布，是因為該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于綠洲分布，B對。地形分布、河流分布、沙漠分布不是主要因素，A、C、D錯。

發(fā)展交通線路建設，主要是為了促進區(qū)域經濟的發(fā)展，所以選線原則是盡可能照顧沿線重要城市。外國專家的設計，只考慮的自然環(huán)境條件，沒有考慮區(qū)域經濟發(fā)展的需要。在西北干旱區(qū)，影響城鎮(zhèn)分布的最主要因素是農業(yè)基礎較好的綠洲的分布特點。