【題目】拉日鐵路全長253km，設(shè)拉薩、曲水、尼木、仁布、日喀則等14個客運站、會讓站。它是青藏鐵路的支線，全程單線，最高時速120km。海拔在3600m至4000m之間，橋隧占總工程量的46.69%。讀圖，完成下面小題。

【1】影響拉日鐵路選線的主要因素有

A. 地形、聚落 B. 氣候、地形

C. 聚落、技術(shù) D. 技術(shù)、氣候

【2】拉日鐵路沿線橋隧占比高，眾多橋隧可發(fā)揮的作用是

A. 保護(hù)生態(tài)環(huán)境 B. 增大交通流量

C. 節(jié)省投資成本 D. 降低高寒缺氧危害

【3】拉日鐵路采取單線修建的原因是

A. 技術(shù)條件限制 B. 運輸量有限

C. 提高運行速度 D. 地形地質(zhì)條件復(fù)雜

【答案】

【1】A

【2】A

【3】A

【解析】

【1】拉日鐵路建設(shè)，目的是方便沿線聚落對外聯(lián)系，帶動沿線聚落的發(fā)展，穿過高山區(qū)，橋隧工程量大，影響拉日鐵路選線的主要因素有地形、聚落，A對。沿線氣候都是高寒氣候，無明顯差異，B、D錯。我國鐵路建設(shè)技術(shù)水平高，不是制約因素，C錯。

【2】拉日鐵路沿線橋隧占比高，眾多橋隧可發(fā)揮的作用是保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少對地表植被破壞，A對。不能增大交通流量，B錯。增加了投資成本，C錯。不能降低高寒缺氧危害，D錯。

【3】拉日鐵路采取單線修建的原因是區(qū)域內(nèi)地廣人稀，運輸量有限，B對。技術(shù)條件沒有限制 ，A錯。不能提高運行速度，C錯。地形地質(zhì)條件復(fù)雜，不是修建單線的原因，D錯。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為俄羅斯某區(qū)域圖，據(jù)此完成下列各題。

【1】漢特－曼西斯特的主導(dǎo)工業(yè)屬

A. 原料導(dǎo)向型 B. 技術(shù)導(dǎo)向型 C. 市場導(dǎo)向型 D. 勞動力導(dǎo)向型

【2】該地主導(dǎo)工業(yè)的發(fā)展，可能帶來的生態(tài)環(huán)境問題主要是

A. 水土流失 B. 草場退化 C. 土地沙化 D. 森林破壞

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀下列材料，回答下列問題。

材料一 近年來，我國蔬菜水果供應(yīng)體系不斷完善和加強(qiáng)，已在全國形成多個水果蔬菜批發(fā)中心(見下圖，圖中黑點表示具有一定規(guī)模的蔬菜水果批發(fā)市場，圖中圓圈標(biāo)示地區(qū)為市場密集區(qū))。

材料二 過去，珠江三角洲農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以“基塘”生產(chǎn)聞名于世，歷史上一直是我國的水果種植、淡水養(yǎng)魚、蠶桑、蔗糖和商品糧的生產(chǎn)基地。近十幾年來，“基塘”生產(chǎn)的規(guī)模減小、面積大幅度減少，并逐步向經(jīng)營蔬菜、花卉、瓜果等作物的商品農(nóng)業(yè)發(fā)展。近年來，珠江三角洲甚至出現(xiàn)大片出售、出租土地等現(xiàn)象。

(1)分析圖中A地區(qū)蔬菜水果批發(fā)市場密集的原因。

(2)歷史上，珠江三角洲形成“基塘”農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件是什么？

(3)近十幾年來，珠江三角洲傳統(tǒng)的“桑基魚塘”轉(zhuǎn)向“花基魚塘”、“菜基魚塘”，這種變化主要是因為 。

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【題目】土壤鹽漬化指土壤底層或地下水的鹽分通過毛細(xì)水上升到地表，水分蒸發(fā)后，鹽分積累在地表土壤的過程。下表為受土壤鹽漬化危害較嚴(yán)重的亞非國家相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計。讀表，完成下面小題。

【1】土壤鹽漬化主要發(fā)生在

A. 高寒地區(qū) B. 溫帶海洋性氣候地區(qū)

C. 耕地分布區(qū) D. 干旱、半干旱、半濕潤地區(qū)

【2】地中海沿岸與中國華北平原土壤鹽漬化最嚴(yán)重的時間分別是

A. 夏季、春季 B. 冬季、夏季 C. 秋季、夏季 D. 冬季、秋季

【3】印度土壤鹽漬化危害程度較土庫曼斯坦輕，其主要原因是印度

A. 氣溫高 B. 降水豐富 C. 地下水貧乏 D. 植被茂盛

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】【地理—選修3：旅游地理】

位于橫斷山區(qū)梅里雪山中部狹長河谷地帶的雨崩村(分為上雨崩和下雨崩)，有著得天獨厚的自然景觀和獨特的藏族民族文化，不少驢友選擇9～10月間徒步進(jìn)雨崩村。下圖示意德欽縣雨崩村位置圖。

（1）說明驢友徒步雨崩村多選擇在9～10月間的原因。

（2）分析雨崩村旅游資源開發(fā)可能面臨的困難。

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【題目】下圖為我國某城市內(nèi)部功能區(qū)及交通布局略圖，該城市盛行偏西風(fēng)，城市經(jīng)歷過兩次大洪水，洪水水

位分別達(dá)到93m、96m。據(jù)圖完成下面小題。

【1】圖中①、②所示的城市功能區(qū)分別是

A. 住宅區(qū)、工業(yè)區(qū) B. 住宅區(qū)、文教區(qū)

C. 工業(yè)區(qū)、公園 D. 行政區(qū)、高級住宅區(qū)

【2】選擇在S處建大型倉儲物流中心的主要原因有

①位于鐵路車站旁，交通便利②地勢較低③位于城市較靠中心的地方④接近商業(yè)用地⑤旁邊有較多空地

A. ①②③ B. ①③④ C. ③④⑤ D. ①③⑤

【3】為打造宜居城市，擴(kuò)大居住面積，在甲、乙、丙、丁四地建住宅區(qū)，應(yīng)優(yōu)先選擇

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為南極上空俯視圖，虛線為回歸線和極圈，緯線和經(jīng)線間度數(shù)等分，ABC為晨昏線。據(jù)圖及所學(xué)知識，完成下列各題。

(1)A在E的_______方向；從E到D的最短距離的航向_____________。

(2)此時北京時間為_______，按地方時算，此時地球上舊的一天與新的一天的范圍之比為_______。

(3)該日D點的晝長約為_______小時；D點的正午太陽高度比C點低_______度。

(4)A到B最短航線的距離約是_______千米；SD段經(jīng)線與DE段緯線在圖中的比例尺之比為_______(結(jié)果化到最簡即可)。

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【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

元朝將大運河改道成南下直達(dá)杭州的縱向大運河，但由于淤積和缺水問題，上世紀(jì)50年代后，濟(jì)寧以北基本失去航運功能。隨著南水北調(diào)工程的實施，大運河又被賦予了新的歷史使命——東線調(diào)水。

歷史上的揚州得益于京杭運河，曾是我國南方的經(jīng)濟(jì)文化中心，但近現(xiàn)代，揚州的城市地位卻越來越低，目前在江蘇省也只位居中上。下圖為京杭大運河局部地區(qū)圖和揚州附近的放大簡圖。

(1)指出放大簡圖中揚州市下屬小城鎮(zhèn)的分布特征__________，并指出長江對這些小城鎮(zhèn)的形成所起的作用________

(2)現(xiàn)在我國南水北調(diào)東線工程已經(jīng)通過京杭運河向山東輸水，水流經(jīng)過了D湖。簡述輸水后對D湖及周邊自然地理環(huán)境可能帶來的影響。

(3)從交通方面簡述近現(xiàn)代導(dǎo)致?lián)P州城市地位下降的主要原因。

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【題目】結(jié)合圖文材料，完成下題。

材料一 南昌市進(jìn)賢縣文港鎮(zhèn)位于南昌東南方向，是聞名遐邇的毛筆之鄉(xiāng)， 有1600多年的歷史，被譽(yù)為“華夏筆部”,是住建部公布的江西首批4個中國特色小鎮(zhèn)之一。文港鎮(zhèn)規(guī)定鎮(zhèn)內(nèi)所有建筑、樹木、土地均進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，在保持傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上同時發(fā)展了筆類制作，文化用品交易、字畫拍賣，休閑旅游等文化和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)群，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。受其發(fā)展理念影響，南昌市近年來也不斷推動特色小鎮(zhèn)建設(shè)上返出步伐，在其周邊發(fā)展了多個特色小鎮(zhèn)。

材料二 特色小鎮(zhèn)具有“相對獨立于市區(qū)，具有明確的產(chǎn)業(yè)定位，文化內(nèi)涵，旅游和一定社區(qū)功能”等特征.下圖為江西首批特色小鎮(zhèn)分布圖。

(1) 試分析江西省首批4個特色小鎮(zhèn)均分布在主城區(qū)附近的社會經(jīng)濟(jì)因素。

(2)簡述南昌市推動特色小鎮(zhèn)的建設(shè)對南昌市主城區(qū)的有利影響。

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