右圖是2009年12月《中國國家地理》

雜志的封面，這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路

被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答第6題。

6．山區(qū)交通運(yùn)輸線首選公路，是因為               (　　)

A．公路運(yùn)輸速度快

B．公路建造難度較小

C．公路運(yùn)輸量大

D．公路運(yùn)輸價格低

解析：公路對自然條件的要求不高，因此在山區(qū)、地勢起伏較大的地區(qū)建造公路的難度最小，故在山區(qū)可以優(yōu)先發(fā)展公路交通。

答案：B

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2010年山東濟(jì)寧五中高三5月模擬考試文綜地理卷 題型：選擇題

右圖是2009年春節(jié)（1月26日）我國某極地考察站兩個時刻的旗桿影長和太陽高度。該考察站是    （    ）

A．黃河站（78°55′N，11°56′E） B．長城站（62°12′S，58°57′W）

C．中山站（69°22′S，76°22′E）D．昆侖站（80°25′S，77°06′E）

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

 (2011·南京調(diào)研)右圖是2009年12月《中國國家地理》

雜志的封面，這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路

被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答第題。

山區(qū)交通運(yùn)輸線首選公路，是因為               (　　)

A．公路運(yùn)輸速度快

B．公路建造難度較小

C．公路運(yùn)輸量大

D．公路運(yùn)輸價格低

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科目：高中地理 來源： 題型：

右圖是2009年12月《中國國家地理》雜志的封面，這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答第6題。

6．山區(qū)交通運(yùn)輸線首選公路，是因為               (　　)

A．公路運(yùn)輸速度快

B．公路建造難度較小

C．公路運(yùn)輸量大

D．公路運(yùn)輸價格低

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科目：高中地理 來源： 題型：

右圖是2009年12月《中國國家地理》

雜志的封面，這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路

被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答第6題。

6．山區(qū)交通運(yùn)輸線首選公路，是因為               (　　)

A．公路運(yùn)輸速度快

B．公路建造難度較小

C．公路運(yùn)輸量大

D．公路運(yùn)輸價格低

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