讀某理想大陸圖，完成下列問題。

 （1）甲、乙、丙、丁四地中與N處自然帶相同的地區(qū)是          ， N處的自然帶名稱最有可能是                              。

（2）乙區(qū)域同屬一種氣候類型，但x、y降水有差異，降水較多的地點是                  （x，y），）請分析其原因。

  （3）假若黃赤交角為0°時，圖中甲、乙兩種氣候類型中不存在的是              （甲、乙）。試分析其原因。

 （4）M為一島嶼，1月份島嶼的西部：月平均氣溫大于0℃，且降水較多，試分析形成這種現(xiàn)象的原因。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源：2012-2013學年河北省邢臺一中高一第四次月考地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

讀“某理想大陸氣候分布圖”完成下列問題：（每空1分，共10分）

【小題1】按氣候類型分布規(guī)律寫出圖中對應(yīng)字母所代表氣候類型的名稱： A_________，其形成原因是全年受_________(氣壓帶或風帶)控制；
【小題2】N處和C處緯度相近，但氣候氣候類型不同，是兩地的________不同；

A．太陽輻射B．大氣環(huán)流C．海陸位置D．地形
【小題3】自然景觀由A-E-F-N的變化反映了____________地帶性規(guī)律，其形成的主導因素是_________。
【小題4】喜馬拉雅山南坡復(fù)雜的景觀變化近似于_____的變化（填字母選項）
A．B-C-D的變化           B．D-I的變化，
它產(chǎn)生的原因是水熱條件隨____________而變化。
【小題5】D處冬季風向為_____風，在其影響下該地的天氣特征是____________其形成原因是____________。

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科目：高中地理 來源：河北冀州中學2010屆高三第一次模擬文綜地理部分 題型：綜合題

圖11是中國某次赴南極科學考察航線，此次中國南極科考隊仍乘“雪龍?zhí)枴笨疾齑谀衬?1月20日在上海港啟航出發(fā)，先前往中山站 （南緯 69°22' 24"，東經(jīng)76°22' 40"）完成大陸南極科考任務(wù)后，再經(jīng)長城站（南緯62°12' 59″，西經(jīng)58°57'52"）于次年3 月20日返回上海港。圖12 是美國阿盟森—斯科特科考站。讀圖并結(jié)合所學知識，完成下列要求。

（1）此時期赴南極科考較為理想。請至少從兩方面加以說明。 （6分）
（2）圖11中①、②分別示意此次科考的前往與返回航線，請結(jié)合圖示往返航線概述科考隊乘“雪龍?zhí)枴痹谕岛匠讨行枰獞?yīng)對與克服的主要困難，并指出由中山站前往長城站航線上最北點的經(jīng)緯度（地理坐標）。（8分）
（3）中山站時間2009 年2月2日9 時25 分，我國首個南極內(nèi)陸考察站—中國南極昆侖站（南緯80°25′01″，東經(jīng) 77°06′58″，海拔 4087米）正式開站。請分別指出昆侖站開站 時的北京時間和昆侖站與中山站之間的大致距離。 （6 分）
（4）美國在南極點己建立了阿盟森—斯科特科考站（圖12所示）。
a．在圖11中標注該站位置，并說明確定該位置的方法。（6分）
b．阿盟森—斯科特科考站的舊站采用的是穹頂狀建筑，而新站采用的是高腳式建筑。請結(jié)合圖 12 和所學知識分別簡要說明原因。（6分）
（5）當陽光直射曾母暗沙時，我國在南極地區(qū)三座考察站中的        站和    站為白天。（4分）

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科目：高中地理 來源：2015屆河北省高一第四次月考地理試卷（解析版） 題型：填空題

讀“某理想大陸氣候分布圖”完成下列問題：（每空1分，共10分）

1.按氣候類型分布規(guī)律寫出圖中對應(yīng)字母所代表氣候類型的名稱： A_________，其形成原因是全年受_________(氣壓帶或風帶)控制；

2.N處和C處緯度相近，但氣候氣候類型不同，是兩地的________不同；

  A．太陽輻射  B．大氣環(huán)流   C．海陸位置  D．地形

3.自然景觀由A-E-F-N的變化反映了____________地帶性規(guī)律，其形成的主導因素是_________。

4.喜馬拉雅山南坡復(fù)雜的景觀變化近似于_____的變化（填字母選項）

A．B-C-D的變化            B．D-I的變化，

它產(chǎn)生的原因是水熱條件隨____________而變化。

5.D處冬季風向為_____風，在其影響下該地的天氣特征是____________其形成原因是____________。

 

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科目：高中地理 來源：河北冀州中學2010屆高三第一次模擬文綜地理部分 題型：綜合題

圖11是中國某次赴南極科學考察航線，此次中國南極科考隊仍乘“雪龍?zhí)枴笨疾齑谀衬?1月20日在上海港啟航出發(fā)，先前往中山站 （南緯 69°22' 24"，東經(jīng)76°22' 40"）完成大陸南極科考任務(wù)后，再經(jīng)長城站（南緯62°12' 59″，西經(jīng)58°57'52"）于次年3 月20日返回上海港。圖12 是美國阿盟森—斯科特科考站。讀圖并結(jié)合所學知識，完成下列要求。

   （1）此時期赴南極科考較為理想。請至少從兩方面加以說明。 （6分）

 

 

   （2）圖11中①、②分別示意此次科考的前往與返回航線，請結(jié)合圖示往返航線概述科考隊乘“雪龍?zhí)枴痹谕岛匠讨行枰獞?yīng)對與克服的主要困難，并指出由中山站前往長城站航線上最北點的經(jīng)緯度（地理坐標）。（8分）

 

 

   （3）中山站時間2009 年2月2日9 時25 分，我國首個南極內(nèi)陸考察站—中國南極昆侖站（南緯80°25′01″，東經(jīng) 77°06′58″，海拔 4087米）正式開站。請分別指出昆侖站開站 時的北京時間和昆侖站與中山站之間的大致距離。 （6 分）

 

 

   （4）美國在南極點己建立了阿盟森—斯科特科考站（圖12所示）。

a．在圖11中標注該站位置，并說明確定該位置的方法。（6分）

 

b．阿盟森—斯科特科考站的舊站采用的是穹頂狀建筑，而新站采用的是高腳式建筑。請結(jié)合圖 12 和所學知識分別簡要說明原因。（6分）

 

   （5）當陽光直射曾母暗沙時，我國在南極地區(qū)三座考察站中的         站和      站為白天。（4分）

 

 

 

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