【題目】關(guān)于地形條件與城市分布的關(guān)系，敘述錯誤的是（ ）

A. 凡是地形平坦的地區(qū)都是城市的密集區(qū)

B. 山區(qū)城市一般都沿河谷或比較開闊的低地分布

C. 巴西的城市多分布于巴西高原上，而不是亞馬孫平原上

D. 我國特大城市大部分分布在第三級階梯上

【答案】A

【解析】城市分布的影響因素有地形、氣候、河流等，地形平坦的地區(qū)如果氣候條件不適宜也不會形成城市密集區(qū)，如亞馬孫平原，A錯誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】2016年12月28日，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段開通運營，標(biāo)志著我國東西向最長高鐵－－滬昆高鐵全線通車。滬昆高鐵貴州段是世界上跨度最大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的鐵路。據(jù)此完成下列問題。

【1】為了保持列車高速運行，修建滬昆高鐵運線時首要考慮的自然因素是

A. 地形地質(zhì) B. 土壤植被 C. 河流水文 D. 天氣氣候

【2】影響滬昆高鐵貴州段修建的主要因素是

A. 資金 B. 政策 C. 社會 D. 技術(shù)

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】呼和浩特、包頭、鄂爾多斯三市被稱為崛起的“金三角”。三個城市人口只占內(nèi)蒙古自治區(qū)總?cè)丝诘乃姆种唬?011年的GDP卻占全自治區(qū)的一半，讀圖完成下列小題。

【1】內(nèi)蒙古自治區(qū)自然帶類型多樣的主要原因有

①地形復(fù)雜，垂直差異大　②南北跨度大，熱量條件差異大　③受冬季風(fēng)影響差異大，水分條件差異大�、軚|西跨度大，水分條件差異大

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

【2】圖示區(qū)域發(fā)展工業(yè)的有利條件是

①礦產(chǎn)資源豐富�、诮煌ū憷、劭萍妓礁摺、芩Y源豐富

A. ③④ B. ②③ C. ①② D. ①④

【3】圖示區(qū)域最容易產(chǎn)生的環(huán)境問題是

A. 水土流失 B. 土地荒漠化 C. 土地鹽堿化 D. 濕地銳減

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】安伊(安卡拉—伊斯坦布爾)高鐵是我國在國外修建的第一條高速鐵路。讀圖完成下列各題。

【1】與我國京滬高鐵相比，安伊高鐵設(shè)計和運營時速較低的自然原因主要是

A. 河網(wǎng)密布 B. 凍土廣布 C. 地勢起伏較大 D. 颶風(fēng)活動頻繁

【2】從安卡拉到伊斯坦布爾鐵路沿線地區(qū)，自然要素的變化趨勢是

A. 氣溫年較差由大到小 B. 年太陽輻射量由多到少

C. 年降水量逐漸增多 D. 植被類型由森林到草原

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于經(jīng)線和緯線的描述正確的是（ ）

A.所有的緯線相等B.緯線都比經(jīng)線長

C.經(jīng)線都相等D.經(jīng)線是個圓圈

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】結(jié)合下列材料，完成問題。

材料一　1982～2010年出生人口性別比(每出生100名女嬰相對出生的男嬰數(shù))變化折線圖。

材料二　2010年我國各地區(qū)占全國常住人口比重及變化圖。

材料三　我國31個省、市、自治區(qū)實現(xiàn)“人口零增長”時間圖。

（1）材料一反映出我國面臨的人口問題是__________。該人口問題會帶來什么影響?

（2）根據(jù)材料二指出目前我國人口遷移的主要方向,并分析此種人口遷移帶來的有利影響。

（3）根據(jù)材料三描述我國實現(xiàn)“人口零增長”時間的區(qū)域差異,并分析西藏、貴州、寧夏等省區(qū)實現(xiàn)“人口零增長”時間較晚的原因。

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀材料，回答問題。

材料一

利用太陽能可以在一定程度上擺脫對化石燃料的依賴，并減少溫室氣體的排放，我國太陽能豐富，目前已經(jīng)在很多地區(qū)大力開發(fā)太陽能資源，這已經(jīng)成為我國改善能源消費結(jié)構(gòu)，改進(jìn)大氣環(huán)境質(zhì)量的重要措施。

材料二

下圖為我國太陽能分布圖。

材料三

下圖為拉薩和阿克蘇2001—2007年太陽總輻射量圖。

（1）描述我國太陽能分布特點。

（2）指出拉薩和阿克蘇年太陽輻射總量的差異并分析原因。

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】2017年4月13日凌晨，一輛由中國制造的列車從肯尼亞的內(nèi)羅畢南站始發(fā)，以平均約110公里的時速飛奔在中國建設(shè)的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路上，于5個多小時安全順利抵達(dá)印度洋之濱的蒙巴薩站。讀圖完成下列問題。

【1】蒙內(nèi)鐵路盡量避開國家公園，主要原因是

A. 防止破壞公園文化古跡 B. 保護(hù)野生動物棲息地

C. 公園山高林密影響鐵路建設(shè) D. 防止水土流失

【2】為了幫助肯尼亞解決糧食問題，我國許多企業(yè)相應(yīng)政府的號召，到肯尼亞租地種植水稻，這些企業(yè)生產(chǎn)中面臨的主要問題是

A. 當(dāng)?shù)剞r(nóng)民技術(shù)與經(jīng)驗不足 B. 缺乏資金和生產(chǎn)資料

C. 氣候干旱，缺乏灌溉水源 D. 肯尼亞國內(nèi)局勢動蕩不安

【3】蒙內(nèi)鐵路沿線路選擇主要考慮了

A. 肯尼亞南部地形平緩 B. 降水稀少，洪水對鐵路威脅小

C. 沿途多荒地，建設(shè)成本低 D. 城鎮(zhèn)較多，滿足運輸市場需求

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】中國制造，這張年輕的面孔正在失去魅力，在新一輪產(chǎn)業(yè)升級中“哭泣曲線”已漸行漸近。跨國企業(yè)曾從歐洲到美國，到日本，到臺灣，到中國內(nèi)地，現(xiàn)在他們卻選擇去東南亞、去非洲。讀下圖完成下面小題。

【1】【1】根據(jù)“哭泣曲線”的原理，最有可能撤離中國的外資企業(yè)是( )

A. 可口可樂飲料 B. 服裝制造 C. 汽車制造 D. 飛機制造

【2】【2】要擺脫“哭泣曲線”的影響，中國同類產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)今后發(fā)展可以采取的措施是( )

A. 降低能耗、工資和土地成本

B. 加強設(shè)計、研發(fā)，提高自主創(chuàng)新水平

C. 實行地方保護(hù)主義，保護(hù)外資企業(yè)

D. 改善基礎(chǔ)設(shè)施，依靠政府的資金、技術(shù)支持

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案