讀圖1某城市“城市人口占總?cè)丝诒戎刈兓瘓D”和圖2“勞動力在各行業(yè)中的百分比圖”，

甲、乙表示不同城市化階段的就業(yè)比重狀況，其中乙處于

A．A-B時段           B．B-C時段           C．C-D時段         D．E-F時段

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

讀歐洲西部某城市地租等值線圖（地租值a>b>c），回答下列問題：

  

（1）圖中地租值的變化主要受               的影響，a等值線以內(nèi)的地區(qū)，從事        活動的人愿意支付的地租最高。

（2）P點地租       （高于、低于）b值，試分析造成該地地租值變化的可能原因。

（3）按城市合理規(guī)劃的要求，在圖中用“##”在適當?shù)奈恢锰砑泳G化帶。

（4）該城市計劃在兩個衛(wèi)星城市中，一個發(fā)展住宅，一個發(fā)展鋼鐵工業(yè)，你認為1城鎮(zhèn)應發(fā)展              ，2城鎮(zhèn)應發(fā)展          ，這樣布局的理由是                                                                                       。

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科目：高中地理 來源：2010年山東聊城三中高一下學期期末考試地理卷 題型：綜合題

（9分）讀歐洲西部某城市地租等值線圖（地租值a>b>c），回答下列問題：
  
（1）圖中地租值的變化主要受              的影響，a等值線以內(nèi)的地區(qū)，從事       活動的人愿意支付的地租最高。
（2）P點地租      （高于、低于）b值，試分析造成該地地租值變化的可能原因。
（3）按城市合理規(guī)劃的要求，在圖中用“##”在適當?shù)奈恢锰砑泳G化帶。
（4）該城市計劃在兩個衛(wèi)星城市中，一個發(fā)展住宅，一個發(fā)展鋼鐵工業(yè)，你認為1城鎮(zhèn)應發(fā)展             ，2城鎮(zhèn)應發(fā)展         ，這樣布局的理由是                                                                                      。

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科目：高中地理 來源：2013-2014學年江蘇省揚州市高三上學期期中檢測地理試卷（解析版） 題型：雙選題

圖為“某城市空間結(jié)構(gòu)示意圖”，讀圖完成下題。

1.關于該城市功能區(qū)的敘述，正確的有

A．城市空間形態(tài)呈放射狀，多核心結(jié)構(gòu)特征明顯

B．傳統(tǒng)與新興并存的工業(yè)區(qū)集中分布，設施完備

C．城市新開發(fā)區(qū)適宜發(fā)展技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)

D．外來人口生活區(qū)位于城市邊緣，接近工業(yè)區(qū)

2.關于該城市地價的敘述，正確的有

A．地租價格呈同心圓狀由內(nèi)向外遞減

B．高地價區(qū)位于人口、設施密集的老城區(qū)

C．輕工業(yè)、商業(yè)就業(yè)人口區(qū)地價低于外來人口生活區(qū)

D．科研文化區(qū)的地價高于城市新開發(fā)區(qū)

 

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科目：高中地理 來源：2011年河北省高二下學期期末考試地理卷 題型：選擇題

道路密度指的是在一定區(qū)域內(nèi)，道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車行速度是指某地區(qū)各種汽車的平均行車速度。下圖是某特大城市道路密度和平均車行速度等值線圖，讀圖完成下列各題。

1.甲地的值可能為   

A．4.6            B．5             C．3.1            D．3.8

2.甲處不可能出現(xiàn)的地理事物是 

A．十字路口        B．綠地          C．衛(wèi)星城         D．商業(yè)區(qū)

3.提高大城市中心區(qū)行車速度的有效方法是

①合理規(guī)劃城市道路網(wǎng)絡；      ②興建衛(wèi)星城，分散城市職能；

③積極發(fā)展公用交通和軌道交通；④禁止外地機動車輛人城；

⑤發(fā)展立體交通；              ⑥實行單雙日行車制；

⑦控制汽車行業(yè)的快速發(fā)展

A．①②③④⑤⑥      B．①③⑤⑥      C．①②③⑤⑥      D．①②③④⑤⑥⑦

 

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科目：高中地理 來源：2011年山東省高二下學期期末考試地理卷 題型：選擇題

道路密度指的是在一定區(qū)域內(nèi)，道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車行速度是指某地區(qū)各種汽車的平均行車速度。下圖是某特大城市道路密度和平均車行速度等值線圖，讀圖完成下列各題。

1.甲地的值可能為   

A．4.6            B．5             C．3.1            D．3.8

2.甲處不可能出現(xiàn)的地理事物是 

A．十字路口        B．綠地          C．衛(wèi)星城         D．商業(yè)區(qū)

3.提高大城市中心區(qū)行車速度的有效方法是

①合理規(guī)劃城市道路網(wǎng)絡；      ②興建衛(wèi)星城，分散城市職能；

③積極發(fā)展公用交通和軌道交通；④禁止外地機動車輛人城；

⑤發(fā)展立體交通；              ⑥實行單雙日行車制；

⑦控制汽車行業(yè)的快速發(fā)展

A．①②③④⑤⑥      B．①③⑤⑥      C．①②③⑤⑥      D．①②③④⑤⑥⑦

 

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