【題目】2016年9月27日，全長(zhǎng)近50千米的港珠澳大橋主體工程全線(xiàn)貫通。建成通車(chē)后，從香港到珠海的公路交通將從三、四小時(shí)縮短到幾十分鐘。下圖為港珠澳大橋設(shè)計(jì)示意圖。讀圖，完成下列各題。

【1】【1】港珠澳大橋中部設(shè)計(jì)了近7千米的海底隧道，主要是為了（ ）

A. 縮短通行距離，節(jié)約時(shí)間 B. 降低對(duì)珠江主航道的通航影響

C. 減小施工難度，降低成本 D. 方便旅客欣賞水下風(fēng)景

【2】【2】港珠澳大橋的建設(shè)將（）

A. 提升澳門(mén)物流業(yè)的區(qū)域主導(dǎo)地位 B. 極大破壞珠江口水域的生態(tài)環(huán)境

C. 加速港珠澳的區(qū)域融合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) D. 導(dǎo)致珠海的人口增加，住房和就業(yè)壓力加大

【答案】

【1】【1】B

【2】【2】C

【解析】

【1】【1】海底隧道建設(shè)成本更高，難度更大，并沒(méi)有縮短通行距離和時(shí)間，隧道為鋼筋混凝土整體澆筑的沉管，不透明，不能欣賞水下風(fēng)景；海底隧道建設(shè)在珠江的主航道處，主要是為了不影響珠江主航道的正常通航，所以B正確。

【2】【2】港珠澳大橋的建設(shè)，大縮短了三地之間的時(shí)空距離，有利于促進(jìn)三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化進(jìn)程；澳門(mén)的物流業(yè)并非區(qū)域主導(dǎo)地位；大橋建設(shè)對(duì)珠江口生態(tài)會(huì)產(chǎn)生一定負(fù)面影響，但不會(huì)太大，所以C正確。

一般來(lái)說(shuō)，貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由航空運(yùn)送；容易死亡、變質(zhì)的活物或鮮貨，短程可由公路運(yùn)送，遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用鐵路上的專(zhuān)用車(chē)；大宗笨重的貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，盡可能利用水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】（題文）下圖為貴州和江蘇2007—2016年城鎮(zhèn)人口比重變化圖。讀圖完成下面小題。

【1】（小題1）與江蘇相比，貴州城市化進(jìn)程的特點(diǎn)表現(xiàn)為

A. 起步晚、水平低、目前速度慢 B. 起步早、水平高、目前速度快

C. 起步早、水平高、目前速度慢 D. 起步晚、水平低、目前速度快

【2】（小題2）導(dǎo)致江蘇、貴州兩省城市化水平差異的主要因素是

A. 經(jīng)濟(jì)因素 B. 地域文化 C. 地形地勢(shì) D. 城市布局

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀鄂爾多斯蒙西高新技術(shù)工業(yè)園部分產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D，該工業(yè)園區(qū)按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈。回答下面小題

【1】該工業(yè)園產(chǎn)業(yè)鏈主要體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的

A. 階段性原則 B. 持續(xù)性原則 C. 共同性原則 D. 公平性原則

【2】該工業(yè)園區(qū)內(nèi)工業(yè)集聚的效益不包括

A. 減少污染物的排放 B. 促進(jìn)資源循環(huán)利用 C. 加強(qiáng)生產(chǎn)與協(xié)作 D. 推動(dòng)房地產(chǎn)投資

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列影響農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素中，屬于社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的是 （ ）

A. 氣候B. 土壤C. 地形D. 市場(chǎng)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀“某國(guó)工業(yè)化、城市化進(jìn)程比較圖”，回答下面小題。

【1】關(guān)于該國(guó)工業(yè)化、城市化進(jìn)程特點(diǎn)的敘述，正確的是

①城市化與工業(yè)化呈同步增長(zhǎng)趨勢(shì)

②該國(guó)城市化進(jìn)程與工業(yè)化水平不相適應(yīng)

③該國(guó)屬發(fā)達(dá)國(guó)家

④階級(jí)III，該國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要來(lái)自第三產(chǎn)業(yè)

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

【2】階級(jí)III，該國(guó)吸納勞動(dòng)力的主要產(chǎn)業(yè)部門(mén)有

①勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè) ②資源密集型產(chǎn)業(yè) ③技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè) ④現(xiàn)代服務(wù)業(yè)

A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀“湘江流域和萊茵河流域略圖”，回答問(wèn)題。

（1）寫(xiě)出湘江流域和萊茵河流域的氣侯類(lèi)型差異。

（2）比較并簡(jiǎn)要說(shuō)明湘江和萊茵河水文特征的突出差異。

（3）兩條河流相比萊茵河航運(yùn)價(jià)值更大，請(qǐng)說(shuō)明原因。

（4）目前，湘江上游地區(qū)流域開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)是 .指出在開(kāi)發(fā)過(guò)程中可能引發(fā)的主要環(huán)境問(wèn)題。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】椐下列材料和所學(xué)地理知識(shí)問(wèn)題回答問(wèn)題。

材料一：借助有利的國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境、良好的區(qū)位條件及國(guó)家對(duì)外開(kāi)放政策和僑鄉(xiāng)的優(yōu)勢(shì)，改革開(kāi)放以后，珠江三角洲迅速推進(jìn)工業(yè)化，同時(shí)加快了城市化進(jìn)程（如下圖）。但是現(xiàn)在，優(yōu)勢(shì)弱化，劣勢(shì)凸現(xiàn)，競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，新的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力又不夠強(qiáng)大，領(lǐng)跑了中國(guó)經(jīng)濟(jì)20多年的珠江三角，速度甚至落在了長(zhǎng)三角之后，面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

材料二：長(zhǎng)三角扼據(jù)長(zhǎng)江人�？�，以上海為中心，南京和杭州為兩翼，區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口城市密集，高校眾多，是我國(guó)最大的都市圈。目前長(zhǎng)三角地區(qū)以占全國(guó)1%的土地和6%的人口，創(chuàng)造了占18%的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。

（1）20世紀(jì)80年代以后，珠江三角洲工業(yè)化、城市化較快的關(guān)鍵性條件是 。

（2）從“1985年與2002年珠江三角洲地區(qū)城市發(fā)展的比較”圖中可以看出珠江三角洲城市化快速推進(jìn)主要表現(xiàn)在 、 兩個(gè)方面。

（3）文中提到珠江三角洲“優(yōu)勢(shì)弱化，劣勢(shì)凸現(xiàn)”，劣勢(shì)具體指的是什么？

（4）該區(qū)正以 、 、 為核心構(gòu)建大珠江三角洲城市群。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀下圖，陰影部分為四個(gè)農(nóng)業(yè)區(qū)。完成下面小題。

【1】甲、乙、丙、丁的主要經(jīng)濟(jì)作物依次是（ ）

A. 茶葉、咖啡、棉花、橡膠 B. 甘蔗、棉花、柑橘、葡萄

C. 棉花、黃麻、香蕉、可可 D. 花生、大豆、茶葉、棉花

【2】四地的農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型均屬于（ ）

A. 自給型農(nóng)業(yè) B. 混合型農(nóng)業(yè) C. 熱帶種植園農(nóng)業(yè) D. 集約型農(nóng)業(yè)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀下列材料，完成相關(guān)問(wèn)題。

下圖中山脈為賀蘭山，其西側(cè)湖泊多為咸水湖，東側(cè)是寧夏平原。沙湖分布在寧夏平原之上，北面是大片面積還在不斷擴(kuò)大的灌溉農(nóng)業(yè)區(qū)。沙湖位于寧夏平原的沉降中心，地勢(shì)至今仍然在不斷下沉。沙湖景色獨(dú)特，“沙、水、葦、鳥(niǎo)、山、荷”六大自然景觀(guān)有機(jī)結(jié)合。

(1)山脈西側(cè)是我國(guó)過(guò)去鹽業(yè)主要生產(chǎn)區(qū)，分析其制鹽的有利自然條件。

(2)實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，沙湖地區(qū)每年初次降雪，受沙湖影響很大。據(jù)圖說(shuō)出初雪降落集中在沙湖的位置，并解釋原因。

(3)與西側(cè)咸水湖相比，近些年來(lái)沙湖面積不斷擴(kuò)大，試分析原因。

(4)簡(jiǎn)述沙湖面積不斷擴(kuò)大對(duì)湖區(qū)自然地理環(huán)境的影響。

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